这8批次化妆品检出禁用原料

3月1日0920时，佛山海事局智管中心利用智能卡口开展例行巡查时，发现一艘从广州番禺沙湾水道进入我辖区船舶AIS处于异常状态，这一异常引起了值班员的警觉。

长期以来，许多违法违章船舶为逃避海事监管，往往“做贼心虚”，企图通过关闭AIS的这种“销声匿迹”的方式蒙混过关。随着海事监管手段不断升级，执法模式更加智能化，让这些进入我辖区的“带病船舶”无处遁逃。

迅速反应  展开调查

智管中心随即打开智能卡口系统，利用多个卡口抓拍图片不同的角度，相互补充，初步确定了违章船舶名为“顺强XX”。为谨慎起见，随后通过海事之手和船讯网进行再次核实，确认该船在进入我局辖区前 于3月1日0649时AIS信号突然中断，涉嫌未按规定保持AIS开启。最后智管中心与海巡执法大队开展了异常联动，依法对该船进行相关调查。

本条前款所称不遵守航行、避让和信号显示规则，包括以下情形：

   （一）未采用安全航速航行；

 （二）未按照要求保持正规了望；

 （三）未按照规定的航路或者航行规则航行；

   （四）未按照规定倒车、调头、追越；

   （五）未按照规定显示号灯、号型或者鸣放声号；

   （六）未按照规定擅自夜航；

   （七）在规定必须报告船位的地点，未报告船位；

    （八）在禁止横穿航道的航段，穿越航道；

  （九）在限制航速的区域和汛期高水位期间未按照海事管理机构规定的航速航行；

    （十）不遵守海事管理机构发布的在能见度不良时的航行规定；

    （十一）不遵守海事管理机构发布的有关航行、避让和信号规则规定；

  （十二）不遵守海事管理机构发布的航行通告、航行警告规定；

  （十三）船舶装卸、载运危险货物或者空舱内有可燃气体时，未按照规定悬挂或者显示信号；

    （十四）不按照规定保持船舶自动识别系统处于正常工作状态，或者不按照规定在船舶自动识别设备中输入准确信息，或者船舶自动识别系统发生故障未及时向海事机构报告；

  （十五）未在规定的甚高频通信频道上守听；

  （十六）未按照规定进行无线电遇险设备测试；

    （十七）船舶停泊未按照规定留足值班人员；

  （十八）未按照规定采取保障人员上、下船舶、设施安全的措施；

  （十九）不遵守航行、避让和信号显示规则的其他情形。

智能卡口，贵在智能，重在精准。佛山海事将进一步利用好智能卡口的“火眼金睛”，在查处违章、打击走私方面持续发力，更好地保障辖区水上交通安全。

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