擂起奋进催征战鼓！张槎街道召开2023年重点工作暨高质量发展研讨会

　　一年之功在于行，“兔”飞猛进正当时。1月29日，佛山市“竞标争先、赛龙夺锦”重大项目开工活动正式拉开帷幕，并通过视频连线的方式与各分会场一同开展开工活动，为今年掀起新一轮重点项目建设高潮鼓劲擂鼓。

　　在禅城分会场，严冰书记听取了开工项目情况汇报，并指出，禅城要肩负起“发挥辐射带动作用”的使命责任。全区上下要深入贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神，认真落实省委经济工作会议部署，大力夯实制造业当家基础，加快推动十大创新引领型特色制造业园区建设，以重大项目开工建设实效助推经济社会发展开好局、起好步，以竞标争先、赛龙夺锦的决心全力冲刺实现重大项目建设“开门红”。

　　▲佛山市“竞标争先 赛龙夺锦”重大项目开工活动，禅城区重点项目开工活动暨张槎智能电气产业城动工仪式

　　作为佛山“工业重镇”的张槎街道，在今日也迎来了两大项目的动工仪式，为制造业高质量发展“加码”。张槎街道相关部门、村居、项目负责人参加。

　　村改工作创成效 智能制造加速度

　　作为禅城区今年的重点村级工业园“工改工”项目，张槎智能电器产业城以智能制造产业链上下游为核心，构建系统全面的产业生产经营体系，配套智能设备生产及相关产业。园区规划总面积33.29亩，总投资达2亿元，建设约74272平方米的3栋高标准工业厂房。

　　▲动工仪式现场

　　依托张槎纺织业优势，张槎智能电器产业城园区将重点发展生产智能纺织机械设备，打造高附加值的智能制造产业，推动园区及周边制造企业聚集发展、整体配套、协同壮大。同时，张槎智能电气产业城项目的建成将进一步引导新产业、新业态、新商业集聚，形成高质量发展引擎，构建产业转型升级新动能，推动禅城区乃至佛山智能制造产业转型升级、提质增效。

　　▲规划图

　　以高水平园区引领制造业高质量发展，加快建设制造业创新高地。张槎智能电器产业城的建成，将成为张槎打造辖区制造业新发展格局的支点，以强而有力的势头推动建设“禅西中心化”，做好在制造业当家中打头阵的工作。

　　路路通达出行顺 民生实事有保障

　　家门口的道路是否通畅，关乎城市路网建设水平，更是群众最为关注的民生实事之一，同日动工的岭南锦苑西侧规划道路项目吸引了不少张槎街坊的注意。项目设计建造两条城市支路，总投资达1.1亿。工程内容包括道路工程、交通工程、交通监控、排水（雨、污）工程、结构工程、照明工程、绿化工程。

　　▲动工仪式现场

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　　规划路1：南北走向，从清峰东一街至张槎路，路线长度约302.625m；采用双向四车道，红线宽度24m；

　　“规划路2：东西走向，从规划路1至东鄱路，路线长度约236.64m；采用双向两车道，红线宽度10m。

　　▲规划图

　　岭南锦苑西侧规划道路项目建成后，连接起张槎路、清峰东一街、东鄱路，进一步完善了张槎街道路网结构，是城市单元板块之间协同发展的需求，更是助力民生工程的重要硬件保障。

　　▲动工仪式后，张槎智能电器产业城开始动工

　　“全省高质量发展大会和市委经济工作会议释放了‘开局即决战、起步即冲刺’的强烈信号。”严冰书记在禅城区重大项目开工活动上向各镇街提出“拼招商、拼服务、拼效率、拼作风”的要求。

　　▲众人启动项目

　　开局即开干，开干即开战。2023年，张槎街道将紧跟市、区前进方向，锚定高质量发展，坚持制造业当家，奋力在禅西中心化新征程中当先锋、打头阵。未来的张槎，将继续尽职尽责服务项目、尽心尽力服务企业，严把质量安全关、建设进度关，狠抓重大项目建设，全力奔赴“六最”现代化禅城，打造“佛山之心”。

“正式开工咯！”1月28日（大年初七），70余名建设者在佛山地铁4号线一期4205标科技西路站工程施工现场（以下简称“科技西路站工程现场”）喊出响亮的口号，正式开始车站主体结构施工作业。春节假期期间，仍有40余名建设者坚守在科技西路站工程现场，抢抓地铁建设进度，用勤恳和敬业精神为这座城市和这个春天带来别样的年味。

抢抓建设进度

奋力夺取“开门红”

“春节期间我们坚守在岗位，主要是为了保持工程的连贯性，趁着天气好抢抓建设进度，做足准备工作，为节后迅速复工复产、夺取‘开门红’打下扎实基础。”佛山地铁4号线一期4205标项目书记王恰忠介绍，春节期间，坚守岗位的建设者主要进行钢筋绑扎和模板安装作业，目前施工现场已具备混凝土浇筑条件，待混凝土等材料准备到位，即可进行混凝土浇筑，向着“科技西路——科普中路区间盾构于2023年中始发，2023年底实现科技西路站车站封顶”等里程碑节点前进，以与“奔跑兔”比速度的姿态，刷新佛山地铁4号线建设进度。

据了解，科技西路站作为佛山地铁4号线一期先行开工站点，于2022年6月20日实现首桩开钻，2022年11月16日实现基坑见底，目前该站已进入车站主体施工阶段，已完成40%的建设进度。

“黑”科技加持

地铁建设开足马力

2022年，佛山市轨道交通局组织成立“佛山市城市轨道交通4号线一期工程项目临时党支部”等5个项目临时党支部，强化党建引领，把党旗插在一线上，推动党支部建在项目上，聚多方力量，争分夺秒推动包含佛山地铁4号线等重点项目快开工、快建设、快达效。

建设进度

目前，佛山地铁4号线一期先行标9个车站，已完成8个车站围蔽进场（剩余大江社村未进场围蔽）；4个土建施工标与电力管线迁改工程施工标合同签订已完成；除车辆段、停车场及季华园—文化公园两站三区间之外的土建所有标段的招标预算完成预算信息价调整等。佛山地铁4号线建成以后将加快广佛中心城区之间的轨道交通实现互联互通，助力佛山全市全面迈入地铁时代。

在推动佛山地铁4号线一期建设过程中，佛山地铁建设者投入了大量的新技术、新设备，克服繁华闹市区施工困难、复杂地层地质条件下的施工风险、与已运营线路的接驳施工存在一定难度等多个建设难点。

其中，科技西路站在施工中采用钢筋笼自动加工技术和二氧化碳保护焊技术，设置集中钢筋加工场，采用智能锯切套丝、智能弯箍一体化数控加工设备等新技术，解决了钻孔桩定位不精确、钢支撑上挂不牢、钢筋机械连接、加工构件不标准等一系列问题。

同时，施工现场设置了信息化监控及AI抓拍警示系统，通过物联网系统，实现对施工现场进行安全监控，为安全生产保驾护航。

例如

工作人员会提前在系统中对吊装区域等高风险区域，预设好一个“电子栏杆”，只要有人员或机械设施长时间在该区域滞留，系统就会发出警报，提醒管理人员或现场作业人员。

踏上2023年的新征程，除了稳步推进佛山地铁4号线一期、地铁3号线后通段等地铁建设外，佛山还将加快推进国铁、城际等轨道交通建设，按照“四网融合”的规划理念，进一步优化完善佛山市“两主四辅”客运铁路枢纽布局，构建层级合理、高效快捷、均衡一体的轨道交通网络体系，为市民带来更好的轨道出行服务，为加快建设交通强国贡献佛山力量。