禅城区暑期托管这样实施→

春困、秋乏、夏打盹

夏季天气炎热

不少小伙伴都觉得身体疲惫

打不起精神来

对于长时间驾驶的司机来说

更是如此

部分司机驾车途中昏昏欲睡图片

强忍疲劳“咬牙坚持”

殊不知，不经意地打瞌睡

几秒钟

车子就“飞”出去几十米

甚至上百米

极易酿成大祸……

疲劳驾驶

疲劳驾驶是指

驾驶人在长时间连续行车后

产生生理机能和

心理机能的失调

而在客观上

出现驾驶技能下降的现象?

前车之鉴

今年年初

一名货车司机就因疲劳驾驶

失神撞向路边

车辆瞬间引发自燃

涉事司机由于事发前一天没有得到充分休息，加上长时间的驾驶，导致精神不集中，致使车辆失控，撞向路边石墩。驾驶人疲劳驾驶、操作不当是造成事故的直接原因，承担事故全部责任。

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那么，问题来了

疲劳驾驶的主要危害

有哪些呢？

疲劳驾驶的危害

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

此时，如果仍勉强

驾驶车辆

则可能导致交通事故的发生

驾驶人处于轻度疲劳时，会出现换挡不及时、不准确的情况。

中 度 疲 劳 ➜

驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。

重 度 疲 劳 ➜

驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

如何防止疲劳驾驶

01、保证充足睡眠

养成按时就寝的习惯和良好的睡眠姿势，尽量避免熬夜。特别是长途驾驶前，一定要保证充足睡眠。

02、合理安排行程

为保证行车安全，正确安排好行车时间尤为重要。长途驾车前应保证充足休息，途中按“逢三进一”原则及时到服务区休整，确保精力体力充沛，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。

03、避免长时间保持同一姿势

长期保持一个姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳，驾驶人可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸进行放松。

如果行车中有疲劳感，可开窗呼吸新鲜空气，如果实在感觉疲劳，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。

最后

小编再次提醒广大驾驶人

行车务必注意劳逸结合

请时刻注意自己的驾驶状态

切勿疲劳驾驶

毕竟，欲速则不达

安全才是最好的回家路?

7月5日，广东省制造业数字化转型现场会在佛山召开，佛山作为首个地市（县区）代表发言，美的集团、科达制造等企业分别发言介绍数字化转型经验。

作为全国唯一制造业转型升级综合改革试点城市，佛山深入学习贯彻习近平总书记关于发展数字经济的重要论述精神和党中央决策部署，认真落实省委、省政府加快制造业数字化转型的工作要求，推动超过33%的规上工业企业实现了数字化改造、智能化生产。

佛山制造业数字化转型取得了初步成效。接下来，佛山将深入落实国家和省加快制造业数字化转型的工作部署，借鉴兄弟城市的经验，持续优化“益晒你”企业服务体系，加快制造业数字化转型步伐，为广东制造强省建设作出佛山更大贡献。

转观念

算清生存账效益账长远账

佛山是全国制造业重镇，制造业是立市之本。在全市1.2万亿GDP中，制造业增加值占比达52.8%。传统制造业堆头大，规上传统制造业占规上制造业比重约46%，转型发展是佛山制造业焕发生机的唯一出路。

数字化转型必须观念先行。在此之前，佛山不少企业家对数字化转型犹豫不决、等待观望。为做好数字化转型“必答题”，佛山从政府观念、企业主体、产业生态三端发力，引导广大企业家算清企业生存账、效益账、长远账，主动转变思想观念。

佛山先后召开全市制造业数字化智能化转型发展大会、企业家大会，举办4期民营企业家培训班，充分发挥龙头企业牵引带动作用，组织企业家到数字化转型标杆企业、示范工厂现场观摩。

去年，佛山出台制造业数字化智能化转型发展25条政策措施，无论是单个企业还是产业集群开展数字化转型，都把该给的政策支持给足、给到位，让企业实实在在享受到真金白银的政策红利。

强支撑

“数字贷”产品已贴息1248万元

数字化转型，需要各项要素支撑。

在空间支撑方面，佛山把工业用地规模由原来的350平方公里调整为450平方公里以上，不断拓展数字化转型空间载体。

在金融支撑方面，佛山设立了总规模300亿元、首期100亿元的制造业转型发展基金。87个“数字贷”产品已覆盖1390个项目、企业，涉及投资总额326亿元，已授信总额28.8亿元、放款总额12.6亿元，累计贴息金额1248万元。

在技术支撑方面，佛山引进培育了一批熟悉工业场景、集成能力强的平台服务商，精准输出可复制、易推广、见效快的转型整体方案。目前，集聚了美云智数、徐工汉云、工业富联、IBM、华润数科、腾讯工业互联网等超100家国内外知名工业互联网平台服务商。

在人才支撑方面，佛山千方百计把专业人才引进来、留下来、用起来。日丰企业、申菱环境、诚德电子等企业通过引进培育数字化智能化人才团队，企业数字化转型水平大幅提升。

深推进

未来80%以上规上工业企业实现转型

部分工序“黑灯”生产和柔性生产并行，外部流从下单到交付再到供应链全部拉通数据，这是佛山数字化智能化示范工厂科达液压的生产场景。

这样的示范工厂，在佛山有22个。政府“有形之手”作用开始显现，佛山还评选了64个示范车间、超过100个标杆项目，累计发放奖补资金6.12亿元。

佛山还积极对接各大运营商，推进5G网络建设以及5G相关应用，为制造业数字化转型赋能。目前，全市累计建成5G基站近1.6万座。

到2026年，佛山将力争规上工业企业80%以上实现数字化转型，累计打造数字化示范工厂120家、示范车间400个、标杆项目300个。

经验交流

数字化转型

助力降本增效提质

会上，来自佛山的美的集团、科达制造现场介绍企业数字化转型路径、成效及经验。

美的集团

投入超120亿元推动“数字驱动”战略

作为一家集智能家居、工业设计、楼宇科技、机器人与自动化、数字化创新五大板块为一体的全球化科技集团，美的集团积极拥抱变革，在数字化平台建设基础上，围绕T+3、以销定产、渠道库存一盘货等方面展开变革。

美的集团副总裁兼CIO张小懿介绍，美的以经济管理为基础，以数字化为支撑，围绕研发、生产、工艺、销售、服务进行全流程优化，提升全产业链资源整合能力和协同效应，推动供货周期压缩、库存下降、品质和柔性制造能力提升。目前，美的上下游数千家供应商、渠道商、合作伙伴都能与美的在数字化平台上实现协作。

“灯塔工厂”建设方面，美的顺德“灯塔工厂”不仅带动上下游供应链敏捷响应，还实现产品和服务升级；产品品质方面，美的凭借工业互联网和“5全5数”智能质量管理模式，获得2021年中国质量奖；数字化与产业融合方面，美的在智能家居、智能制造、智慧楼宇、智慧物流、智慧医疗等领域，新的产品服务模式和商业模式备受关注。

“美的还打造出美擎工业互联网平台，主动对外输出制造业数字化转型经验。”张小懿表示，美的以4家“灯塔工厂”数字化经验为标杆，融合自研工业管理软件、库卡自动化能力，服务超40个细分行业的300家大型客户，60000多家中小型企业。美擎已被工信部认定为国家级跨行业跨领域工业互联网平台。

截至目前，美的在数字化转型中已主动投入超120亿元。接下来，美的将坚定推动“数字驱动”战略，建设数字美的，把美的建设成物联网时代下全球领先的科技集团。

科达制造

子公司两年完成数字化改造

“尽管公司在建材领域是一家全球领先的企业，但在成本飞涨、行业数据难共享的背景下，科达制造急需通过数字化手段满足数据准确抓取、资源协同共享、管控及时有效的需求，实现降本、提质、增效。”科达制造股份有限公司总经理杨学先说。

从2005年开始，科达制造就进行了数字化建设，对内构建柔性自动产线，建设统一信息管理平台，全过程量化品质管理，优化企业生产制造管理模式；对外利用数字技术赋能产业链协同转型。

杨学先以科达制造旗下子公司广东科达液压技术有限公司为例，该公司引入精益管理团队和顾问，对生产线进行重新规划和布局，以适应柔性生产的需求，“在扎实的数字化基础上，科达液压的数字化改造仅用两年时间就完成”。

数字化改造后，科达液压实现了部分工序“黑灯”生产和柔性生产并行；外部流从下单到交付再到供应链，内部流从生产制造到仓储库存到人员管控等全部拉通，大大提升了经营效率。

“未来，科达制造将会把MES系统拓展至供应商端，加强供应链信息化管理；构建快速研发系统，进行设计软件升级，打造研发创新的核心竞争力。”杨学先表示，科达制造还将在顺德投资3亿元开展数字化智能化改造，提升自身数字化加工制造能力，并在三水区投资近20亿元打造智能工厂。