佛山万马智造产业园开工建设 明年10月前可完成交付

  4月21日，南海区召开《佛山市南海区推进氢能产业发展三年行动计划（2022-2025年）》（以下简称《行动计划》）新闻发布会。未来三年，南海将充分发挥南海氢能产业厚积薄发的优势，主要围绕构建技术创新和产业化高质量发展体系、推进加氢站和氢源等氢能基础设施网络建设、推进氢能多元化商业化应用、完善产业发展政策和制度保障等四方面重点发力，力争在“双碳”变革浪潮中占据主动，赢得未来。

  《行动计划》提出，到2025年，南海要达成四个目标：一是技术创新和产业体系方面，在质子交换膜、碳纸等关键材料领域实现核心技术和产业化突破，燃料电池八大关键零部件领域产品均通过第三方机构的综合测试，满足示范城市群车辆配套应用需求；二是氢能基础设施方面，建成投入加氢站不少于30座，制氢产能不低于20吨/天，车用氢气终端售价原则上不高于35元/公斤；三是氢能多元化应用方面，实现不低于3000辆满足示范城市群实施应用需求的燃料电池汽车推广，达到公交路线50条、有轨交通线路2条，投入氢能两轮车1000辆、叉车500辆等；四是产业政策和制度保障方面，制约产业发展的制度性障碍和政策性瓶颈逐步破除，氢气制、储、运、加等环节政策进一步创新，产业创新可持续能力得到提升。

  为实现上述目标，《行动计划》明确四大主要任务。

  系统构建技术创新和产业化高质量发展体系。着力提升产业链关键零部件研发产业化水平，着力支持产业创新支撑平台，强化产业园区建设和用地支持，推动氢能专业人才队伍建设。

  统筹推进加氢站和氢源等氢能基础设施网络建设。大力推进加氢站网络体系建设，支持自用撬装式加氢装置建设，大力推动长海电厂氢能源综合利用及大宗气体配套项目和瀚蓝可再生能源（沼气）制氢加氢母站等氢气保供重点项目建设，构建区外供氢和区内制氢相结合的氢源供给体系等。

  稳步推进氢能多元化商业化应用。有序推进氢能交通领域示范应用，合理探索储能领域并积极推进发电领域的多元化示范应用，逐步探索工业领域替代应用，积极推广氢氨融合技术示范应用。

  与时俱进完善产业发展政策和制度保障。瞄准产业扶持政策体系、燃料电池汽车通行便利政策体系、氢能产业标准体系等关键环节，开展一系列开创性的政策探索。

  南海区副区长黄智斌表示，《行动计划》全面对接国家氢能产业中长期规划，同时糅合了广东燃料电池汽车示范城市群的任务要求，是南海氢能发展的行军图。南海将区镇联动，部门协同，联合社会各界，加快推动氢能产业发展。

  城市货运配送信息平台是指建设单位通过运用现代信息技术和网络技术搭建，能够准确分析城市配送货源、货主、货车信息，促进货源、车源和物流服务等信息高效匹配的信息系统。

  《管理办法》显示，建设单位必须具有一年以上货运配送信息平台运营经验，拥有其所申报信息平台的自主知识产权。同时，申报的信息平台要具有信息采集、查询、录入、统计、电子运单等功能，更重要的是，信息平台必须实际投入运营，保证信息实时更新，且接入的佛山籍货运配送车辆（车辆须符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T29912-2013）所规定的各项技术要求）不少于100辆，相关数据与佛山市城市绿色货运配送公共信息平台进行数据对接。

  记者了解到，在2025年6月30日前，佛山市对符合条件的建设单位给予一次性10万元扶持补贴。每个建设单位最多可申报一个信息平台，获得扶持补贴的信息平台不得重复申领扶持补贴。

  符合扶持资金申报条件的建设单位可按照“每年度一申请”“当年申请上一年度”的原则，在2023年~2025年的每年3月31日前按照交通运输部门有关通知要求，通过“佛山扶持通”平台进行网上申报，每年6月30日前政府就会将资金拨付给扶持对象。