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近期，国内新冠肺炎疫情呈多点散发态势，快递物流的运输、投递以及签收等安全问题成为热点。香港大学的一项研究表明，奥密克戎在光滑物体表面的带毒留存时间比原始毒株更强，甚至长达7天。

面对奥密克戎，市民收取快递的时候是否存在感染风险？专家认为，奥密克戎的带毒留存时间更长是实验室条件下的结论，市民可不必过度紧张，但需注意对快递表面和手部进行有效消毒。

奥密克戎在光滑物体表面可带毒传播7天

香港大学李嘉诚医学院（下称港大医学院）近日发布研究结果称，奥密克戎变异株在玻璃、塑料、不锈钢等光滑表面上可带毒传播7天。该项研究指出，港大医学院研究团队对比了奥密克戎变异株和新冠原始毒株在5种不同的物体表面的可传播性和稳定性。5种物体材料中包含3类光滑材料（不锈钢、聚丙烯、玻璃）以及2类多孔、凹凸不平的材料（面巾纸、打印纸）。

研究结果显示，在光滑材料表面上，奥密克戎变异株在7天内仍具有一定传播能力，而新冠原始毒株的传染能力在第2天就大幅减弱，并在第4天失去传播能力。在多孔、凹凸不平的物体表面上，奥密克戎变异株可带毒传播30分钟，而原始毒株会在5至15分钟后失去传播能力。

“总体来说，奥密克戎变异株在不同的材料和表面上，比原始毒株更稳定，但是否具有更强的可传播性，则仍需更多验证。”该研究团队称。

日本京都府立医科大学在今年初发布的一项实验室研究也显示，奥密克戎变异株可以在塑料表面存活超过8天（193.5小时），接近于原始毒株（56小时）和德尔塔变异株（59.3小时）的4倍。

奥密克戎的“持久力”比原始毒株更强，我们是否应该为此担忧？

中山大学孙逸仙纪念医院院感办副主任、呼吸科副主任黄林洁认为，上述研究提醒我们要警惕奥密克戎可能在自然环境中存活时间更长，但实验室条件下的研究结果并不等同于真实的生活环境，“真实世界中的气温、紫外线等都会对病毒存活造成影响。”

上述香港大学研究的通讯作者之一、港大医学院公共卫生学院教授及公共卫生实验室科学分部主任潘烈文表示，研究结果提醒我们应经常彻底洗手，利用1∶99稀释漂白水清洗家居，尤其是对于有确诊者的家庭，能有效降低被污染物感染的风险。

做好手部消毒快递外包装不带回家

近日，家住广州市海珠区的市民李小姐发现，她有一份从上海发出的快递，3月27日就已经到达广州，但直到3月30日才派送。对此，顺丰速运方面相关负责人表示，根据政府相关部门的要求，目前广州对于上海、杭州、青岛、温州4个地区来穗快件全面消杀后静置48小时方可派送。顺丰速运会严格按照疫情防控要求及标准，对快件、车辆、场地等进行定时消杀。省邮政管理局要求企业严格落实属地防疫指挥部门各项要求，做好从业人员防护和场地管理等工作。

“确实有新冠病毒‘物传人’的病例，但这不是新冠病毒的主要传播方式。”黄林洁认为，目前的研究显示，浓度75%酒精、含氯消毒剂、过氧乙酸等常用消毒剂对奥密克戎变异株是有效的，只要快递物流企业按要求做好消杀工作，市民不必过分担心。

作为院感专家，黄林洁分享了自己收取快递的方法：首先是选择快递柜收货的方式，避免与快递人员直接接触；其次是取快递时可以带上浓度75%的酒精喷雾和几张纸巾，有条件的可以戴上一次性手套，用酒精喷雾喷在快递外包装表面，或者把纸巾喷湿再擦拭快递外包装；擦拭完毕后取出内容物，快递袋和纸箱等外包装可以按生活垃圾分类妥善处置，不要带回家中。

“手部消毒仍然是市民对抗病毒的一道重要关口。”黄林洁特别提醒，带着快递内容物回家的过程中，尤其要注意不要用接触过快递的手触摸面部的口鼻区域，回到家应第一时间洗手。

从3月31日到4月3日，温州市连续4天发生5起新冠肺炎疫情，其中4起都是由外地动车回温人员筛查中发现。温州市连夜发出紧急提醒，3月27日以来乘坐动车来温人员（含中途上下车者），请尽快主动就近做核酸。在动车上，他们究竟是怎么被感染的？哪些环节容易中招？

温州市新冠肺炎医疗救治专家组副组长、市中心医院副院长、传染病学科带头人蒋贤高在接受采访时表示，乘坐动车时，病毒多数是从四个环节进行攻破，最终造成传染。

四个关键环节 最容易成“漏洞”

3月31日初筛阳性的瑞安仙降病例，是于3月28日乘坐D3141次动车返回瑞安。4月1日鹿城区集中隔离点发现2例阳性感染者，是于3月30日从外省乘坐G7591班次动车返温。4月2日苍南县发现1例新冠肺炎初筛阳性人员，是于3月30日晚乘动车D3141返回苍南。4月3日乐清市发现1例新冠肺炎初筛阳性人员，也是于3月30日乘动车D3141返乐。

蒋贤高说，5例病例中，有2例明确是在动车里被感染的。还有几例尚不排除在上动车前已经感染的可能。

以瑞安病例为例，与外省确诊病例同乘D3141次动车且为相邻车厢人员。那么，在动车上，他们又是怎么被感染的呢？

蒋贤高分析，有4个环节容易有“漏洞”。

一个是上下车的过程，人员密集，比如瑞安病例和相邻车厢确诊病例，是从同一个车门上车，分别往左右边车厢走，如果在交集的过程中没有做好个人防护措施，被感染的几率就很大。

第二个是乘车中摘下口罩喝水或者饮食，暴露的时间越长，中招的几率也就越大。

第三个是卫生间的门把手，确诊病例上洗手间时摸过门把手，其他人员进出就可能从门把手上接触到病毒，没有及时做好手卫生的话，就可能被感染。

第四个是旅途时间长，在座位上偶尔拉下口罩或者没有规范佩戴好口罩，也可能接触到病毒，引起感染。

做好这两步 能最大可能避免被感染

乘坐动车频频中招，乘车时该如何做好防护？对此，蒋贤高认为，在当前特殊时期，需要严格做好两个步骤，才能最大可能保护好自己。一是全程规范佩戴医用外科口罩；二是乘车途中勤洗手或者用免洗消毒液清洁，在触摸座椅、卫生间门把手时，可以使用纸巾或者佩戴一次性手套。

专家进一步解释，全程规范佩戴医用口罩，就是说最好尽量不要喝水、饮食，时间长的尽量选择错开他人的时间快速进食，如果发现前后排有咳嗽、流涕等症状的要更加小心，口罩夹紧鼻梁，从进入车站到抵达目的地走出车站，全程佩戴好口罩，而且一定要是医用外科及以上级别的口罩。勤洗手是指，手触碰了座椅扶手、门把手等物体后，立即用车上的流动水洗手，或者用免洗消毒液快速进行手消毒。不要用手触摸口罩表面。上下车最好和他人保持一定的距离，不扎堆拥挤。

除了在车内做好个人防护措施，下车后，尤其是从市外返温人员，最好马上做核酸检测。在结果出来前，不前往公共场所活动。当前，温州发出紧急提醒，要求3月27日以来，有乘坐G1226、G7323、G7325、G7331、G7333、G7335、G7337、G7349、G7367、G7434、G7511、G7521、G7545、G7549、G7594、D3205、G7585、D3135、D3201、D2281、D2286、D3145、D3141等班次动车来温的人员（含中途上下车者），请尽快主动就近做核酸检测。

蒋贤高说，从近几起阳性病例来看，乘坐过动车的人员都是关键人员。核酸检测能够将风险人员找出来，早发现、早治疗，也及早阻断社会面的传播，以免隐匿传播使得防疫大局陷入被动。

尽量减少流动 是保护自己也是保护家人

蒋贤高说，提倡减少流动，特别是中高风险地区的人群，是根据当前形势和大环境作出的专业建议。当前，我国新增本土感染者数量居高不下，超过20个省份同时报告本土疫情的状态还在持续，尤其是浙江周边地区城市疫情防控形势复杂严峻。“总的来说，疫情形势还没到好转的时候。”

这时候出行、流动，隐患和风险无处不在。对个人来说，被感染的几率大幅提升。流动后一旦被感染未及时发现，首先就会传染给家人和亲戚朋友等密切接触者，也容易造成社区隐匿性传播。确实需要出行时尽量选择私家车或自驾。

针对大家关心的被感染后，确诊患者的情况都怎么样？蒋贤高说，6名患者中，只有3人是无症状，有3人为轻型。其中轻型患者的表现症状还是很明显的，“因此还没有到对新冠病毒可以掉以轻心的时候。”而且从外地情况来看，也不排除有的无症状感染者进一步转为轻型或者普通型。