大湾区首个ADC生产园区落户广州

  总投资额不低于60亿元，预计年产值不低于100亿元。4月7日，大湾区“绿能谷”赛拉弗项目在广州市花都区举行启动仪式。继高景16GW光伏组件产业园、金源宇新能源汽车配件及线缆研发生产基地、和信实业新能源汽车铝压铸零部件等项目后，又一重大新能源项目投资落地，标志着花都区推进新能源产业集聚、大湾区“绿能谷”平台建设提质增速。

  据了解，2023年9月，赛拉弗能源集团与广州花都区政府签订了投资协议，确定建设10GW光伏组件制造项目。该项目总投资额不低于60亿元，计划2025年1月试生产、2026年达产。项目全部投产后，预计年产值不低于100亿元。

  当前，花都区正积极抢抓国家“双碳”目标机遇，锚定经济社会高质量发展，持续释放新质生产力，规划总面积超10平方公里粤港澳大湾区“绿能谷”，打通新能源研发、生产、销售、交易、能源电子、多场景应用、金融支持等一体化全产业链条，打造立足广州、辐射湾区、面向世界的“湾区绿谷、能源之都”。

  4月9日，第十届中国广州国际投资年会增城区平行分会在增城举行。市委十二届六次全会提出“三核”“三广州”，赋予东部中心“现代活力核”“新广州”全新战略定位。增城作为东部中心重要组成部分，近一年来，铆足干劲、抢抓机遇，全力做好招商引资、项目建设、科技创新、交通建设、企业服务等工作，沿着高质量发展道路阔步前行。

  从产业项目开工忙，到科技创新热潮涌，再到枢纽门户兴，再到营商环境服务优……面向未来，增城将着力打造广州高质量发展动力源，在“大干十二年、再造新广州”中扛起增城担当、展现增城作为、作出增城贡献。

  东望增城，东部中心正从一幅波澜壮阔的“规划图”，向产业兴、城市美的“实景画”跃升。

  培育新质生产力

  “芯显车”产业遍地开花

  今年3月，广州增芯科技一期厂房的洁净室内，身穿防尘服的工作人员忙着为新搬入的光刻机进行定位安装。该公司总经理张亮表示，计划今年6月完成首批设备安装，12月底完成满足一定良率的产品下线。

  增芯科技12英寸先进智能传感器及特色工艺晶圆制造项目进入量产倒计时的背后，是增城以产业立区、制造业强区，把发展经济的着力点放在实体经济上，围绕“强芯 亮屏 智车”战略，抓项目、拓平台、兴产业，推动形成新质生产力，赋能增城经济高质量发展。据统计，2023年增城推动新开工（进场）项目44个，同比增长46.67%；新（试）投产项目24个，同比增长14.29%。仅今年1—2月，就有11个产业项目相继开工。

  事实上，“芯显车”产业在增城遍地开花的背后，是增城以新质生产力为战斗力，推进高水平自立自强，赋能产业高质量发展。统计数据显示，2023年增城科技型企业实现量质双提升——高新技术企业申报数413家，其中有效期企业总量885家，总量增速排名全市第二；全区科技型中小企业共入库1476家，较2022年增加477家，同比增长47.75%，增速和完成率均位列全市第一。

  如何扭住创新这个“牛鼻子”，不断开辟发展新领域新赛道，对于增城而言答案不言而喻。首先，聚焦创新主体的培育。针对高新技术企业和科技型中小企业培育，成立服务专班开展宣传走访，2023年累计召开培训动员会20余场次，走访园区、企业800余家次。其次，研发投入强度实现新跨越。增城2022年度研发投入同比增长15.77%，增速全市第三。

  一阵科技创新的滚滚热潮正在涌现。

  共建门户之城

  车流货流客流源源不断

  今年3月，《广州东部中心总体规划》正式发布。规划提出，建设开放高效绿色的门户之城。

  何为门户？在广东省社科院经济研究所副所长万陆看来，增城最重要的优势在于“黄金区位”。地处粤港澳大湾区核心区域，环珠江口100公里“黄金内湾”的北部端点，穗莞深港黄金走廊和广深港澳科技创新走廊的重要节点，增城既是广州都市圈与深圳都市圈连接点，又是广州“东进”与广深港澳科创走廊复合交叠点，具备独特交通优势作用和重要战略地位。这便是作为东部中心重要组成部分的增城，建设门户之城的底气与优势。

  “太方便了。”去年底，74岁的陈伯在家门口坐上了回潮汕老家的高铁。让陈伯大呼方便的背后，是增城奋力织就四通八达交通网，打造大湾区“1小时交通圈”。目前增城区拥有新塘站、增城站、增城西站三大交通枢纽，已开通、已动工或已落实规划有4条国铁、4条地铁、3条城际、8条高速公路，30分钟可达广州中心城区，40分钟交通圈内坐拥广州、深圳两大空港和黄埔、新沙两大海港资源，1小时可达粤港澳大湾区主要城市。

  在广州东部公铁联运枢纽，一辆辆来自四面八方的卡车汇聚于此，为即将启程的中欧班列忙着卸货。据统计，在过去的一年里，广州东部公铁联运枢纽（增城西站）开行国际班列409列，发运量占全市39%、全省32%。

  一座开放高效绿色的门户之城正在崛起。

  厚植营商沃土

  优质企业纷至沓来

  “来增城来对了！‘妈妈式’服务一对一专人指导，流程通畅、政策灵活。”2015年便扎根增城经济开发区的广州博济生物医药科技园有限公司副总经理林丁兴感慨道。事实上，越来越多的优质企业和林丁兴一样选择落户增城。2023年全年引进产业项目180个，其中协议达产年产值/营收50亿级项目5个、营收百亿级项目3个；全年引进重点产业项目50个，同比增长4.17%，包括制造业项目39个；重点围绕泛半导体产业，引进了工研院中试线、中微、智达星空、越海二期等一批战略性优质项目……

  优质企业纷至沓来的原因何在？日前上榜广州营商环境改革十大最佳实践（2023）的，增城区“拿地即开工、竣工即试产 高效领办产业项目筹建‘一件事’”案例，或许就是答案。

  上榜最佳实践案例的背后，是增城区推动“全生命周期服务”筹建工作机制2.0改革。对于规划建设条件成熟的工业项目，全面推广实施“五证联发”，项目开工办证申请材料由29项缩减为16项，办证时间由40个工作日缩短至6个工作日，审批效率显著提高，鸿凯项目从引进到开工仅用54天；针对步入验收阶段项目，提供“上门辅导+技术审查+并联审批”服务，润城生命科学园项目在开创广州首例社会投资工业项目“五证联发”后，1天内完成项目竣工验收审批、10个月完成用地摘牌到竣工；支持具备条件的汉和大族等项目自行实施土方平整和相关配建工程，缩减了政府部门开展土方平整工程招标时间，推动项目供地、交地和开工无缝衔接。

  一片优渥营商环境的投资沃土已然育成。

  增城：去年引进产业项目180个

  2023年全年引进产业项目180个，其中协议达产年产值/营收50亿级项目5个、营收百亿级项目3个。

  2023年增城推动新开工（进场）项目44个，同比增长46.67%；新（试）投产项目24个，同比增长14.29%。仅今年1—2月，就有11个产业项目相继开工。

  2023年增城科技型企业实现量质双提升——高新技术企业申报数413家，其中有效期企业总量885家，总量增速排名全市第二。

  打造大湾区“1小时交通圈”，目前增城区拥有新塘站、增城站、增城西站三大交通枢纽。