广州7号线西延顺德段春运期间运营时间有变!
据悉,广州地铁将于2023年1月7日进入春运模式。值得注意的是,春运期间,广州地铁7号线西延顺德段运营时间将有变化,市民在换乘广州地铁时,也需留意运营时间、列车班次和停靠站点等相关变动。
据预测,节前春运阶段的出行客流高峰将集中在1月7日至18日,线网日均客流约400万人次;随着市民陆续返乡,节前花市及春节期间(1月19日至1月27日),线网客流将较日常有一定程度下降,日均客流降至约260万人次;节后春运阶段(1月28日至2月15日)为抵穗客流高峰,预计日均客流回升至700万人次以上。
除夕夜广州地铁全线
延长1.5小时运营时间
在运营时间方面,结合春运期间乘客出行特点以及方便市民节日出行,广州地铁将分两个时段延长线网运营服务时间。其中,1月21日(除夕当天),全线网延长1.5小时运营服务时间;1月19、20、26、27日(农历腊月二十八、二十九、正月初五、初六),一、二、三、三北、五号线及七号线延长1小时运营服务时间,其他线路不延长。
此外,为配合春节前返乡旅客出行需求,1月16日至20日(农历腊月二十五至二十九),二号线嘉禾望岗往广州南站提早运营30分钟。而节后返程期间,二号线、七号线将加开夜班专列,停靠站点均只下不上。其中,1月26日至27日(农历正月初五、初六),二号线在延长运营服务1小时的基础上,往嘉禾望岗方向再延长15分钟,1月28日至2月8日(农历正月初七至正月十八,共12天)往嘉禾望岗方向则延长75分钟,以上时间加开列车沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站;2月2日至2月8日(农历正月十二至十八,共7天),七号线广州南站往大学城南及广州南站往美的大道方向延长服务约75分钟,大学城南方向加开列车沿途停靠汉溪长隆、员岗和大学城南站,美的大道方向加开列车沿途停靠锦龙和美的大道站。此外, 1月8日、15日、2月12日(均为周日),二号线广州南站在尾班车后将于23:45和次日00:00各加开1列往嘉禾望岗方向的夜班专车,沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站。
1月8日起取消测温
广州地铁提醒,根据交通运输部优化调整交通运输领域有关疫情防控措施安排,地铁线网将于1月8日起取消乘客进入地铁测温要求,春运期间人员集中流动性增大,请广大乘客搭乘地铁时提前合理规划出行时间和路线,全程佩戴口罩,做好个人防护。
7个重点地铁站
2个城际车站提红花春运驿站服务
1月7日至21日,广州地铁将在广州南站、广州火车站、滘口、广州东站、机场南、机场北、天河客运站7个重点枢纽车站为乘客提供平安出行服务“,包括设置“平安驿站“、组建“平安春运”守护团,主动为乘客提供行李打包搬运及导乘、药箱、针线盒、尼龙绳等系列便民服务。同时,在与喜客运枢纽相接的车站边门处设置“春运绿色通道”,引导乘客快速通行。
广清城际在清城站、花都站两个城际车站将设立春运“暖心驿站”咨询台,为有需要的乘客免费送上防疫“利是”,里面装有口罩、消毒湿巾、一次性手套等防疫用品,还将提供“广东城际环游记”等服务小册子、爱心药箱、针线包等便民服务。同时,在最靠近机场、高铁换乘站点的进出闸机旁设置春运“绿色通道”,方便赶飞机和高铁的乘客快速通行。
市民可按照相关指引,在换乘时按需享受相关服务。
交通兴则百业兴。“党的二十大报告提出加快建设交通强国等重要表述,与党中央关于交通运输工作的战略决策是一脉相承的,为我们下阶段做好交通运输工作提供了根本遵循。”日前,佛山市交通运输局党组书记、局长丘胜辉接受佛山传媒集团专访时表示,全市交通运输部门将坚决贯彻落实党的二十大精神,以建设人民满意交通为中心思想,以交通强国“四个一流”为思想主线,构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的国际化现代化一体化综合交通运输体系,力争将佛山打造成为省级交通强国示范市和省级综合交通运输高质量发展领头羊。
明确发展目标
打造省级交通强国示范市
“党的二十大报告是行动纲领,为我们指明了前进方向,确立了行动指南。”丘胜辉表示,抓好党的二十大精神贯彻落实,首要任务是充分认识到加快建设交通强国是党中央立足国情、着眼全局、面向未来做出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,要切实增强推进交通运输事业发展的政治自觉、思想自觉和行动自觉。
结合工作实际,全市交通运输部门将以党的二十大精神为指引,围绕交通强国建设十大工程,围绕探索中国式现代化广东路径、佛山路径,围绕抢抓制造业当家重大机遇、创建城乡区域协调发展示范市等有关内容,进行系统谋划、一体推进。更重要的是,持之以恒推进全面从严治党,敢字当头、敢字为要,激发全市交通运输系统党员干部积极投身佛山现代化建设,贡献交通力量。
如何构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的国际化现代化一体化综合交通运输体系,将佛山打造成为省级交通强国示范市和省级综合交通运输高质量发展领头羊?
丘胜辉指出,佛山将落实“便捷开放、高效共享、经济协调、绿色品质、安全友好”5个维度的综合交通发展指标,具体包括建设更具国际性、综合性的湾区西部交通枢纽城市;塑造更加强中心、更具特色化的集约组团城市;提供更具多元化、可持续发展的品质交通服务;打造更具示范性、创新性的智慧交通大脑;构建更加完善、更具效能的精准治理体系。
新目标,新谋划。为落实各项交通发展指标,佛山将按照“十四五”期间全市综合交通发展总体部署,规划布局“十纵十三横”920公里高速公路网和“十纵十二横”1064公里快速路网;规划设置“一港五区二十二作业区”,对112个现状码头进行分类规划调整,促进佛山港口集约化、现代化发展;规划在新机场引入“两高一城际一快线”4条轨道交通线路,布局“五横五纵”10条外围高速公路网,以及“六横六纵”12条快速路网,打造“零距换乘、无缝衔接”的空铁联运综合枢纽;组织梳理“十四五”期间交通重点项目清单及其矢量文件,协助做好佛山“三区三线”划定与交通专项规划的用地衔接,为重大项目实施创造用地条件等。
着力精细治理
增强交通设施保障
党的二十大报告中关于“优化基础设施布局、结构、功能和系统集成,构建现代化基础设施体系”“统筹乡村基础设施和公共服务布局,建设宜居宜业和美乡村”“加强城市基础设施建设”等要求,与交通基础设施密切相关,让丘胜辉印象深刻。在他看来,全市交通运输部门贯彻落实党的二十大精神,需要不断提升交通基础设施服务保障水平。
其中一项重点工作就是交通基础设施的建设和管养。丘胜辉介绍,一方面,市交通运输局不断加强市级统筹重点项目协调推进力度。2022年市级统筹道路交通项目共48项,其中在建项目12项。截至目前,金石大道西延线、云勇公路、新均榄路二期主线工程和龙翔大桥及引道工程主桥4个市级统筹公路项目实现贯通,广佛新干线快速路银狮公路狮山道口“平改立”工程、伦桂路工程(横一路-横五路,省重点非市级统筹)已经开工建设。
另一方面,市交通运输局联合各区各部门深化实施城市“畅通工程”。自2021年7月以来,全市实施推进交通管控现代化、交通技术智能化、交通服务品质化、道路建设网络化、交通治理精细化等五大系统工程,高质量完成了91项任务。数据显示,两年来,佛山共打通“断头路”71条,通车里程144.9公里;建设自行车及电动自行车专用道1535公里;治理交通拥堵点201个,缓解16个学校、4个医院等热点片区交通压力;完成新增公交场站19.27万平方米的任务,81个新建公交站场项目遍布五区;累计完成3390处交通标志标线问题的整治,交通标志标线的设置更加科学合理、规范系统。
“经过两年行动,畅通工程取得的效果非常明显。”丘胜辉透露,2023年,在前两年工作成效的基础上,佛山将继续实施城市“畅通工程”,把工作重点放在提高交通基础设施的养护水平上,切实提高城市交通治理能力和服务水平。
对于市民关心的停车难问题,丘胜辉介绍,2022年,全市新增立体停车库17个,新增停车泊位数12万个;全市完成停车治理老旧小区76个,完成5个共享停车示范点建设。同时,佛山还正在筹建市级智慧停车系统平台,打造全市智慧停车管理“一平台、一张网、一张图、一个APP”。
此外,佛山将持续推进“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动。2022年,佛山部署的190个工程类项目、347项工作任务已相继从纸面落到地面,“沿路两边、高架桥下”环境和景观大变样,佛山城市形象实现提质焕新。
突出创新转型
提升保通保畅能力
党的二十大报告还提到,“加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化”和“推动能源清洁低碳高效利用,推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型”。
丘胜辉指出,围绕交通领域的清洁低碳转型,佛山交通运输工作有不少创新探索。
近年来,佛山不断推动公交发展提质增效,以打造国内一流的公交都市示范城市的总目标为引导,圆满完成公交都市创新工作。其中,佛山出台多项新能源车辆推广政策,公交车辆100%新能源化。同时,推进轨道交通与地面交通一体化建设,做好轨道交通与公交接驳线路无缝衔接。近日,佛山地铁3号线首通段开通初期运营,22个地铁站点规划接驳公交线路99条。
在推动港航运输绿色发展方面,佛山同样不遗余力。近年来,全市交通运输部门积极推进内河航运高质量发展,先后出台新增船舶运力奖励、LNG动力改造补贴等航运业扶持政策,鼓励加快老旧船舶更新换代,助力企业规模化发展。预计到2023年,全市将完成20艘LNG动力船舶的改造任务,初步形成LNG动力船舶应用规模,发挥示范效应,以绿色、低碳引领内河航运高质量发展。
同时,佛山推进货运业集约化发展,措施包括推进绿色货运配送示范城市创建;建成启用好佛山市城市货运配送公共信息平台,鼓励新增新能源城市配送车辆;推进多式联运发展,探索推动驾培行业学费资金第三方托管等。
丘胜辉介绍,佛山还推进道路客运运营模式创新,譬如推进网巡融合试点工作,创新出租汽车行业高质量发展的“佛山模式”。同时,组织实施交通运输领域执法为民实践活动,探索推进“说理式执法”“轻微违法行为免罚”等执法服务新方式新举措。
2023年春运即将到来,面对今年可能出现的客流大幅增长情况,丘胜辉表示,全市交通运输部门将加强春运客流形势动态研究,精准施策,细化服务措施,全力做好春运疫情防控和运输服务保障工作。
新一年
顺德计划推动哪些重大项目?
村居停车收费的标准是什么?
汽车充电桩不够?
中小学住宿收费新标准几时实施?
......
你关心的问题,这里都有答案!
2023年顺德年度计划投资近250亿元
网友:2023年顺德在重大项目投资建设方面有什么安排?今年计划推动哪些重大项目?
顺德区发展和改革局党组成员、副局长邹杏仪:
展望2023年,是贯彻落实党的二十大精神开局之年,也是实施十四五规划承上启下的重要一年,顺德区发展和改革局坚持按照储备项目抓前期、已建项目抓开工、续建项目抓竣工的要求,推动超过180个项目申报纳入省、市重点项目,总投资达到3500亿元。2023年年度计划投资近250亿,项目涵盖城市建设工程、水利环保工程、产业工程和民生保障工程等,持续促进有效投资,为稳经济贡献力量。如在项目的安排上:
1.“以水兴城”方面:加快南顺联安围、群力围、石龙围水体综合整治,还有容桂联围、胜江围等前期工程;
2.基础设施方面:加快伦桂路、潭洲水道工程,还有顺德大桥、华阳路立交等重点交通路网建设;
3.民生方面:加大优质教育资源供给,如加快佛山一中顺德学校建设和佛山新城义务教学等;
4.医院医疗设施建设方面:加快推动顺德中医院易地建设,该项目已经动工在建,支持和祐医院的建设等;
5.产业方面:着力打造临港经济区,加快顺德新港二期码头和佛山综合保税区建设,构建辐射100平方公园的港口生态经济圈。另外,也会推动佛山市汽车配件产业办公总部基地项目、黄金珠宝创新生态城等一批重大产业项目开工,同时也会确保美的库卡二期、大族机器人一期等一批项目建成投产。
村居停车收费依据是什么?
网友:
顺德区乐从镇岳步村的停车收费没有经过物价部门审核,村委在县道设置停车卡,凡是在村中停车超过3小时后,就按照5元/小时收费。这样的收费规则是否需要通过物价部门的审核?
顺德区发展和改革局:
顺德区根据市的统一部署,在2022年下半年开始进行综合整治,顺德区发展和改革局于2022年12月发布了全区统一的村(社区)停车收费政府指导最高限价,这个最高限价分三个区域。乐从岳步由乐从镇政府依据各村(社区)的停车需求和停车设施供给情况及社会经济发展水平综合确定,由村统一向镇申请,确定其属于第几级的收费标准。
三类区域收费标准中的第一类区域是全天1元/半小时,夜间18:00至次日8:00最高限价8元,24小时最高限价20元,免费时段2小时,也设了月保和年保标准,这是一类区域的最高限价。这个收费标准只适用于由交通部门认定依法施划的道路两边的停车位,村内其他停车设施实行市场调节价。如遇到不合理的情况可以向各镇街市场监管部门反映。
网友:
反映路边的停车位半小时内是免费的,超过半小时就需要按照一小时收费,对此表示不理解,因前半小时是免费的,超过半小时后按理应该按照半小时收费,但现在却按照一小时收费,想问一下停车超半小时后,超过部分不是按半小时收费的原因。
顺德区发展和改革局:
顺德区对实行路内停车收费的镇街定价共有7个,统一实行免费停放30分钟,超过30分钟就按实际停放时间进行收费,这是全省周边地区对停车收费管理的通用做法,其目的并不是每一辆车停车都送半小时,是要利用价格杠杆合理调度停车资源,加快车位的流转速度,鼓励车主在免费时间内尽快驶离车位,让有需要的车主有位可停。如果市民停车超过31分钟,可能会出现按一小时收费的情况,希望市民理解。
打造一流营商环境、助力顺德建设高质量综合示范区
网友:
在打造一流营商环境、助力顺德建设高质量综合示范区方面,顺德今年有什么新措施?
顺德区发展和改革局党组成员、副局长邹杏仪:
对于营商环境的打造,区委区政府高度重视,早在2021年10月,顺德区第十四次党代表大会提出,要深入推进打造一流政务服务和政策环境,营商一流市场环境,实施一流的人才政策,弘扬一流的顺商精神等“四个一流”工程,打造市场化、法治化、国际化的营商环境。并在会上也作出全面的部署,区政府认真落实这个工作要求,积极构建“佛山益晒你”企业服务体系。同时,打造营商环境工程也是市里的“一号改革工程”。在这方面,顺德区发展和改革局希望努力让办事的群众“在顺德真係得”,让企业“嚟顺德一定得”。
在刚刚过去的2022年,顺德区全面完成了构建“佛山益晒你”企业服务体系、打造一流营商环境行动方案,提出了各项任务,并进行了一些新的探索。在政务服务、金融、税务、信用建设、市场监管、土地供应等方面推出系列惠企措施。
展望2023年,认真学习贯彻落实党的二十大精神和贯彻落实区委区政府的部署,加快完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础制度,优化营商环境,为市场主体应对外部的冲击和增强内生动力提供重要的支撑。
首先,加快推进行动方案(2023年版)的落实,确保顺德区的改革任务走在全市前列。希望以此为群众和企业提供办事便利,该方案目前正在征询意见阶段,预计会有60多条改革新措施,其中涵盖了营商环境的各大方面。
二是按照区委区政府的部署,重点围绕服务效率、要素保障、交通物流、创新氛围、企业家呵护等方面发力。三是在2023年希望做更多的开拓创新,做强做优顺德营商环境的首创品牌。
规划布局新能源汽车充电桩
网友:
现在的新能源汽车越来越多,但是政府开发的充电桩较少,特别是在各政府部门,如各镇街的行政服务中心都很少充电桩提供市民使用,另外顺峰山公园也没有充电桩。
顺德区发展和改革局:
近几年,新能源汽车增长非常快,但充电桩数量跟不上发展,这个矛盾比较突出,现在发改部门正在做全区公共充电桩规划布局,在需求较大的地方,如行政服务中心,会进行充电桩的规划布局,应该很快就会将这批充电桩布局下去,日后这方面的矛盾会得到一定的缓解。
加强能源保障,助力顺德发展
网友:
能源是经济社会发展的基础和动力、是工业的粮食,顺德打造高质量发展先行示范区、最友好的制造业强区,如何加强能源保障,有什么具体做法和计划?
顺德区发展和改革局党组成员、副局长左润:
能源是经济社会发展的物质基础,具有特别重要的战略地位,做好能源保障具有十分重要的意义。在区委区政府的高度重视下,顺德区发展和改革局加强统筹协调,重点抓好以下两方面工作:
一是大力推进能源基础设施建设。
通过区镇联动、部门联动集中资源加快推动电网建设,提升电力供应能力,全力保障不断增长的民生用电、产业用电需求;积极协调供电部门提前介入、提前服务增资扩产项目和其他招商引资项目。十四五期间,顺德区将全力确保新增投产220千伏及110千伏项目26个,项目投产后,将新增供电能力6749兆伏安,比十三五期末供电能力提升将超过51%,有效支撑顺德多个重点项目的用电需求。2023年,顺德区还将预计新增8个项目纳入省电网公司投资计划,总投资约38亿元,排名全市五区第一。发改部门将以这批项目为重点,同步加快地方配套项目建设,将投资计划转化为实实在在的工程,将工程转化为可靠供电的坚强保障。
二是积极鼓励节能降耗。一直以来,顺德扎实推进绿色制造示范体系建设,累计获评国家级绿色工厂9家,绿色供应链管理企业5家,绿色设计产品45项,数量位居全市五区首位。同时,大力推动应用新能源,累计有7664个光伏发电项目并网运行,并网容量达到508兆瓦,并网光伏的数量、容量均位于全市五区第一。十三五以来,顺德区发展和改革局累计为顺德企业争取上级节能降耗资金达到1.3亿余元。
新的一年,区发展和改革局将继续贯彻落实国家“双碳”战略,重点围制造业企业的需求,进一步将节能降耗各项工作做得更加扎实、更加出色。
申请光伏发电补贴有哪些渠道?
网友:
居住在大良,家里的阳台安装了光伏发电,想了解一下申请光伏发电补贴有哪些渠道?另外,在2021年的时候,在杏坛的家里安装光伏发电,针对光伏发电安装用户有哪些补贴?
顺德区发展和改革局:
国家对光伏发电的新能源有一个鼓励政策,早期因为发电成本较高,安装成本较高,对发电量和装机均有补贴。近几年,随着技术的发展,成本降了下来,现在光伏安装成本比以前低了很多,发电效率也提高了很多,收益逐渐覆盖了成本,因此政府的补贴呈现退坡状态,逐渐减少或暂停。顺德的光伏发电补贴是执行佛山市的政策,现行的政策是截止到2020年并网的光伏项目才有补贴,如果是2021年才竣工并网的光伏项目,现在暂时没有补贴政策。之前竣工并网的光伏项目继续有补贴,补贴三年,每度电补贴0.3元,每年都要申报,区发展和改革局大概在下半年就会在电台、网站发布公告,可以到现场或网上申报补贴。
中小学住宿收费标准调整方案何时实施?
网友:
2022年,顺德区发改局曾经发布过中小学住宿收费标准的调整公告,相关的调整方案将会在什么时候实施?
顺德区发展和改革局:
2022年7月发改部门向社会公布了顺德区公办中小学宿舍分类和住宿费调整方案,该方案通过收集市民意见后,根据市民反映的情况和经济大环境,顺德区发展和改革局与区教育局、区财政局等部门进行认真研究,初步确定执行时间是在2023年9月,该方案已经上报区政府,区委区政府审定通过后,将会正式向社会公布。
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