高明最大水厂!街坊们,你喝的水可能来自这里
水,是生命之源,也是发展之基。人们生产生活的一切,都与水息息相关。生活在今天,我们只需拧开水龙头,就有源源不断的自来水流淌而出,干净卫生。在这背后,又有着怎样的历史和故事呢?
坐落在荷城沿江路上,紧邻西江的高明水厂是高明最大的水厂,它的发展或许可以告诉你答案。
风起水涌
开城之初,供水与城市建设同行
高明与水有着不解之缘。在内,有百里沧江横贯其中,在外,有广阔西江环抱而过,高明城市聚落自古依水而建,因水而兴。
然而,高明有供水的历史并不长——直到1982年,当时的工人在荷城大坑岗上建造了一座700立方米的水塔,用以满足新县城建设指挥部和建设大军的用水需求。
高明最初的水塔,据说在结构设计上并没有什么亮眼之处。这种圆墩墩的老式水塔,如今在三洲老街还能看到,但都早已废弃不用,只有塔身上斑斑点点的苔痕,记录下光阴的流逝。
后来,随着高明城市规模的急速扩大,还有城镇人口的迅速增加,高明最早建成的,能储700立方米江水的水塔渐渐不堪重负。1984年,高明供水人在黄翁山上新建成一座能储 8000立方米河水的新式水塔。水塔供水开始步入强盛期,但这也成了水塔最后的辉煌。
流水不腐
一步一脚印,供水能力不断跨越
时代在前行,科技也在进步。1990年和1992年,高明供水人在高明水厂旧厂位置分2期兴建了日供水能力4万立方米的扶丽水厂。到1997年一期工程建成投产时,水厂日供水能力已达10万立方米,较上世纪80年代提升过10倍。
为进一步满足人民群众生产生活需求,之后,高明水厂又经历了多次扩建,着力提升供水产能规模。从上世纪90年代末到2010年间,高明水厂也先后经历了“东水西送”一、二、三、四期建设。
情系民生,打通用水“最后一公里”
高明常住人口40余万,面积938平方公里,如此体量,要保障群众用水,不是一件容易事。这背后,也有不少的动人故事。
明城镇明西片区,有接近30条自然村,约7000多名常住村民。由于地处高明水厂和合水水厂的供水末端,地势较高,且多年来只有一条DN600主管供水,随着经济社会的发展,水压偏低、水量不足问题突显。
2020年,高明供水公司对该处组织课题调研,制定出分步解决的方案和措施,耗资约60万元,在明城镇城十九路建设了一座高度智能化的无人值守供水加压站,彻底为村民解决了水压问题,提升村民用水幸福感。
2021年12月29日,这座高明最大的水厂,经过扩建,新增产能10万吨/天,带动全区总供水能力大幅提升30%,达到39.8万立方米/日,进一步完善了高明“东水西送、东西联供”供水格局,并为珠三角枢纽(广州新)机场的规划建设及片区未来发展打下供水基础。
面对机遇,水厂负责人表示,高明水厂将坚持党建引领,以安全优质供水为己任,进一步理念更新,创新机制,更加扎实有效地开展各项工作,以“不负时代”的使命感,以“舍我其谁”的担当精神,以“功成不必在我、功成必定有我”的拼搏奉献精神,心无旁骛地深耕细作,为高明经济发展贡献供水力量。
近日,多家国内航司发布通知称,自2022年7月5日起,上调国内航线燃油附加费收取标准。
国内航线燃油收取标准为:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。
这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,至此,国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高记录。
梳理发现,今年1月5日(出票日期,下同),国内航线取消了燃油附加费的征收。2月5日,燃油费恢复征收,800公里以下和以上航段分别收取10元和20元。此后的每个月,航空燃油费持续上调,到6月5日800公里以下和以上航段已分别上涨至80元和140元,其中800公里及以下航段燃油附加费已追平2008年创下的历史最高水平。
7月5日收取标准再度上调后,燃油附加费将突破2008年7月的历史记录,这也是我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。
各位市民:
受台风“暹芭”的影响,禅城区文化馆于7月3日起临时闭馆,所有活动取消。开馆时间将根据天气情况变化,另行通知。
不便之处,敬请原谅!
佛山市柒伍柒科技有限公司文化馆
2022年7月3日
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