佛山西站什么时候开通/贵广高铁线路图(2020年度新)
开通时间:2017年8月18日正式开通!现在可以在12306上订票了!!
最激动人心的是,随着佛山西站的正式投用,广佛环线连接起来的四大交通枢纽就全都集结完毕了!
广佛环线是珠三角城际“三环八射”网络中的核心一环,是广佛都市圈的城际环线,衔接佛山西站、广州南站、白云国际机场、广州北站等交通枢纽。
据悉,目前广佛环线分为广州南站到竹料站、白云机场到佛山西段、佛山西到广州南站等多段进行分段建设。预计至2022年左右,这几段线路将全部开通,从而在广佛都市圈内形成一个超大的轨道线网“内环”。
如此线路设计,在珠三角轨道交通线网中有极大影响力。首先,它实现了佛山西站、广州南站、广州北站这三个珠三角大型轨道交通枢纽的“牵手”,最快可在1小时内互通;其次,它将佛山的轨道交通线网与广州的高铁、城际、地铁线网实现了“三网融合”,也就是说,客流可通过广佛环线,快速换乘广佛两市的其他轨道线路。
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贵广高铁线路图:
贵广高铁简介:
贵广高铁目前是西南云贵川地区最便捷的铁路出海大通道,是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道,大大缩短了西南与珠三角地区间的时空距离。
贵广高铁站点:
广东省
怀集站 肇庆市怀集县怀城镇怀高村 三等站
广宁站 肇庆市广宁县南街镇巷口村 三等站
肇庆东站 肇庆市鼎湖区永安镇西旺村 二等站
三水南站 佛山市三水区西南街道洲边二村 二等站
佛山西站 佛山市南海区狮山镇 二等站
广州南站 广州市番禺区石山大道 省级枢纽站
贵广高铁开通时间:2014年
——贵广高铁最新信息——
贵广高铁时刻表:
贵广高铁时刻表查询
1、在手机打开12306 APP,并填写个人信息,注册登录(没有的朋友快到应用商店去下载注册哦)
2、选择始发站“佛山西”,选择终点站如“深圳北”,马上弹出相关车次信息
3、二等票仅需84.5元,时间仅为55分钟
4、如选择广州南,仅20分钟到站,一等票也只需12元,而且班次很多
5、提交订单,在半小时内完成支付即可完成购票,还有送票上门服务
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一、广州---狮山
票价:25元
平均需时:35分钟
开行班次:每天5趟
最快班次:大部分班次都为35分钟
最早班次:C6861次,15:25出发,16:00到达,历时35分钟。
最晚车次:C6869次,20:54出发,21:29到达,历时35分钟。
二、狮山---肇庆
票价:45元
平均需时:75分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为75分钟
最早班次:C6859次,14:35出发,15:50到达,历时75分钟。
最晚车次:C6869次,21:31出发,22:47到达,历时76分钟。
三、广州---狮山北
票价:25元
平均需时:42分钟
开行班次:每天5趟
最快班次:大部分班次都为42分钟
最早班次:C6861次,15:25出发,16:07到达,历时42分钟。
最晚车次:C6869次,20:54出发,21:36到达,历时42分钟。
四、狮山北---肇庆
票价:40元
平均需时:70分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为70分钟
最早班次:C6859次,14:41出发,15:50到达,历时69分钟。
最晚车次:C6869次,21:37出发,22:47到达,历时70分钟。
五、广州---三水北
票价:30元
平均需时:50分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为50分钟
最早班次:C6861次,15:25出发,16:15到达,历时50分钟。
最晚车次:C6869次,20:54出发,21:43到达,历时49分钟。
六、三水北---肇庆
票价:40元
平均需时:61分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为60分钟
最早班次:C6859次,14:49出发,15:50到达,历时61分钟。
最晚车次:C6869次,21:45出发,22:47到达,历时62分钟。
七、广州---云东海
票价:35元
平均需时:60分钟
开行班次:每天5趟
最快班次:大部分班次都为60分钟
最早班次:C6861次,15:25出发,16:26到达,历时61分钟。
最晚车次:C6869次,20:52出发,21:54到达,历时62分钟。
八、云东海---肇庆
票价:30元
平均需时:51分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为51分钟
最早班次:C6859次,14:59出发,15:50到达,历时51分钟。
最晚车次:C6869次,21:55出发,22:47到达,历时52分钟。
近日,世界经济论坛(WEF)宣布全球灯塔网络新增10家“灯塔工厂”成员,其中美的集团位于广州南沙的家用空调智慧工厂成功入选。
新增的“灯塔工厂”中:
亚洲共4家,分别是阿里巴巴(杭州)、美光科技(台中)、美的集团(广州)、联合利华(合肥);
欧洲共3家,分别是雷诺集团(莫伯日)、Janssen Large Molecule(科克)、诺和诺德(希勒勒);
中东共1家,为沙特阿美(库阿斯);
北美共2家,分别是DCP Midstream(丹佛)、施耐德电气(莱克星顿)。
至此,全球灯塔网络“灯塔工厂”共有54家,来自中国地区的灯塔工厂已达16家,其中广东省有2家。
博世汽车(无锡)、海尔(青岛)、西门子工业自动化产品(成都)、丹佛斯商用压缩机(天津)、富士康(深圳)、上汽大通 (南京)、宝山钢铁(上海)、福田康明斯(北京)、海尔(沈阳)、强生医疗(苏州)、宝洁(太仓)、潍柴(潍坊)、阿里巴巴(杭州)、美光科技(台中)、美的集团(广州)、联合利华(合肥)。
“灯塔工厂”(Lighthouse Network),是由世界经济论坛(WEF)和麦肯锡咨询公司共同遴选“数字化制造”和“全球化4.0”的示范者。它的评判标准包括是否积极采用第四次工业革命的关键技术,具体包括数字化、自动化、先进分析、虚拟现实和增强现实,以及工业物联网(IIoT)等先进技术。
世界经济论坛:美的集团实现了端到端互联价值链的升级
世界经济论坛评价,面对家电行业的激烈竞争以及电子商务领域的快速发展和日益复杂,美的集团利用第四次工业革命技术实现从自动化工厂向端到端互联价值链的转型升级,劳动效率提高了28%,单位成本降低了14%,订单交付期缩短了56%。
据世界经济论坛的报告显示,端到端“灯塔工厂”的一大关键特点是,他们正与价值链的不同利益相关方开展合作,共同重塑客户体验,这种价值链的互联互通也使智能出货成为现实。
具体来看,端到端“灯塔工厂”采用了三种独特的价值创造方式:
1、以客户为中心;
2、跨职能的无缝连接;
3、组织间的持续连接。
美的南沙智慧工厂:全智能化的制造基地
美的空调广州南沙智慧工厂是首个引进美的工业物联网Midea M.IoT的工厂。在超4万平方米的厂房中,一排排机器人或机械臂在自动化生产线、注塑、立体库等生产环节上各司其职,产线自动化率达65%。其空调生产的每一个流程完成时间都能精准到分钟,一旦某环节超时,系统会弹出警告,对负责人进行追责。
据了解,美的南沙智慧工厂通过T+3订单模式,能够按需批量生产定制产品,快速应对需求市场波动,这一互联互通全价值链模式使得智能出货成为现实。依托工业互联网平台,以T+3订单模式为牵引,美的集团打通线上线下,实现了全价值链数字化运营、智能排产、工业AI、全流程数字化物流管理,以及互联网数据SaaS平台共五大维度的结合。
美的集团董事长兼总裁方洪波在9月17日全球灯塔工厂网络2020年会中表示:“美的集团将订单交货时间缩短56%,得益于大量工业4.0技术及数智技术的应用。通过结合数智化技术,我们让整个价值链运行更加优化,让整个生产系统与中国960万平方公里上每个角落的零售商、仓库进行衔接,让产品下线后,即可装车运往中国各地,极大提升了效率。”
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