广东工业设计城创新中心落户禅城
12月7日,禅城区与广东同天科技产业发展有限公司签约,广东工业设计城创新中心落户禅城,助力佛山新旧动能转换、打造工业设计创新发展集聚区。
广东工业设计城是国内首个省区共建的工业设计产业聚集区,至今吸引国内外设计研发机构300多家,累计孵化国家级、省级工业设计中心8家,高新技术企业达80家。作为广东工业设计城运营商,广东同天拥有丰富的创意产业园区开发与运营经验,在国内培育了多个设计创新产业园区。
广东工业设计城创新中心将致力打造集研发、设计、展示、交流于一体的综合性平台,为佛山带来先进的设计理念和技术,促进佛山工业设计领域的技术创新和成果转化,推动优势传统产业转型升级,支撑支柱产业提质增效,为佛山经济的持续健康发展提供强有力的支持。
该中心拟围绕“设计+产业”模式持续拓展,发挥广东工业设计城品牌优势和资源优势,构建“1+3+N”创新产业体系,即1个城市客厅、3个服务平台、N个融合产业,构筑产城人融合发展的创新平台。
1个城市客厅,即建设佛山工业设计展览馆,同步配套工业设计公共平台,作为佛山向世界展示工业设计创新魅力与制造业转型升级成果的重要窗口。3大服务平台,即搭建工业设计创新实验室、工业设计国际合作平台、工业设计人才引育平台,从产品工业设计、合作、培育等环节全链条打造服务平台。N个融合产业,即打造“工业设计+”的融合产业,将家电、陶瓷卫浴建材等多元行业与工业设计融合,孵化培育优质企业。
副市长陈新文表示,希望禅城区携手广东同天,依托市场发展新趋势、新需求,齐心协力把广东工业设计城创新中心项目打造成为广东工业设计城“跃升版”,以工业设计催生新质生产力,助力佛山产业转型升级。
佛山工业设计周暨广东工业设计城创新中心启动仪式将于12月9日在禅城区举行.
在三龙湾潭洲隧道建设工地上,一个6万平方米的回型干坞,多台塔吊分立在不同方位,中间下沉空间已被多个体型巨大的沉管管节占据。
数百名工人站在沉管的大型钢筋笼上方分工有序,有条不紊地进行钢筋绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等工作。
总重14万吨的沉管预制工作已接近尾声,将于本月底全部预制完成。
潭洲隧道
作为省、市重点项目,潭洲隧道是三龙湾的重要节点工程。它采用双向八车道的沉管隧道,下穿潭洲水道,建成后将成为国内断面最大的内河沉管隧道。
项目沉管段全长316米,沉管采用轴线干坞法预制,干坞位于潭洲水道南岸,对接端位于潭洲水道北岸。今年6月,沉管分成16个小节段开始进行预制,截至目前已完成13个节段,剩余3个节段将于12月底完成预制。
当前水上作业、北岸对接端也在同步推进中。项目实行24小时轮班制,南岸350多人、北岸100多人火热抢抓工期,将力争在明年汛期前,把沉管安装完成。
值得一提的是
12月3日上午
国内首艘内河沉管专用多功能组合船
顺利抵达潭洲隧道施工现场
为沉管如期安装奠定了坚实的基础
“这艘组合船是专门为潭洲隧道工程打造的,也是首次在沉管安装中应用。”
中交一航局顺德伦桂路项目部项目生产经理常青介绍,以往在外海进行沉管安装都是使用大型船舶,而潭洲水道作为内河流域,施工水域较为狭窄,大型船舶进不了场。因此,中交一航局自主研发这艘内河沉管专用多功能组合船,为潭洲隧道高效、安全和数字化施工提供保障。
按照施工计划
潭洲隧道将于2027年建成通车
通车后
市民驾车行驶300多米
就能穿过潭洲水道
直接从北滘镇抵达陈村镇
出行将更加方便快捷
同时也将进一步
促进沿线区域经济发展
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