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      好消息！顺德地铁离全洞通越来越近了！！！

      近日，广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段（以下简称7号线顺德段）04标林头站－北滘新城站区间（以下简称林北区间）左线盾构累计掘进至第875环。至此，林北区间左右线盾构机已顺利下穿林头房屋群及105国道。

      这也是7号线顺德段项目，节后复工复产以来，首个传来建设新进展的标段项目。在做好疫情防控的同时，为保障项目盾构安全、平稳掘进，建设者们也做好了充分的准备。

      编制专项方案，解决地质难题

      林北区间盾构穿越地层多为软弱地层，部分地质存在“上软下硬”的情况。由于地质上部为淤泥质土、粉细砂、中粗砂层，土体损失较大，容易产生地表不均匀沉降，可能导致地面沉降、建构筑物破坏等，这些因素给盾构施工队带来巨大的风险和难度。

      为化解难题，在盾构机穿越房屋前，项目部在地铁公司及参建各方的支持与指导下，结合工程水文地质以及建筑物形式等特点，编制了穿越建筑物专项方案并召开了专题会议，做好了人员交底、设备检修、应急物资储备、应急设备进场等各项准备工作。

      专人轮班监测，保障风险可控

      在施工过程中，项目部还安排了专人对地面、建筑物进行监测及巡视；施工一线盾构专业技术人员24小时轮流换班，坚守岗位，确保盾构机通过建筑群前后，地面及房屋沉降均在可控范围内，现场安全质量进度整体可控。

      本次盾构顺利穿越林头房屋群及105国道，充分展现了建设者们“勇往直前，百折不挠”的精神。同时，该区间的建设进展为７号线顺德段其他标段项目接下来穿越建筑物等重大风险源提供了施工经验。

      下阶段，地铁公司将继续与各参建项目单位加强各项施工风险管控力度，确保高质量、高效率、安全可靠的完成项目工程建设任务。