城市站点
> 顺德区两项交通重点工程迎来重要进展
详细内容

顺德区两项交通重点工程迎来重要进展

时间:2022-05-25     人气:1573     来源:顺德发布     作者:
概述:城东立交最后一联支架现浇梁顺利完成浇筑,圆满完成2022年5月份的关键性节点目标,朝着下阶段实现匝道通车迈进了重要一步......

号外号外!

顺德两项交通重点工程迎来重要进展


城东立交最后一联支架现浇梁顺利完成浇筑,圆满完成2022年5月份的关键性节点目标,朝着下阶段实现匝道通车迈进了重要一步;而南国路道路交通升级改造二期工程(原G105国道节点)下穿隧道主体首节顶板浇筑工作顺利完成,这标志着隧道主体结构框架初现雏形。


10小时奋战,城东立交最后一联现浇梁顺利完工


顺德区碧桂路南国路全互通立交提升工程(简称“城东立交”)位于顺德区大良街道碧桂路与南国路相交处,距离广珠西高速公路顺德收费站约800m,距顺德区政府约2.8km,连通大良、容桂、伦教三个镇街,是顺德区内交通主干道连接的重要节点和交通纽带


通过改造,该节点将成为全互通涡轮形立交,新建匝道上跨南国路。工程主线南国路段总长2.12公里,碧桂路段总长1.06公里;共设匝道桥6座,设跨南国路人行天桥2座。


2022年5月14日,经过近10个小时的连续奋战,城东立交最后一联支架现浇梁顺利完成浇筑,圆满完成2022年5月份的关键性节点目标,朝着下阶段实现匝道通车迈进了重要一步。


此次浇筑的D匝道第四联现浇梁(29+29)m,浇筑混凝土共计411方,采用盘扣满堂式支架现浇施工方法,是本项目最后一联现浇梁。顺交投公司、各参建单位众志成城、精心组织、排除万难,克服了强降雨天气、新冠疫情对工期的影响,按时顺利完成了浇筑任务。这标志着项目的整体施工再次进入新的阶段,为按工期计划的通车目标打下坚实基础。



南国路原G105国道路口下穿隧道首节顶板顺利完成浇筑


南国路道路交通升级改造二期工程(原G105国道节点)位于大良街道,对南国路-原G105国道现状简易菱形立交(原G105国道上跨南国路、G105国道的辅道与南国路在地面形成灯控十字交叉)进行改造,新建一座南国路下穿原来G105国道隧道,隧道长约430米(其中暗埋段长度为150米),节点改造总长度约0.853公里


5月17日,南国路道路交通升级改造二期工程(G105节点)下穿隧道主体首节顶板浇筑工作顺利完成,这标志着隧道主体结构框架初现雏形。


此次浇筑的主体顶板位于南国中路下穿广珠公路的交接节段,顶板长40m,宽22.4m,采用满堂支架法墙身与顶板分序浇筑施工工艺,设计C35▪P8抗渗混凝土方量约1100方,浇筑时长约12小时,由2台泵车不间断浇筑。


为确保首节顶板的顺利浇筑,做好“首件”样板引路,顺控交通投资有限公司多次召开调度会,要求设计、监理和施工单位做好各项检查与验收工作,以“高标准、严要求”督促施工单位中交路桥建设有限公司及时报验各项工序,对不符合要求的工序立即整改,保证顶板节点工期按计划推进。


为保障品质施工,项目各方参建人员一丝不苟,全力打好施工配合战,为首节顶板顺利浇筑提供了有力保障;施工单位高度重视,提前筹划施工方案,精心组织,做好原材料储备、调配人员和机械、安排施工时间、高温养护等。在浇筑施工前,参建人员多次着重对隧道防水、钢筋、支架、模板进行检查,确保施工质量安全。现场技术员浇筑过程全程现场值守,监理全程旁站,保证混凝土浇筑质量满足规范要求,确保混凝土强度满足设计要求。

  

顺控交通投资有限公司相关负责人表示,接下来将紧抓施工“黄金期”,开足马力,多措并举,加速推进施工生产,为后续段封顶奠定坚实的基础,同时,隧道预计10月具备通车条件,届时南国路快速化改造将再迎来重要突破。

(声明: 网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 )
分享





Baidu
map