佛山中考体育4月11日开考
2月17日,佛山市教育局发布了《关于做好2022年我市初中毕业升学体育考试工作的通知》(以下简称《通知》),2022年,佛山市中考体育考试时间将于4月11日开考。明年,佛山市中考体育将改进测试内容、方式和计分办法,即考生可以在“长跑”和“游泳”中选择一项作为必考科目(二选一),游泳选考科目原则上保留不变,但考生选考和必考科目不得同时兼报游泳。此外,明年中考体育选考项目将增加引体向上。
中考体育考试时间为4月11日至5月6日
今年佛山市中考体育项目考试时间为2022年4月11日至5月6日。符合免考项目考试条件的学生,参加体育理论考试时间为:2022年5月7日下午3:00~3:50。
今年中考体育科成绩构成方式与去年基本一致,包括《国家学生体质健康标准》(以下简称《国标》)测试、体育课运动技能评价(以下简称“体评”)和体育项目考试三部分。其中:《国标》测试包括学生初中三年的成绩。体评包括学生初一、初二年级测评成绩,含体育课综合评价(全学年考勤、课堂表现、心理健康、社会适应)和体育运动技能考核共14项,学生每学年选择其中一项进行考核。
体育项目考试包括必考科目和选考科目。其中,必考科目:800米跑(女)、1000米跑(男)。选考科目:投掷实心球、三级连续蛙跳、立定跳远、一分钟跳绳、推铅球、一分钟仰卧起坐、篮球半场来回运球上篮、一分钟篮球投篮、一分钟排球对墙传球、一分钟踢毽子、足球25米绕竿运球、100米游泳等12个项目,学生选择其中一个项目进行考试。
在分数构成方面,2022年中考体育考试总成绩60分,计入高中阶段学校招生录取总分。中考体育考试总成绩由《国标》测试成绩6分、体评测评成绩6分和体育项目考试成绩48分组成。参加体育理论考试的考生,按卷面分值(满分100分)的60%折算计入中考总分,这部分学生的《国标》和体评测试成绩不纳入分值范围。
明年选考项目将增加引体向上
《通知》对于明年中考体育改革方向进行了说明。根据省教育厅要求,我市明年中考体育将改进测试内容、方式和计分办法。其中,中考体育项目考试必考科目将增设“游泳”供考生选择,即考生可以在“长跑”(男子1000米/女子800米)和“游泳”中选择一项作为必考科目(二选一),游泳选考科目原则上保留不变,但考生选考和必考科目不得同时兼报游泳。
去年,佛山市中考体育100米游泳选考科目执行新版考试项目规则及评分标准,满分标准是:男子2分30秒,女子2分40秒。今年,游泳科目将继续按照此满分标准执行。
此外,明年佛山中考体育探索将《国标》测试成绩等级由“及格、不及格”调整为“良好以上、及格、不及格”,中考体育选考项目将增加引体向上。
市教育局提醒,学生和家长可在学校指引下,主动了解掌握中考体育考试政策,有序开展体育锻炼;我市实施知情确认制度,考前须由学生和家长签署确认书,由各学校及时提醒学生注意事项,加强宣传引导和人文关怀,帮助学生缓解紧张情绪、提高科学锻炼意识、准确掌握考试方法。
为贯彻落实市委十三届二次全会精神,2月17日下午,佛山市政府组织召开全市道路交通安全工作联席会议,分析全市道路交通安全形势,部署推进今年道路交通安全重点工作。副市长宁惠军出席会议。
会议总结分析了全市道路交通安全形势,对2021年道路交通安全管理工作成效表示肯定。2021年,我市道路交通事故、交通事故死亡人数实现“双下降”。
会议要求,一要认清形势,进一步增强做好道路交通安全工作责任感、使命感,从严从实抓好各项道路交通安全风险防范措施,为党的二十大胜利召开、我市实现高质量发展营造良好道路交通环境。二要抓住关键、精准发力,全面开展最严交通安全整治行动,以最严措施清理安全隐患、治理货运车辆、整治摩电秩序、强化基础保障。三要强化担当,压实各级党政责任、强化基层主抓、推动部门共治,深入开展“十大镇街”“十大路段”“十大企业”挂牌督办治理,凝心聚力筑牢道路交通安全防线。
2月17日上午10时,天空正飘着小雨,走进龙翔大桥建设工地,一台450吨汽车吊机把一段长19米、重38吨的钢箱梁从地面吊到半空,随后在多名工人配合下,钢箱梁被成功安装在大桥支架上……春节过后,龙翔大桥及引道工程项目部立即投入火热施工中,历时三日完成龙翔大桥北引桥右幅60米钢混组合梁吊装工作。
截至目前,龙翔大桥及引道工程总进度已完成64%。伴随60米钢混组合梁顺利吊装,龙翔大桥正式进入决战攻坚阶段,预计今年底可实现全线通车。
三天完成吊装进入决战攻坚阶段
“注意!钢箱梁准备吊装了,大伙做好分工。”2月17日一大早,现场技术负责人王春冬和20多名同事就赶到顺德水道大堤旁的工地,开始着手准备龙翔大桥21#墩右幅钢混组合梁最后一段的吊装工作。很快,大型吊机投入运作,工人们在地面、半空分工配合,三段钢箱梁先后成功吊装。
据王春冬介绍,21#墩右幅采用60米跨钢混组合箱梁,通过支架法拼装,分左箱、中箱、右箱,每箱分三段吊装,共需吊装9次。春节后,工人一到岗就启动吊装准备,并于2月14日、15日、17日进行吊装。17日下午2时,60米钢混组合梁吊装完成。
看似3天完成吊装,实际上,从今年初至今,王春冬等人就没停下忙碌的脚步。
王春冬告诉记者,春节前,项目部就启动了吊装的前期基础施工。由于支架处于顺德水道大堤两侧,为减少对防洪大堤及既有线路的影响,项目部现场勘查并组织专家组多次论证确定,通过采用“高压旋喷桩对地基处理+混凝土扩大基础”等方法确保施工过程结构安全。春节假期,项目部安排人员轮值开展工地巡视。节后一返工,他和同事们马上对吊装的施工工艺、安全质量管理等环节进行科学周密部署,制定完善的吊装专项方案和应急预案。
“这次吊装为主桥架设预制小箱梁打通了龙畔互通与主桥之间的‘咽喉要塞’,吹响了节后开工的战斗号角。”龙翔大桥项目部总工程师路云强介绍,今年是龙翔大桥及引道工程决战攻坚年,21#墩右幅钢混组合梁吊装完成也标志着龙翔大桥正式进入决战攻坚阶段。
据了解,从2月6日开始,龙翔大桥项目部的领导班子、项目管理人员及工人们已陆续到岗,目前三个工区均已恢复开工,正在加快建设进度,努力为2022年1季度实现开门红打下基础。
定节点定目标力争年底全线通车
龙翔大桥及引道工程是佛山一环西拓环线南环段的重要组成部分,西联高明区,北接西樵镇,是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的连接线。项目投资19亿元,于2019年10月正式开工,标段施工包括主线7.766公里及一环辅道约7.6公里,起于南九路竹园村互通式立交桥,终于佛山一环。
路云强透露,截至目前,龙翔大桥施工进度已完成64%,预计今年底实现全线通车。其中,一环辅道已于2021年12月30日正式通车,比合同工期提前了10个月。
“自开工到现在,我们一直都是高标准严要求地开展建设。”路云强介绍,龙翔大桥项目坚持采用先进工艺、自动化设备、大力推广应用装配式理念施工,如钢筋场和搅拌站规划对标深中通道项目,其中搅拌站采用全封装、污水处理系统、智能控制系统等先进设备,打造智能化、装配化一流的输送中心,推进项目快速化施工。
以一环辅道为例,整个建设过程实现了进度零滞后、安全零事故、质量零缺陷、环境零污染的目标。该项目跨越高速公路及水源保护区钢箱梁采用步履式顶推先进工艺,为佛山首创。
“现在进入决胜冲刺阶段,我们正在定节点、定目标、定人,既要冲锋打仗,又要对工人严管善待。”路云强透露,今年第一季度的主要任务是龙翔大桥主桥双幅双跨刚构-连续组合体系钢-混混合梁4吊大节段钢梁整体提升和南海侧路基段软基处理,这两项工作将为下半年开始路面施工、年底实现全线通车打下基础。
“龙翔大桥贯通后,将打通一环西拓南环段闭环的屏障。”路云强表示,龙翔大桥是连接佛山四区的快速通道,通车后将建立起快速线路网对接中心城区,有利于推动佛山西南片区与中心城区的城市融合,对推动佛山经济发展、粤港澳大湾区融合有重要意义。
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