佛山地铁2号线二期最新消息/最新进度佛山地铁2号线或将后年底完工

　　原标题：地铁二号线 六月动工

　　“改革要有具体抓手，改革不能‘放空炮’。”昨日上午，高明区委书记率各镇街负责人上线与网友交流。高明区委书记表示，要通过深化改革，增强高明实力，提升高明魅力。

　　改革不能放空炮

　　“高明在改革创新方面，有什么具体考虑?”昨日的微访谈，“深化改革”成为网友率先抛出的话题。

　　对此，高明区委书记回答说，按照中央、省和市的有关要求，高明出台了《关于深化重点领域和关键环节改革的实施意见》，确定了“高明改革三十条”。这个事关高明发展的纲领性文件，覆盖经济发展、统筹城乡、行政体制、社会建设、生态文明等各个方面，提出具体目标。到2016年，要初步形成有高明特色的改革创新发展路子;到2020年，要全面提升高明区域价值。

　　“改革要落在实处，区各部门都要列出改革清单。”高明区委书记告诉网友，整个三月份，高明区党政领导成员都深入基层，问计于民，问需于民，目的是找出深化改革的方向和措施。“我们要求区直各部门在‘三项重点’工作中，至少要有一项是改革创新内容，共同汇成全区年度改革清单，使全区改革每年都有具体抓手，而不是把改革挂在口头上‘放空炮’。”

　　增强实力提升人气

　　有网友提出，高明人口少、人气不旺，这直接导致高明第三产业发展缓慢，反过来又进一步影响了高明对各类人才的吸引力。

　　高明区委书记回答说，高明确实存在人气不足问题，这也引起了政府的高度重视。“去年，我们派相关部门的人员到经济发达地区取经，了解他们对于人才引领、招才等方面好的经验，结合高明的实际，陆续出台了方案和措施。”

　　高明区委书记表示，高明要强化产业支撑，以经济实力吸引人、留住人。根据自身发展的实际，推进“精一强二进三”，进一步做大做强高明产业规模。此外，要努力提高城市建设水平，把城市建得更加漂亮，同时引进一些比较好的项目，提升高明竞争力和吸引力。

　　对环境污染零容忍

　　针对网友提出的环境污染问题，高明区委书记表示，高明一直很重视这方面的工作。去年，高明是全市第一个启动污染应急预案的区。高明加强了对工业污染源的治理，包括不断改造治理锅炉。整治建筑工地扬尘、机动车污染等工作都有很大成效。比如黄标车，高明区已经淘汰了510多辆，同时扩大黄标车限行的区域，加强路检和停放点抽查，分阶段对黄标车进行整治。

　　“对环境污染的行为，我们采取‘零容忍’的态度!”高明区委书记表示，要通过加强执法检查，有效查处偷排偷放。有些外地车将污染物倾倒到高明偏僻的地方，这更要严肃查处。

　　在昨天的微访谈中，西江新城党工委书记、管委会主任透露了地铁二号线的规划、建设最新信息。

　　按照目前规划，二号线一期工程是从广州南站至南庄段，将于今年6月份动工。二期工程是南庄至高明段，正在进行前期规划，“建设规划的修编和工程可行性研究报告招标文件已编制完成，待市级相关部门审查完成后，即可上网招标”。麦兆雄说，“目前区委区政府及相关部门正在积极争取，希望在明年初动工建设。”

　　他表示，中国南车项目已经落户高明，南车轨道车辆修造基地也在高明。“项目的落户，将加快广佛地铁二号线通向高明的速度，从而使我们更好地融入广佛都市圈。”

　　按照广佛地铁二号线的规划，在西江新城设两个站点，其中一个在西江新城西江大道旁、丽江水廊附近。

　　皂幕山山脚将建加油站

　　一些网友提出了一些具体的民生问题。有网友反映，佛山第一峰皂幕山山脚没有加油站，村民或者游客想加油，要开车到10多公里外的杨梅，很不方便，请政府协调，在井头村增设加油站。

　　杨和镇镇委书记回答说，经过努力，加油站的建设已经获批，投资者已经落实。“井头属于佛山第一峰的风景区，随着风景区的开发，越来越多的人到这个地方旅游，因此配套设施会加快推进。加油站的建设，下半年可以落实。”

　佛山地铁2号线线路区域

　　佛山地铁2号线作为佛山东西走向的骨干线路，是连接中心组团的东西主干线，联系佛山与广州的快轨通道。

　　二号线分一二期建设，一期规划由南庄出发，途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站;

　　二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安。

　　根据规划，一期规划由南庄到广州南站，线路长度32.3km，其中地下线22.9km，地面和高架线路8.3km。2号线一期可与广州地铁2号线、规划7号线、规划12号线直接换乘，通过一次换乘可到达广州火车站、广州大学城、广州番禺区、南沙区等区域。

　　经过禅城区、南海区、顺德区、高明区，线路途径站点：

佛山地铁2号线线路图

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　　原标题：地铁2号线一期 下月开建

　　记者昨天从市铁投集团获悉，近日由市交通运输局组织的佛山地铁2号线一期工程初步设计专家咨询会，初步设计方案通过评审。近期将进一步完善专家意见，完成初步设计送审稿，为下月项目开工奠定基础。

　　据悉，佛山地铁2号线工程分两期建设，其中一期工程西起禅城南庄，东接广州南站，一共17个车站，今年6月铁定动工，2018年底建成通车。二期将接一期工程，向西延伸，经过西樵，进入高明西安，动工时间还未敲定。

　　一期工程17个站点中共设有换乘站7座：张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。按照最新调整方案，原来的“海口站”改为了“张槎站”，其他15个站点名称未变。

　　2号线一期工程开工前的准备工作正在密集进行中，除了项目的初步设计方案通过评审外，项目的控制网测量及地下管线探测成果最近也通过评审，该探测成果可供设计和施工使用，这对工程设计和施工的顺利推进起到了至关重要的作用。

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　　佛山地铁2号线预计在2019年底试运行

　　佛山地铁2号线一期工程最新进展：日前正式进入了盾构施工阶段，首台盾构机“祥龙·二公盾1号”在登洲站成功始发，标志着该项目由站场施工步入到全线快速化施工，为全线洞通奠定了基础。

　　预计完工时间：2014年6月27日动工，一期工程预计在2018年6月30日完工。

　　通车福利：从佛山城区到广州南站，只需要25分钟。

　　项目：佛山地铁2号线一期工程是广东省首批列入国家发改委PPP(公私合营模式)项目库的重点项目，建设期5年，项目概算投资约211亿元。

　　目前工作进度：

　　1、针对盾构施工潜在的安全质量风险，施工方采取了多个针对性强的措施严密把控。

　　2、盾构机是根据项目所在区域的地质特点进行量身订制，使盾构机在适应性、性能稳定等方面更有保障。

　　3、盾构机过江之前会停机检查，并对盾构机的刀盘刀具盾尾密封进行全面维护，必要时对部分刀具进行更换确保盾构机及时安全快速穿越东平水道。

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