广州地铁规划新线“重组”8号线北延段支线获批
线路由江府至纪念堂全长20.0公里 全线共10车站7座可换乘
12月19日,8号线北延段支线(江府~纪念堂)发布环评批前公告。环评报告显示,线路已在11月获得相关批复。该线路长约20.0公里,途经越秀区、白云区,全线共设站10座,其中换乘站7座。
经调整后24号线不复存在
市民可能对8号线北延段支线有些陌生,更为熟悉的是此前广州地铁第三期建设规划调整环评阶段的8号线北延江府段(滘心~江府)、8号线北延段拆解线(24号线,广州北站~纪念堂)。最新批复显示,上述两条线路已调整为8号线北延段(滘心~广州北站)、8号线北延段支线(江府~纪念堂),因此,24号线不复存在。
全线共设10站全地下敷设
因为线路发生了变化,8号线北延段支线工程需要重新环评。线路长约20.0公里,由江府至纪念堂,途经越秀区、白云区,全地下敷设,共设站10座,其中换乘站7座,平均站间距1.9公里。全线采用6辆编组A型车,最高设计时速100公里。
8号线北延段支线(江府~纪念堂)7个换乘站,自南往北依次为:在东风路与解放北路交叉路口南侧设纪念堂站与2号线、13号线换乘,预留远期线路向南延伸条件;在解放北路与三元里大道交叉路口南侧设梓元岗站与11号线换乘;在铁路白云站东侧设白云站与12号线、芳白城际、广清城际换乘;在黄石西路路口南侧设黄石站与规划29号线换乘;在夏茅大道路口西侧设夏茅站再次与芳白城际换乘;在新石路与广花公路交叉路口西北侧设均禾站与规划34号线换乘;在桃源西街路口西北侧设桃源站与规划39号线换乘。
对比此前24号线环评,截短为8号线北延段支线之后,本段的站点位置基本不变。远期客流预测显示,线路未来将延伸至沥滘,与8号线北延段跨线运行,相当于按照原来的24号线(广州北站-沥滘)来运行。远期跨线运行的客流数据,也与24号线环评的数字一样。
这个季节的花城,风景依然是色彩斑斓、美不胜收。赏花城的美可以用各种方式来,有的人选择自驾,有人用双脚丈量,还有人会骑着单车,踏上“两个轮子的旅行”。
近年来,随着广州众多绿道、碧道的出现,骑行成为人们以全新视觉探索广州美景的方式。在全民健身的热潮下,骑行游热度进一步提升。人们放慢了生活的节奏,让一场轻松自在的骑游带来多重愉悦感:一边欣赏身边的风景,一边康健体魄、放松身心。而城市“骑行+”的玩法更是层出不穷,走城市,游乡村,骑行之乐,尽在体验中。
户外游老少咸宜 骑行关注度提升
阳光正好,广州的城市美景颜值也正在线。广州一年四季都很适合进行户外运动旅行。作为老少咸宜的活动,骑行引领了广州这个季节户外游的潮流。在城市里,乡村间,骑着单车畅游的游客沉浸其中,人在画中游,美景留心中,骑行赏美景的同时也体现了绿色健康生活的新风尚。
打开社交平台,不少骑行照纷纷抢镜,无论是晒单车的,晒沿途风景的,还是晒骑友合照的,各式各样的主题显示了骑行热的现象。社交平台上,关于骑行的话题热度在近期关键词热度排行中名列前茅。
骑行活动,老少咸宜。退休老师王老师说,他不时会从番禺区的家中出发,骑着单车到邻近的大夫山锻炼身体。在条件允许的情况下,一周内可能会来个两三次。大夫山是周边小区街坊喜爱的森林公园,绿意盎然间,在这里骑行有着丰富的体验:上坡、下坡、亲水、穿越森林……“大夫山真是个骑行乐园,骑骑车,速度不需要太快,呼吸新鲜空气,锻炼腿脚,骑不动了,就停下来歇息一下,一趟行程下来开开心心。”王老师说。
不仅年长人士在身体适合的状况下可以体验,孩子们也是骑行活动的拥趸。每到周末,在城市公园、郊野绿道里,一家大小骑着大大小小的单车来体验场景随处可见,浓缩着的是阖家欢乐的亲子乐趣。骑行爱好者小米表示,自从去年喜欢上骑行之后,她带动了身边的家人、朋友,很多人还专门购买了自用的骑行装备,一有时间就相约去骑行。
轻松自在赏美景 专业休闲皆有趣
阳光正好,微风不燥。在广州,时常会看到这样的风景,一队专业骑行爱好者,穿着专业的骑行服、佩戴头盔、护目镜,骑着公路车沿着美景线骑行而过。
据了解,目前广州的骑行爱好者在不断增加,其中休闲骑行的爱好者占了大多数。除了自有的普通单车外,共享单车也是休闲骑行的爱用工具,此外还有一部分是专业骑行爱好者。所谓专业骑行,即配备了专业骑行设备的爱好者。比如专业的山地车、公路车,有成套的装备,加入专业的骑行俱乐部组织,定期挖掘广州周边适合骑行的线路一次性骑上个几十公里“刷里程”,体验专业骑行带来的挑战乐趣。
在番禺雄峰商城的TREK骑行旗舰店,记者看到整齐划一的专业骑行车在架子上一字排开,还有许多骑行周边产品。展示的进口公路单车基本上万元起跳,甚至还有七八万的高端公路车,山地车也要几千元。负责人邓家强告诉记者,这两年骑行越来越受欢迎,玩专业骑行的人群也不断增加。其中有不少是白领、高管,他们都将专业骑行作为户外挑战运动来开展。
邓家强表示,工欲善其事必先利其器,配备了专业骑行装备,只要体能尚可,跟上几次活动之后,不少会员一天骑行四五十公里也是不在话下,还能从中寻找到挑战和突破自我的乐趣。
据了解,随着这两年专业骑行运动的风靡,带动了专业骑行装备的销售,不少紧俏的款式时常缺货,需要预订才有货。
健身又解压 骑行日夜皆精彩
日骑、夜骑皆精彩。在广州,绿道、沿水的碧道以及各种公园为人们提供了骑行的去处。只要天气适宜,这项活动还可以全天候开展,白天或夜晚体验,都能体会到不同的精彩。
骑行玩家小可告诉记者,除了傍晚日落之后,若能在早上7时之前到二沙岛骑行,就会发现不同的乐趣:“一边骑着单车,看着城市随着早晨的光线一同苏醒,感觉特别美好。”小可说。临近傍晚时分,记者在二沙岛看到,有不少年轻人骑着色彩亮丽的自行车,戴着鸭舌帽、穿着运动服在岛上沿江穿行。他们骑行的速度并不快,有时候还会停下来拍拍照。打开社交平台,输入“广州二沙岛骑行”的关键词,也能看到不少好看的照片分享。这些照片不仅记录了个人运动的美好瞬间,也记刻下了城市的美景,成为花城一道亮丽的风景。
最美7.7公里的一段是玩家小会最心水的一段骑行路,家住广州塔附近的她,会在闲暇时沿着有轨电车的江边骑行。从海心桥、广州塔、猎德大桥、琶醍、会展中心码头、亲水公园等,因为道路笔直,不会迷路,小会认为这是一条很省心的骑行道路。“最好的时间是从下午4时许出发,慢慢骑到终点坐下来,看黄昏美景,吹吹江风,十分惬意。一趟下来,也会觉得神清气爽。”小会说。
本次转换人员范围:包括广州市领取企业职工基本养老保险、城乡居民基本养老保险待遇人员,其中,残疾人员、80岁以上高龄人员、港澳台居民和外籍参保人等暂不纳入本次转换。
12月19日记者从广州市人社局获悉,按照人社部《关于在养老保险工作中全面推进社会保障卡应用的通知》、广东省人社厅《关于全面推进社会保障卡应用工作的通知》以及广东省社会保险经办规程要求,加快建立以社会保障卡(以下简称“社保卡”)为支撑的社会保障“一卡通”服务管理模式,广州市将在12月底全面推行使用社保卡发放养老保险待遇。
12月底前分批转换
据介绍,对于未使用社保卡领取基本养老保险待遇的人员,将于2022年12月底前,由社保经办机构分批转换到社保卡金融账户发放养老保险待遇,有关转换不影响待遇。新增养老保险待遇申领的,原则上须使用社保卡办理。
市人社部门表示,本次转换不影响待遇发放,社保卡未激活的持卡人无需急于前往银行激活金融账户功能,可随时持本人身份证、社保卡到银行激活取款,部分银行支持境内异地激活。持卡人可合理安排时间,错峰办理业务,疫情期间请注意做好自我防护。
转换次月18日后仍未收到月定期养老待遇的参保人,可联系就近社保经办机构查询处理。
值得注意的是,对于目前计划申领社保卡的参保人(退休人员),请于2022年12月31日切换后再通过网上或线下方式有序办理社保卡,将纳入下一批切换名单。
社保卡现场申领方式:可自行到社保卡服务银行(工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮政储蓄银行、光大银行、招商银行、广发银行、广州银行、广州农商银行、中信银行)就近网点进行现场办理,社保卡银行网点详细地址可通过“广州人社”微信公众号的“社保通”菜单查询。
网上申领方式:可通过“穗好办”APP、“广东人社”APP以及广东政务服务网的“社会保障卡申领”功能办理,或其他由银行提供的在线申领方式申领。
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