广佛高速收费年限/广佛高速收费年限

　　佛开高速扩建车道通车时间：

　　佛开高速南段也将在年底改扩建至双向8车道 ，并计划2020年底通车。

　　佛开高速沿途走向：

　　佛开高速公路是广东省通向粤西的交通大动脉，是全国高等级公路网国道主干线沈阳至海口高速公路的一段，是江门市及粤西地区通往广佛地区的主要通道，其起于佛山市南海区的谢边，与广佛高速公路相接，终于开平市的水口镇，与开阳高速公路相连，途经佛山、鹤山、江门、新会、开平等市(区)，全长80公里，其中江门境内48公里。

　　佛开高速扩建路线：

　　沿佛开原线途经雅瑶、共和、司前、址山到达开阳高速起点水口立交前的佛开高速终点，全长33.4公里。

　　佛开高速延伸阅读：

　　本次佛开高速扩建车道估计总投资金额为35.615亿元，满足粤西主要交通通道扩容提速需求。就建设期长达4年。

　　项目预计2016年底全线开工建设，2020年底全线建成通车。届时将采用边施工边通车方式，对佛开高速公路整体车流量和通行费收入影响不大。

　　8月7日，肇庆至高明(机场西部)高速公路投资人暨施工总承包招标公告正式发布。

　　据了解，拟建高速公路总投资约235.373亿元。

　　项目概况

　　此次招标的范围为主线一期工程(主线起点至莲塘段，K+B+E+K，含水南连接线、端州连接线、阅江大桥连接线)全长70.875km，及机场支线(含机场连接线)全长27.550km，项目建设周期为4年，运营收费期为25年。

　　公告还透露，该项目主线起点位于宾亨镇刘屋村附近，路线还设置松塘枢纽互通与广明高速更合西互通组成复合式互通等。

　　一旦这两条高速建好，佛肇高速将会与江肇高速有互通连接，广明高速与肇明高速有匝道连接，从而形成了围绕珠三角枢纽(广州新)机场的高速网络，东有江肇高速，南有广明高速，西有肇明高速，北有佛肇高速，这意味着机场的高速路网雏形将基本成型。

      新闻回顾：

　　三水南站公交对接方案出台，贵广、南广高铁今日通车，市内多条公交线路可通往三水南站

　　贵广、南广高铁今日正式通车，三水进入高铁时代。

　　三水南站公交对接方案已公布

　　三水区内647、651路公交车进入南站，而三水至高明、顺德和禅城的城巴也将对接三水南站。

　　三水区交通运输和城市管理局公布了三水南站公交接驳方案，区内公交647路：

      妇教所至营南，途经三水南站，投入运营车辆6辆。

      三水南站开往妇教所班次运营时间：6时45分~19时20分，每20~30分钟一班，共31班次，

      妇教所开往三水南站班次运营时间：7时25分~18时10分，每20~30分钟一班，共31班次。

　　区内公交651路：

     西南二中至白坭新明珠，线路也将调整至三水南站，投入运营车辆8辆。

     西南二中开往南站班次运营时间：6时30分~18时30分，每20~30分钟一班，共24班次

     白坭新明珠开住西南班次运营时间：6时50分~19时，每20~30分钟一班，共24班次。

     同时，为应对客流高峰，区粤运公交公司安排2~3辆机动车投入应急短线运营，线路为三水南站至三水汽车站。

　　贵广、南广铁路在佛山共设两个站：佛山西站和三水南站，其中佛山西站要2017年才投入使用，此前三水南站是贵广、南广铁路唯一上落站。为方便高明、禅城等区市民前往三水南站乘坐高铁，部分城巴线路也将调整至三水南站。

　　城巴线路具体为：

1、三水汽车站至高明汽车站，投入运营车辆7辆，开往南站时间为7时35分~19时，约45分钟一班，共14班次;高明区开往三水区回程车辆有乘客到三水南站候车，须停靠进入三水南站。

2、三水汽车站至顺德容桂汽车站，投入运营车辆7辆，开往南站时间为7时50分~18时30分，约60分钟一班，共13班次;　顺德区开往三水区回程车辆有乘客到三水南站候车，须停靠进入三水南站。

3.调整三水汽车站至禅城区(快巴)发班始发站到三水南站，三水南站发班时间为8时15分~19时，约45分钟一班，共15班次。

　　相关新闻(2014年底)

　　三水南站准备完毕

　　三水南站站台、站房，以及站前广场、进站道路已经达到使用标准。三水南站站台、站房建设等由中铁负责建设，目前已全部完工。

　　进站道路起点接洲边村洲边大道，沿贵广(南广)铁路北侧施工便道由西向东连接到三水南站。道路全长516.29米，全线双向四车道，道路两侧设人行道，路基宽度23.5米，路面宽度15米。

　　站前广场主要满足三水南站近期使用要求，远期规划与塘西公路四期连接。广场设施主要包括公共休闲广场、公交首末站、小汽车泊位、出租车泊位及场内道路。站前广场总面积16029平方米。目前，进站道路和广场均可投入使用。

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广佛肇城际轨道 

南广高铁 

贵广高铁 

佛山地铁2号线

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　　原标题：禅城年底前新增16个公交站场

　　市府办昨天组织市、区交通部门到禅城、南海，开展“人民满意政府”之“公交枢纽”建设进展情况专项调研。昨天，适逢禅城镇安公交首末站建成使用。年底前，禅城完成增建的公交站场将达到16个;南海则有40多个新公交站项目在建，目前已建成2个，另有3个公交站将在年底前落成。

　　中心城区已投用5个公交站场

　　调研组第一站来到刚建成使用的镇安公交首末站。由禅城区交通运输局和祖庙街道共同出资105万建设的镇安公交首末站，名曰“快乐公交驿站”。站场占地1570平方米，配建有一间将近50平方米的司机休息室，内设洗手间。禅城区交通运输局常务副局长欧咏梅介绍说，镇安公交首末站投入使用后，将可为附近10万居民提供公交配套服务。

　　根据我市建设人民满意政府的工作要求，《佛山市中心城区公交扩容提质行动方案》各项工作正在落实推进，特别是公交站场建设方面，今年中心城区已建成投入使用的公交站场共5个，有效缓解公交硬件设施不足的问题，为公交线网进一步优化完善提供了基础。

　　禅城区今年计划要建成16个公交枢纽站及首末站。按照目前推进的情况，除了绿岛湖公交首末站的建设进度相对滞后外，其余的15个站场均能够在今年年底前建成投入使用。与此同时，祖庙、张槎等镇街在原计划的基础上，共新增了3个公交站场，其中有1个将于今年年底前投入使用。因此，年底前，禅城完成增建的公交站场将达到16个。

　　南海2年内建逾40个站场

　　调研组随后视察了桂城的地铁金融城公交枢纽站。该站配有7000平方米的公共交通场，其中6000平方米公交场，能为约10条公交线路提供始发服务;1000平方米的出租车场，能同时为约50辆出租车提供候客和下客服务，能实现地铁、公交、出租车、公共自行车和社会车辆等多种交通出行方式的无缝换乘。

　　据南海交通部门介绍，同类项目在广佛地铁桂城站、南桂路站、岗站均已按照地铁金融城公交枢纽站模式，分别落实配建5000平方米、2000平方米和3500平方米的公交站场;千灯湖地铁站出口地块已规划7000平方米公交站场。截至目前，南海已落实公交站场配建项目逾40个，面积逾8万，将于未来2年内全部建成。

　　南海万科广场站下月建成

　　据市交通部门介绍，禅城区的富民路公交枢纽站、岭南大道公交枢纽站(扩建)、镇安公交首末站已建设完成，东平路枢纽、智慧新城首末站、玉带制衣城首末站、欧洲工业园首末站、义乌小商品首末站正在加紧施工做后期完善，其余站场正加快动工准备工作。

　　南海区计划在中心城区范围内新建6个公交站场，其中员工村公交首末站和谢叠公交首末站已完成建设，万科广场、万达广场、桂城地铁站、九十五街区等公交站正在施工中，其中万科广场公交枢纽站将于下月建成使用，除桂城地铁站因项目施工原因稍有滞后外，其余的将在年底前建成使用。顺德区计划建设的泳场东站正在筹备招标工作，高明区今年没有站场建设计划，三水区计划建设的2个站场正在向区政府申报建设资金。