南海狮山自改项目开拆，总投资35亿元打造创新型科技综合产业园区

各位市民注意海寿渡口将于

6月9日0时起实施停航措施

根据市水文部门监测预报：北江干流水道三水站、马口站6月8日10时流量已达洪水蓝色预警标准，广东省水文局佛山水文分局于6月8日12时发布洪水蓝色预警，南海区三防总指挥部已于6月8日12时启动防汛Ⅳ级应急响应。

近期，九江镇降雨频繁并将持续，根据《佛山市南海区九江镇防汛防旱防风防冻应急预案》，镇三防指挥部决定于6月8日12时同步启动防汛Ⅳ级应急响应。

请各部门、村居按照预案落实防御措施，各级各类防汛责任人立即上岗到位，加强重点区域安全检查，全力做好各项防御工作，请各村（居）迅速组织上堤人员加强提防巡查。

海寿渡口停航通告

受近日洪水影响，西江水位明显上涨，影响海寿渡口正常渡运。为保障渡运安全，经研究，海寿渡口决定从6月9日0时开始，实施停航措施。海寿渡口将根据水位情况适时恢复通航。请互相知照，造成出行影响及不便之处，敬请谅解。

特此通告。

九江镇海寿渡口管理有限公司

2022年6月8日

珠肇高铁项目

龙翔大桥项目

又有新进展了！

珠肇高铁项目大顶隧道

正式进洞施工

6月6日上午，铁投集团所属珠肇高铁公司江门至珠三角枢纽机场段大顶隧道进口正式进洞开挖，标志着工程建设帷幕已全面拉开。

大顶隧道由中铁七局承建，计划工期24个月，是JJZQ-6标段重难点工程，也是控制性工程。隧道全长2601米，起自广东省江门市鹤山市龙口镇福迳村，终至广东省佛山市高明区杨和镇龙湾村，线路附近多为树林、陡壁，植被茂密，无道路相通，交通不便，隧道最大埋深265米，为本标段最长的隧道。

珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。

可以预见的是，随着珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目的全面开工，将进一步凸显高明作为湾区西部综合交通枢纽的地位。

未来，随着珠肇高铁和广佛江珠城际等轨道交通项目的日益推进，高明与粤港澳大湾区各城市的时空距离也将缩短，“轨道上的大湾区”得以实现。

龙翔大桥主桥右幅全线贯通

离年底通车又近了！

近日，随着架桥机缓缓地将40米重约150吨的小箱梁精确放在指定桥墩上，连接南海西樵和禅城南庄的龙翔大桥主桥右幅全线顺利贯通，标志着由中铁大桥局承建的龙翔大桥项目建设取得重要的阶段性进展，为项目年底通车奠定了基础。

佛山市龙翔大桥及引道工程为佛山一环西拓环线南环段的重要组成部分，西联高明区，北接南海区西樵镇，是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的连接线。其中LXSG-02标段施工总里程长7.766千米，起于南九路竹园村互通式立交桥，终于佛山一环，包含竹园村互通式立交、大桐路互通式立交、沙龙路互通式立交、龙翔大桥南引桥、龙翔大桥、龙畔互通式立交和佛山一环辅道。

龙翔大桥主桥右幅贯通后，项目部将加强施工组织、科学合理安排施工工序，紧盯剩余节点目标，全面加快后续施工进度，狠抓施工质量管理及高空作业安全管控，为左幅顺利贯通创造条件，确保项目按期高质量在今年年底建成通车。