禅城海关上半年签发18293份原产地证书 逾8亿美元产品可获关税减免

“这个改动挺好的，不像之前一刀切收费。”“价格一下子掉这么多，热门路段会不会跟以前一样变得‘一位难求’？”……7月4日，南海发布《政府定价管理停车设施收费标准（2022年版）修订说明》，不少市民分享了自己的看法。

声音1 降低停车费更加人性化

去年4月，桂城启动路内停车收费。从免费到最高一天60元，许多车主不再青睐路内停车。以桂城街道路内停车位为例，启动收费一年，除2021年5~7月受疫情影响以外，3099个车位的周转率维持在2.6左右（2.6代表1个车位1天平均可为2.6辆车提供停车服务）。也就是说，大多数道路的路内停车位处于有位无车的状态。收费高，是“劝退”车主的主要原因。珠江时报曾就此开展问卷调查，704个参与调查的网民中有443人认为收费偏高，占总数的62.93%。

为切实解决群众“停车难”问题，南海区将“科学合理地实施路内停车收费，制定科学的收费标准和夜间停车时段”纳入南海区2022年度十件民生实事，近日正式发布征求意见稿。相比旧版路内停车收费，新版重点下调了短时停车和当日最高限价两方面收费标准。譬如在工作日一类停车位一小时收费方面，由原来的10元降为6元，同一时段同一停车位的最高限价由60元降为40元。

一类路段计费单位时长由一个小时调整为半个小时是另一大亮点。受此影响，一类停车位在白天工作日时段的第一个30分钟由原来的10元降至3元；一类停车位在夜间工作日时段的第一个30分钟由原来的10元降至3元（夜间停车最高不超过10元）。

“这个调整非常值得点赞。”市民关颖文说，她经常在南约和西约市场买菜，实际停车一般不超过半小时，却因为按小时计费不得不缴费10元。“一个月算下来也不少钱了，改版后半个小时只要3块，更加人性化。”

车主黎永健认为，车位是公共资源，收费下调到合适价格，让群众有位可停、也停得起，才能实现资源利用的最大化。“这样不仅能适当解决之前因收费偏高、免费时限短造成有位不敢停、不想停的窘境，还规范了大家的停车行为，又盘活了车位，可谓一举几得。”黎永健建议，对于学校周边、行政服务中心等办事民生路段，可适当增加车位或通过分时段管理等方式，以便更好地服务群众。

声音2 担心扎堆停车引发“停车难”

另一方面，也有人担心收费下调后会引发“停车难”问题。

业内人士黄永军坦言，二类区域整体价格低于社会停车场定价，这与路内高于路外的收费政策不符。更重要的是，长此以往或将出现车主扎堆路内停车，无益于提高停车位的周转率。此外，他建议路段的区域分类结合周转率、使用率等指标进行科学划分，再以一年为周期对路内车位收费进行合理调整。

7月5日上午，第37届佛山陶博会正式拉开帷幕。7月5日~8日，第37届佛山陶博会以“世界陶瓷·中国主场|选品牌观新品的舞台”为主题，在中国陶瓷城展馆、中国陶瓷总部展馆、佛山国际会议展览中心展馆同步举办。7个主题展区、800多家参展商、3万多款新品和50多场主题活动，在40万余平方米展览规模的佛山陶博会现场一一亮相。

佛山中陶城集团总裁余敏介绍，佛山陶博会自2002年创办至今已经成功举办36届。一直以来，佛山陶博会的办展理念是面向全球，打造一个属于中国陶瓷行业的舞台，孵化中国陶瓷世界品牌，助推中国陶瓷营销全球，成就更多优秀的中国民族品牌。

本届佛山陶博会延续往届“双线融合”的办展方式，在线下设置七大主题展馆，在线上将举办30多场直播活动。此外，本届陶博会正式启动海外VR云展，方便海外客商实时观看展会盛况。

“当前世界百年变局和疫情交织叠加，政府、企业和社会都同样感同身受。”佛山市政府副秘书长黄飞飞表示，佛山陶瓷是有口皆碑的城市名片。佛山陶瓷代表着产业的集聚和品牌的塑造，奠定的是佛山作为制造业重镇的江湖地位，铸就的是佛山人沉稳务实、精雕细刻、通济开放的精神品质。像陶瓷行业这种支柱行业、传统优质产业，政府会更加千方百计帮助企业，稳市场主体、稳市场氛围。

“希望佛山陶博会能够坚定目标和步伐、再接再厉、迎难而上，企业家能坚定信心抢占机遇。”禅城区副区长崔伟国表示，佛山陶博会是佛山陶瓷乃至中国陶瓷链接世界、走向世界的重要平台和展示窗口。本届佛山陶博会的举办来之不易，体现了陶瓷行业对未来发展的坚定信心。