@佛山家长 明确了！公办义务教育这些费用不用给了

      烧鹅

      蜜汁叉烧

      盐焗鸡

      烧排骨

      在南海，人人都是美食家，即使是家常便饭，对菜肴也有颇多要求。 “落街斩料”是不少本土家庭出现颇高的一个词，其中的“料”就是所谓“烧腊”。

      在南海，烧腊可以很平民。每个镇街每个肉菜市场都能觅得几家烧腊铺子。烧腊也能很高端，不论你参加何种宴会，传菜员递出的第一盘绝对是各种烧腊拼盘。

      对于南海人来说，烧腊是记忆里不会缺少的美味。以致于每当家里的小孩不听话，妈妈们总会说一句：“生嚿叉烧好过生你！”意思就是“生块叉烧还能下饭吃，生出没用的小孩只能戳心肺。”连日常俗语都有烧腊的身影，甘香油润、肉汁丰盈、醇厚酥脆的各式烧腊，完全融入到南海人的生活中。

      烧腊历史由来已久

      所谓广式烧腊，一般分为烧味类、卤味类、腊味类三种。烧味和卤味是一种烹饪肉类的制作方式，而腊味则是指腌制、薰制、风干肉类的方法。烧味类有烧乳猪、烧鹅、烧乳鸽、烧梅叉、烧排骨、烧鸡等二三十个品种，甜咸适中，老少咸宜。

      广式烧腊历史悠久，其中西周八珍就有“炮豚”（煨烤炸炖乳猪)的记载。广州南越王墓葬出土了大量关于烧猪的器皿，更是证明烧猪历史之悠久。

      烧味中不可或缺的一味就是叉烧，南海九江出产的叉烧，更是其中的佼佼者！早在清代末年，九江腊味店的叉烧已远近驰名。它的制作方法十分特别：将整头猪宰杀后精选出最精华的上肉腌制几分钟，然后整只猪悬挂于柴炭炉上明火烧制，烧成后的叉烧肉才从猪腔里割除，不加蜜糖和色素，甘香可口，让人叫绝！港澳乡亲或在外的九江人，回乡时必买的就是九江叉烧。

      广式烧腊发展至今，广东地区家家户户餐桌必有烧腊的存在。南海饮食业兴旺，汇聚了众多烧腊店、酒家、餐馆，为了争取顾客，无不施展浑身解数，不断研制新的烧腊品种，改良传统的腌制配方和制作方式，努力迎合大众口味。

      南海人戒不掉的瘾

      每到饭点，烧腊店飘来阵阵烧腊香味，附近的街坊闻着香味来排队。

      烧鹅、烧鸭、白切鸡、烧肉、卤味……透过烧腊店的玻璃橱窗，灯光照耀下的烧味泛着诱人的油光。师傅换上一身白色厨工服，手握磨好的斩刀，只见他手起刀落，干净利落地将烧味斩好放入饭盒，然后再浇上一勺卤水汁，洒上些黑胡椒粒，再配搭一碗例汤，一份美味的烧鸭饭就递到客人手上。

      “以前逢年过节或者家里招待客人才会有肉吃，都会去烧腊店‘斩料加餸’，每次‘加餸’都是一家子人最快乐的时光，小孩子也会特别兴奋和满足。”梁姨说，现在生活较为富足，一句“落街斩料”的分量，跟从前物资缺乏时已大不一样。对南海人来说， “斩料”不再是招待朋友、过年过节的庆贺，却是戒不掉的瘾。

      从高级粤菜馆、各式茶餐厅到街边、市场烧腊档，都有烧腊的身影；从大酒店的宴席到农村红白喜事，不论你参加何种宴会，乳猪、烧鹅、白切鸡等各种烧腊拼盘总是常客；从斩料加餐的家庭主妇到赶时间果腹的上班族，烧腊总能以恰当的姿势出现在生活方方面面。

      在家学做

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      种经典烧腊

      ●蜜汁叉烧

      用料：梅花肉1斤、叉烧酱60克、黄酒10克、蚝油10克、蜂蜜适量、葱段姜片少许

      步骤：

      1.梅花肉洗净沥干，切成约2厘米厚的大片备用；

      2.把叉烧酱、黄酒和蚝油混合均匀后，加入葱段、姜片，放入梅花肉，用手搅拌均匀。再把腌制的肉密封后入冰箱冷藏保存一个晚上。

      3.腌好的肉用平底锅煎至水分析出且耗干，两面肉块的表面都微焦黄即可。

      4.取腌肉的料汁少许拌入适量的蜂蜜，混合均匀，把肉的表面刷一遍。烤箱以220度预热，把肉块平放在烤架上烤15分钟，翻面，刷混合酱汁后再烤5分钟。

      ●盐焗鸡

      用料：三黄鸡1只、沙姜1块、香菜2棵、米酒半杯、粗海盐3斤

      步骤：

      1.沙姜洗净刮去外皮，剁成细末；香菜去头，洗净沥干水待用。三黄鸡洗净去内脏，斩去头、脖子和鸡脚，沥干水分。

      2.先用米酒和沙姜末涂抹鸡身，腌制5分钟，将剩下的米酒倒入鸡腹里；再用厨房纸将三黄鸡包严实。

      3.先在瓦煲底部洒入1.5斤粗海盐，放入包好的鸡，再倒入1.5斤粗海盐盖住鸡身；盖上瓦煲的盖子，铺上一块湿方巾，开小火焗制60分钟左右。

      4.煮至湿方巾变干，说明鸡已熟，取出煮熟的鸡，撕去厨房纸，将鸡置入碟中，放上香菜做点缀，即可上桌。

      ●烧排骨

      用料：猪小排2斤、叉烧酱120克、生抽2勺、盐1勺、料酒、胡椒粉、蜜糖适量

      步骤：

      1.先把排骨洗干净，沥干水，切段备用。

      2.将盐、料酒、生抽、叉烧酱、胡椒粉一起拌成调味汁，倒入排骨中，搅拌均匀。把腌好的排骨密封后，放入冰箱冷藏，腌制一个晚上。

      3.腌制好的排骨，整齐排放在烤盘上放进烤箱，上下火200度烤20分钟后拿出刷上蜜糖，再烤15分钟即可，喜欢口味偏甜的可以多刷一次蜜糖。

      街坊打卡点

      能记烧腊老字号赢尽好口碑

      在南海的大街小巷，烧腊店随处可见，那熟悉的味道，总让人垂涎三尺。能记烧腊，就是这样一个存在。

      成立于上世纪80年代的能记烧腊，至今已有30多年历史，是大沥少有的一家烧腊店老字号。每天，这里迎来送往的几乎都是几十年的老主顾，甚至有不少顾客特地从周边前来品尝。

      为何能记烧腊会受到街坊们的喜爱？“我们一直坚持最优品质，最真诚的服务态度。”能记烧腊创始人刘健能说。能叔今年65岁，虽已到花甲之年，但他依旧每天抽空到店里“打卡上班”，和顾客聊起天来时常露出灿烂的笑容。“我很年轻就开始跟师傅学习做烧腊，做烧腊易学难精，需要不断钻研和创新，才能迎合顾客的口味，这一做就是40多年。”

      40多年的辛勤劳动，换来的是对烧腊制作各个工序的无比熟悉。“就算不亲手操作，只要看一眼自家招牌烧鹅的成色，就知道烧腊师傅哪个环节做得好与不好。”能叔说，“要做好烧腊更多的是经验积累，学习技术后要不断推陈出新。哪里有靓烧鹅，我一定会去尝试，回来钻研其中巧妙之处，不断听取同行和客人的意见，迎合街坊的口味来做调整。”

      凭着这份坚持，经营了30多年的能记从一家手推车档口发展成现在已有多家直营店的餐厅，不仅吸引了四方食客，也沉淀了大沥人的回忆和情怀。

      如今，能叔退居二线，把烧腊店交由儿女打理，继续推陈出新，让街坊吃到美味的烧腊。

      对食客而言，能记烧腊不只是吃饭场所，更是人与人联接的纽带。能记烧腊里里外外的烟火气，仿佛诉说着与街访的温情和记忆。

      王借岗大桥何时开通？季华路拥堵问题如何破解？公交线路会怎样优化调整？9月5日上午，佛山市交通运输局副局长庄儒耀带队上线《民生直通车》节目，阐释未来佛山交通发展计划，解答网友普遍关心的交通问题。

  全市公交车新能源化已完成

  一辆天蓝色的公交车行驶在公路上，一路上行车平稳，没有产生任何废气。佛山市交通运输局公交科副科长傅磊介绍，今年6月，佛山已完成全市所有运营公交车的新能源化，提前完成省下达的任务。

  在公交车新能源化过程中，佛山公交车从外到里实现了一次提升。在形象上，佛山重新设计了全市公交车的外观，努力打造佛山公交的品牌形象。“例如，公交车以武术、舞狮为主要元素，同时沿用各区公交外观的颜色主色调，比如说禅城沿用浅绿色，南海沿用深红色，氢能源公交车则统一使用天蓝色。”傅磊说。

禅城区岭南大道上的岭南大道公交枢纽站内，公交车正在有序进出站。图/佛山日报记者王澍摄

  在安全性能上，新能源公交车还增设了驾驶区安全防护围栏、驾驶员行为监测装置、一键破窗等设备。此外，公交车上还增加了类似地铁线路的导图，即电子线路牌，把原来的纸质线路图变成视频可视化，让市民更加清晰地了解公交车的行驶线路。

  在公交线路优化上，傅磊表示，市交通运输局将根据市民的出行时间、出行距离和出行特征等，对现有公交线路进行优化和调整。同时，重新梳理全市公交线网结构，打造层次分明、定位清晰的公交线网体系。“例如，我们会在主要客流走廊上增加运力供给，加密运营班次。现在已经有2条公交骨干线路是跨区运营，以骨干公交线网的网络来满足大组团、高出行强度区域的市民出行需求。”

  交通基础设施投资124.8亿元

  按照《粤港澳大湾区规划纲要》部署，佛山在融入大湾区进程中，加强路网建设是一项重要内容。市交通运输局基建科副科长王瑞林表示，佛山将加强与湾区其他城市特别是广州、深圳等东部城市的道路连接，加快建设内联外畅的道路网络体系。今年上半年，佛山全市推进交通基础设施投资达124.8亿元。

  王瑞林表示，在外联方面，佛山将新增超300公里的高速公路网，今年上半年已纳入了省高速公路网的规划。广佛同城基础设施也取得重大进展，例如海华大桥，其中佛陈路东延线接番禺新桂路工程在今年上半年正式通车，此后佛山到广州南站再增一条快捷通道。番海大桥目前进展也比预期快，11月大桥有望合龙，今年年底有可能实现全桥主线贯通。

俯瞰建设中的番海大桥。图/佛山日报记者王澍摄

  在城市内部范围，佛山主要在骨干路网建设方面发力。例如，一环西拓的北环段工程已经通车，该项目建成通车后，对完善三水区和南海区西部的骨干路网，进一步畅通五区之间的联系，以及建设佛山市西北部装备制造业产业基地具有十分重要的意义。2020年底，一环西拓南环段高明大桥至富龙大桥段计划完工。

  构建现代化交通运输服务系统

  未来，佛山交通如何迈向高质量发展？市交通运输局副局长庄儒耀认为，要针对佛山交通运输发展的薄弱环节，以深化供给侧结构性改革为主线，深化市场要素的配置，重点在破立上下功夫，着力破除无效供给，培育新动能，降低交通成本。

  同时，要深化变革，优化交通基础设施体制机制改革，提高整体效益和效率。例如，统筹各种运输方式，促进各种方式更大范围、更大层次地融合；统筹城乡区域内外尤其是广佛的交通发展，以交通先行，助力佛山进一步融入粤港澳大湾区。

  此外，佛山还要着力发展一个以数据连接、数据为基础、数据驱动的现代化交通运输服务系统。“这就要求我们以新的技术手段为关键，从人们出行的需求入手，以大数据分析掌握市民的移动规律，通过深化交通运输供给侧结构性改革，让人们的交通需求和交通供给能够高度地匹配和耦合。”庄儒耀说，未来，佛山交通要从“以人为本”的视角构建交通系统，基于人的行为和社会科学，围绕人的需求设计更好的城市空间、结构、形态和环境。

  在节目上，市交通运输局还回答了市民普遍关心的问题。例如，有网友提问“王借岗大桥什么时候可以通车？”市交通运输局回复称，王借岗大桥前期造成进度停滞的问题已经得到了解决。这个项目从8月初已开始恢复施工。按照现在的施工进展，大概在明年1月份或者明年初就可以开通。

  还有网友提到季华路的拥堵问题，市交通运输局回应表示，经过综合考虑，将采取微改造的方式，对季华路节点和南海大道节点分别采取打通道路周边微循环、借道左转、全方向待行等综合措施，缓解交通拥堵问题。