禅城区石湾文化广场地下停车场计划10月投用

禅城交通部门上线交流访谈畅谈交通项目进展

  新学期将至，禅城交通会实施哪些措施缓解校园周边道路拥堵问题？地铁线路、公交站改造、自行车道建设等交通出行问题有什么新进展？13日上午，禅城区交通运输局新闻发言人上线，围绕群众关心的话题与市民互动交流。

  禅城区交通运输局副局长、新闻发言人杨发堂介绍，今年上半年，禅城区重点交通项目超额完成了投资计划，打通澜石二路、湖涌大道两条“断头路”，实现了“时间过半，任务过半”的目标任务。同时，禅城区继续实施“城市畅通”工程，完成14个治堵“短平快”项目。

  杨发堂还透露了一批项目的新进展。其中，凤翔大桥将会在本月底实现主桥合龙，距离通车又更进一步；市三中学校周边设置的潮汐机器人车道将在开学前投入使用。另外，石湾文化广场地下停车场也计划在10月投入使用，解决市民的停车难题。

  积极融入大湾区交通路网

  在积极融入大湾区交通路网、强化广佛交通对接的大背景下，交通部门规划建设思路是怎么样的呢？

  禅城区交通运输局交通建设管理股副股长盘就源介绍，禅城主要围绕打造“最中心、最便利”的城区来开展交通规划建设工作，并积极融入“两个圈”的交通网络，即广佛全域同城化半小时经济圈、粤港澳大湾区1小时交通圈。

  怎么融入这“两个圈”呢？靠的就是“轨道骨架+道路动脉”。

  轨道交通方面，禅城区内已建成通车了地铁1号线、2号线一期工程，区内地铁总计里程达27公里，轨道站点17座，实现了20分钟到达广州南站。接下来，禅城将加快在建的地铁3号线、4号线禅城段的建设，共促广佛环线城际铁路开通，积极配合省市推进广湛高铁、佛穗莞城际等重大交通项目的实施。这些项目实施后，禅城区轨道基本成网连片，可以实现15分钟到达广州火车站，30分钟到达广州中心区，60分钟到达东莞核心区，真正实现大湾区的互联互通。

  道路交通方面，对外，禅城配合市里，在今年推动了弘德北路北延线工程开工建设，同时季华路西延、一环西拓龙翔大桥等交通工程都在稳步推进建设，对外主要通道进一步增加；对内，重点项目凤翔大桥争取春节前完工；同济大桥今年计划完成主塔封顶施工，预计2023年下半年完工。届时，禅城区东西板块的联系将更加紧密，往来更加方便。

  除此之外，今年上半年，禅城区还建成了禅港西路-南庄大道节点等19个交通项目，下半年还将打通4条“断头路”，推动禅港西路两座人行天桥开工建设，推动文华南路完工通车。届时，区域道路网络将更加完善，城市交通发展内劲将更加有力。

  地铁线路建设取得重要进展

  围绕市民关注的禅城轨道建设进展话题，禅城区交通运输局轨道建设管理股股长肖前红作出了回应。

  “地铁2号线去年底开通初期运营，市民已享受到其带来的交通便利。”肖前红介绍，目前，禅城交通部门积极推进地铁2号线站点周边地块TOD开发，其中位于石湾站的石湾文化广场已完工，计划10月对外开放。

  目前，禅城区内在建的地铁3号线和地铁4号线也取得重要进展。地铁3号线首通段（顺德学院站-镇安站）计划在今年年底试运行，禅城区新增镇安站、季华六路站、亚艺公园站3个地铁站点，在湾华站将实现与地铁2号线换乘。

  地铁4号线已进入第一阶段施工，目前绿岛湖北站和绿岛湖中站已围蔽开工。值得一提的是，由于第二阶段施工将启动江湾路站、佛山大道站、季华园站、文华公园站等站点的建设，届时将对季华路、江湾路等主干路进行封路围蔽施工，将对市民的出行造成较大影响。对此，肖前红表示，禅城交通部门为4号线的开工建设提前谋划，尽最大努力缓解交通供需矛盾。

  为更方便市民出行，地铁和公交之间的换乘衔接也有一系列措施。

  禅城区交通运输局公交管理股工作人员颜君进介绍，去年佛山地铁2号线一期开通前，禅城区确保了每个地铁站200米范围内均设有公交站点，同时也对途经地铁的135、178B等公交线路进行调整，增加公交线路停靠地铁站点，加快推进地铁+公交的一体进程。

  针对首通段即将开通的地铁3号线，禅城也已提前做好相关公交接驳方案，计划新建公交站点7个，迁改公交站点4个。

  此外，禅城区还计划对2号线及3号线周边共50个公交站点进行智慧化改造提升，并在部分地铁站出入口与邻近公交站点之间建设风雨连廊，让市民群众拥有更好的换乘体验。

  持续解决校园周边拥堵及停车难

  暑假即将进入尾声，新学期有哪些学校周边交通组织会调整？

  禅城区交通运输局交通治堵管理股股长黄福恒介绍，暑假期间,禅城交通部门围绕澜石小学、同济小学、聚锦小学等周边片区，通过设置送车车道、调整单行交通组织等方式，优化校园周边交通秩序。

  在解决市民停车难方面，交通部门也采取了系列措施。“我们从规划、建设、管理三方面入手，一方面通过建设增加停车位供给，另一方面通过加强管理优化停车秩序，提高车位周转率。”黄福恒表示。

  规划方面，禅城原来的建筑配建车位指标为0.8个/百平方米，目前已提升到1.0～1.4不等，确保新建建筑不会形成新的停车缺口。

  建设方面，禅城区大力加快立体停车设施的建设，例如近期投入使用的松风路立体停车库，缓解了梁园、中医院周边停车难问题。即将投用的石湾文化广场地下停车场也将大幅缓解佛山复星禅诚医院停车难问题。市二医院绿岛湖新院区的配套立体停车楼也力争与市二医院新院区同步投入使用。

  管理方面，禅城区实施分级分类的管理政策，提高停车服务水平和车位周转率。对于老旧小区的内街小巷，将在不影响消防通道和道路通行的情况下，增加老旧小区的停车资源供给，也会在条件合适路段尝试设置夜间车位等限时停车位，充分利用道路资源。

  东平路智慧道路东段基本完成设施安装

  近年来，智能化交通发展也是一大趋势。为提高公交出行品质，禅城区完成了主要商业圈、中心城区主干道及公交枢纽站周边将近100个公交站点的智能化改造，今年还计划启动智慧化改造的公交站点超过100个。

  禅城区交通运输局交通信息管理股股长杨志广介绍，其中，东平路将重点打造为佛山标志性的智慧道路。东平路智慧道路分为东、中、西三段建设，目前东段已基本完成设施的安装建设，预计2023年春节前后市民就可以在东平路体验智慧道路建设成果。

  具体建设内容包括在该道路上新建设智慧灯杆，实现路灯远程控制，实时掌握道路运行情况，路灯杆、信号灯杆、监控杆等多杆合一也有助交通设施集约化，提升道路景观。

  新建设智慧公交站亭，既可方便市民候车时实时查询公交线路信息；也可让交通部门感知客流情况，优化公交调度，提高车辆准点率和发车效率。

  为更好保障市民出行安全，交通部门还建设了智慧人行信号灯、过街提示灯带等设施，实现行人闯红灯监测、行人过街语音和灯带提示、车辆通行提醒等，为市民提供更安全的出行环境。

  另外，在东平路提升改造中，禅城交通部门还创新ETC停车示范应用。市民可通过ETC无感支付快速进出停车场。同时，该部门也将潮汐车道应用到市三中南门路段，动态调配道路资源，缓解上下学时段三中路段单侧拥堵的情况。