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三水区大塘镇国道G240线与爱民西路平交路口处，一座人行天桥正在建设中。6月7日，据大塘镇城建和水利办公室的消息，该天桥预计7月份完工，是大塘镇第一座人行天桥。届时，群众过马路将更安全便捷，车流通行也能更顺畅有序。

天桥主体结构已基本建设完毕，桥面搭建有多道拱形钢圈。“该天桥从2021年10月份动工建设，目前工程建设已完成70%。”大塘镇城建和水利办公室相关负责人介绍，接下来，天桥将加盖钢化玻璃棚顶。两边的人行楼梯目前正在制作中，制作完成后吊装上天桥即可。

据介绍，这座天桥主桥共计两跨，桥下为双向四车道。天桥跨径为42.9米，桥下行车道范围净高不低于5.5米，主桥净宽4米，总宽5.3m，桥上人行净空不低于2.5米。天桥共设置两座人行梯道，楼梯净宽4.8米，并预留电梯安装空间。

该天桥位于国道G240线与爱民西路平交路口处，该路段为三水重要交通物流线路，车流量大，车速较快，中型货车来往频繁。同时，路段周边有大塘文化广场、大塘商业城、大塘实验幼儿园，以及汇江茗苑小区等，人流量较大。

“这条路经过的大车比较多，车速也比较快，每次从幼儿园接孩子回家，过马路的时候都要特别小心。”家住大塘新城的市民严女士告诉记者，虽然距离人行天桥不远处有人行斑马线，但红绿灯等候时间较长，道路扬尘也较多。“期待天桥尽快建成，这样居民过马路就能更加安全方便了。”她说。

该天桥建成后，能有效保障行人安全，实现人车隔离效果，为居民搭建安全、便捷的慢行空间。上述负责人介绍，人行天桥建成后，爱民路路口的人行斑马线将停止使用。届时，道路红绿线灯减少，该路段车辆通行能力也将提升。车流更顺畅，也能有效缓解城市交通压力，助力大塘构建更高效的路网体系。

近日，广东省商务厅发布通知，认定佛山市南海区、广州市黄埔区等6个区域为广东省进口贸易促进创新示范区，南海成为佛山市唯一入选的区。

在第二届进博会期间，我国明确提出要培育一批进口贸易促进创新示范区，发挥进口贸易集散地对扩大进口的示范和带动作用。示范区主要有贸易促进和贸易创新两大功能，一方面提升进口便利化水平，促进进口商品流通，实现中国扩大进口的开放承诺，另一方面促进进口与产业深度融合、高效联动。

为什么南海能入选？事实上，南海区在发展进口方面具有得天独厚的优势。2019年12月24日，国务院批复同意在佛山设立跨境电子商务综合试验区。南海区积极发展外贸新业态，2021年支持官窑电子商务物流园建设，助力南海家电家具、纺织服装等行业借道跨境电商开拓国际市场，目前已拥有跨境电商园区3个，均可实现进口、出口电商业务。

近年来，南海区不断提升贸易便利化，在扩大进口方面取得积极成效。2021年，南海区进口额为76.5亿美元，同比增长26.7%。除了进口额大外，进口贸易来源地也十分广泛，全区从事进口业务企业达到840家，与114个国家（地区）有进口贸易业务往来。

南海区近年在贸易创新上也亮点频频。比如，在贸易便利化方面，南海海关依托国际“单一窗口”查验、放行信息推送，实现进出口货物“船边直提”和“抵港直装”，节省企业码头耗时及费用，现每月约有120个标箱采取该模式离境出口；开通“九江-蛇口”组合港业务，减省申报手续和香港国际转运费用，解决出口订舱难的问题。

根据通知要求，广东省进口贸易促进创新示范区需突出本地特色，凝聚优势资源，实施创新驱动战略，争取三到五年推动示范区进口规模稳步扩大、制度创新有效提升、示范引领作用持续增强。

在政策方面，南海区已经出台了《佛山市南海区促进外贸高质量发展扶持办法》，利用政策导向推动区内企业自主进口和通过区内贸易代理公司进口先进技术装备，促进重要装备进口数据回流至南海。2021年至今，已成功推动本土外贸流通企业与区内纺织企业达成合作进口剑杆织机，同时推动外贸公司对接季华实验室、仙湖实验室、中科院苏州纳米所等科研院所开展进口设备合作。

此外，“佛山国际陆港项目”已获批粤港澳大湾区“7+5”多层节点网络多式联运示范工程。未来三年内，南海计划依托广珠铁路在狮山建设佛山国际陆港（无水港），建设海关口岸查验区、跨境电商产业园、物流信息交易及商业配套中心三个核心功能区，并以多式联运连接广州南沙、珠海高栏、深圳盐田三大海运码头，丰富南海区外贸战略通道建设。

南海区经济促进局相关负责人表示，目前正研究出台相关举措，大力促进进口贸易，南海的进口贸易在规模和创新方面有望迎来新一轮大发展。