大海之中 造万顷沙田

　　广州市召开安全生产和消防安全工作调度会，全面开展安全隐患大排查大整治，坚决防范遏制重特大事故发生，林克庆郭永航出席会议。

　　5月14日上午，广州市召开安全生产和消防安全调度会，听取海珠区“5·14”火灾事故相关工作情况汇报，专题研究部署消防安全隐患防范化解工作。市委书记林克庆出席会议。市委副书记、市长郭永航主持，并在会前赴火灾现场调度指挥善后处理工作。

　　会议强调，要深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于统筹发展和安全的重要论述精神，认真落实省、市工作要求，进一步提高政治站位，以“时时放心不下”的责任感，扎实做好安全生产、消防安全等工作，全力维护人民群众生命财产安全。要稳妥做好海珠“5.14”火灾事故善后处理等工作，尽快查明事故原因，及时准确发布信息，依法依规严肃处理。要深刻汲取教训，举一反三，全面开展各行业领域安全隐患大排查大整治，迅速组织力量加大村级工业园、“三小”场所、城中村、高层建筑、劳动密集型企业及大型商业综合体等重点场所消防安全隐患排查整治力度，重点排查违规分租、违规搭建、违规占用堵塞消防通道及电动自行车违规停放充电等问题，确保排查横向到边、纵向到底、不留死角，坚决防范、遏制重特大事故发生。要强化问题整改落实，实行风险清单式管理，建立台账、闭环管理、整改到位，切实消除安全隐患，牢牢守住安全生产底线。要加强防灾警示教育和应急安全宣传，提高全民安全防范、逃生和自救意识。要全面压实责任，严格落实“一盘棋”应急响应机制和重大突发事件“四个一”应急处置机制，加强值班值守、督导检查、信息报送和应急处置，确保各项措施落实落细落到位，以高水平安全为高质量发展保驾护航。

　　会议以视频形式开至各区，市领导卢一先、边立明、陈勇、陈杰、陈加猛、张锐，以及市相关单位负责人参会。

　　近日，随着最后一块混凝土结构梁板浇筑完成，由广州地铁集团负责建设的广州白云站综合交通枢纽一体化项目（以下简称“白云站综合枢纽”）配套场站工程主体结构完成封顶，标志着该项目土建工程全部完成施工，为年底开通运营奠定了坚实基础。

　　白云站综合枢纽是广州首个城市轨道交通6线交汇的大型枢纽车站，配套场站工程主要包括芳白城际、八号线北延段换乘通道、十二号线、八号线北延支线、佛山地铁8号线、新线地铁预留工程，公交枢纽、旅游车场、长途枢纽、运营中心、东广场、西广场、场内道路及与之配套的基坑围护结构工程。

　　其中，芳白城际、十二号线、八号线北延支线均在此处设置地下三层车站，佛山地铁8号线、新线设置地下两层车站，八号线北延段换乘通道与既有石潭站连接换乘。公交枢纽、旅游车场、长途枢纽、运营中心均为地下三层、地上三层结构，东、西广场为地下两层下沉式广场。枢纽指挥调度中心、公共设施用房、公交车道、长途车道设置于地上3层裙房内，地下3层结构为预留开发空间及地下停车场。

　　白云站综合枢纽东西侧均临近既有京广线，与国铁白云站项目交叉作业，110千伏高压线横跨施工现场，且处于地质岩溶强发育地区，溶洞高度变化大，无规律，见洞率高达47.03%，洞体最大高度达27.2米，东侧基坑最大长度为588米，最大宽度为168米，最大深度为35米，局部设置坑中坑，属于超深超大基坑，对基坑开挖、地基基础施工、围护结构设计等构成了巨大挑战。

　　面对项目施工挑战，广州地铁集团积极组织各参建单位对现场施工合理分区进行深入研究，分区域制定施工组织和安全管理方案，精细化梳理各工序转换条件和时间，并采用高密度电法、CT跨孔成像法进行区域地质普查，超前探明区域内所有溶洞、土洞，为项目安全施工提供了有力保障。

　　今年是白云站综合枢纽全面建成运营之年。作为特大型综合交通枢纽，项目建成后，将有效促进广州国际性综合交通枢纽、枢纽型网络城市建设，对于加快粤港澳大湾区互联互通、推动高质量发展具有重要意义。