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今年佛山公寓“组团”降价促销，很多粉丝看了心动，却又十分疑惑：为什么公寓越是在市场困难时期越不受待见？公寓还扛不扛得住？

从宏观方面看，公寓多为商业投资品，整体经济不行，银根收紧，很多投资客资金难以维持。

在“三道红线”重压之下，公寓往往成为开发商降价促销，回笼资金的手段之一。由于较为宽松的建设标准以及自身不限购的性质，成为了房企快速回笼资金的首选手段。

有房企相关负责人介绍，在住宅产品出售结束以及去化周期加长的情况下，不限购的公寓成为房企现金流的保证。眼看就快到年底了，大家的日子都不好过，只能忍痛割肉了…

住宅上涨乏力

公寓更是接连跳水

佛山中原战略中心报告显示，10月份佛山公寓成交量有所上升，区域分化行情突出，头部项目表现热销。但量升的背后，是开发商低价换来的结果，成交均价无论是同比还是环比都有所跌幅。

不得不说，佛山公寓的库存压力是真的大。

报告显示，截止2021年10月末，佛山公寓库存达336万m²，整体库存虽有所下降，但按近一年的销售速度仍需要消化38个月，去化压力之大。

佛山公寓供大于求，市场又呈疲软态势。开发商只能各出奇招，以求快速走量。

像禅城区的合景阳光城领峰，在售31-53㎡平层公寓，原价1.3万元/方，如今中介称直降5000元/方，总价22万起！

中介信息

城北的敏捷金谷国际，去年带装修还卖到1.3万/方，今年最低9字头起步，降价幅度达到4000元/方。

另外像兆阳O立方公寓项目，此前最高卖到2万/方，但如今尾货在售，价格却降到1.2万/平。

而以上降价的项目，还不仅仅是个例。

根据不完全统计，目前佛山在售公寓项目近55个，有些是新品推出，有些则卖了五六年还没清盘。

图公寓便宜就下手

你不怕砸自己手里吗

上车公寓是便宜，但转手可没那么简单。

通过贝壳买房数据显示，目前平台有5883套二手公寓房源挂牌在售。其中南海区最多，有2382套挂牌；其次为禅城区，有1779套房源；接着是顺德区1225套房源。

在这些房源中，不乏有挂牌超过1年以上，但关注人数和带看人数均为0的项目。

像这套临近广佛线季华园地铁站的雄盛王府广场房源，99方的两房户型，总价110万，折合单价才1.1万/方，并且房源注明业主花费了25万装修，装修好后没有住过也没出租过，都是全新的。

而同样该项目，贝壳买房显示一手新盘均价1.8万/方，而且还是毛坯。一二手价差近7000元/方。

另外像顺德二手挂牌房源数量虽然仅排在第三，但统计TOP10项目，发现很多都是位于佛山新城板块，且很多房源挂牌时间也普遍超过1年时间，但仍无关注。

像上图显示的德国港房源，90方的户型总价115.2万，折合单价12859元/方。但一手在售1.55万/方。

依云国际公寓房源，35方户型总价36万，折合单价10286元/方，此前一手新盘均价9500元/方。

保利东湾东瑞广场一套53方户型房源，总价52万，折合单价9733元/方。回顾项目开盘时，最高售价去到1.3万/方。

基本很多二手公寓房源的挂牌价格，不是与新盘开售时持平，就是跳水严重。公寓的投资属性，变得十分没有说服力。

价格跳水

公寓还能买吗

房住不炒是主基调，但是本身具备商业性质的公寓，还能不能买？

首先，商业公寓二手交易税费高，流动性弱。

住宅在税收方面有年限优惠，但公寓没有，既有大头的营业税、个税、契税，还有印花税和增值税。

估算下来，公寓价格至少上涨20%，售卖才不会亏损。

因此，公寓产品短期内交易成本较高，不适合“快进快出”。

但公寓确实拥有总价低、不限购、不限贷等优势，对于投资客来讲，投资公寓也是一种长线生意。

如果是因为预算问题，又或者你就是想舒服自住，没那么多考虑，坚持想买公寓，那老编提醒你需要考虑四个要素：地段、交通、品牌、人流量。

首选优质地段。如地铁站、近学校，且区域较为成熟、配套较齐全的公寓。而人口密集度和商业快速成熟度的区域。这样的公寓保值性较高，回报率也较高，而且后期方便转手或出租。

其次选性价比较高的。公寓也是一种长线生意，成本低投资回报率才会更可观。但也要看具体房源，特惠的暗房、边角料较为鸡肋，而小产权、三产房坚决杜绝。

再者也要看品牌。大品牌房企的相对靠谱，后期物业服务也是公寓增值的保障。

最后还是要强调，佛山的公寓现在这么多库存量，你觉得会是入手好时机吗。

电动自行车上牌后方可上路

驾驶人应满十六周岁

禁止在住宅内充电

......

家有电动车自行车的职工注意啦

广东拟出新规！事关电动自行车管理

为规范电动自行车管理，维护道路交通秩序，预防和减少道路交通事故和火灾事故，保护人身和财产安全，广东省司法厅近日公布《广东省电动自行车管理条例（送审修改稿）》（以下简称《条例》），向社会各界广泛征集意见，截止时间为2021年11月30日。

《条例》分为8章51条，除总则及附则以外，主要对电动自行车生产、销售与维修、电动自行车登记制度、通行规则、停放与充电、监督管理、法律责任进行规定。

后座仅可改装成儿童安全座椅

《条例》明确提出，鼓励保险公司设立电动自行车第三者责任保险、火灾事故责任保险、人身意外伤害保险和财产损失保险。鼓励单位和个人购买电动自行车相关保险。

在加装改装上：

《条例》要求，禁止电动自行车销售企业销售非法加装、改装或者无合法来源证明电动自行车，同时禁止改装电机、蓄电池；拆除或者改动限速装置；加装或者改装车篷、车厢、座位等改变外形结构影响行驶安全的装置，但将后座改装为儿童安全座椅的除外。

电动自行车上牌登记后方可上路

《条例》明确规定，电动自行车实行登记制度，经公安机关交通管理部门登记，方可上道路行驶。这也意味着，《条例》一旦正式实施之后，广东全省实施电动自行车上牌登记管理。

任何单位或者个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的电动自行车号牌、行驶证，不得使用其他电动自行车的号牌、行驶证。此外，以欺骗、贿赂等不正当手段取得电动自行车登记的，公安机关交通管理部门应当撤销登记，收缴号牌、行驶证，并处二百元罚款。申请人在三年内不得申请电动自行车登记。

在办理上牌登记上：

《条例》也提出，公安机关交通管理部门应当为电动自行车登记提供便利，广泛设置受理点，简化办理流程，推行网络申请登记，并可以委托电动自行车销售者、邮政企业、保险公司、社区工作站、行业协会等组织协助受理电动自行车登记申请。

在什么情况下需要注销登记：

根据《条例》规定，当已登记的电动自行车灭失、因质量问题退车的，车辆所有人应当向公安机关交通管理部门申请注销登记：而车辆登记被依法撤销的、以个人名义初次登记满十年或者以单位名义初次登记满七年的电动自行车，公安机关交通管理部门应当办理注销登记，并公告号牌、行驶证作废。

只能搭载一名未满12周岁未成年人

《条例》规定，电动自行车驾驶人应当年满十六周岁，且没有妨碍安全驾驶的身体缺陷或者疾病，电动自行车驾驶人应当规范佩戴并督促乘坐人员规范佩戴安全头盔。

同时，成年人驾驶电动自行车只能搭载一名不满十二周岁的未成年人；搭载六周岁以下未成年人的，应当使用固定儿童安全座椅。十六周岁以上未成年人驾驶电动自行车不得搭载人员。

驾驶电动自行车上道路行驶，应当在非机动车道内行驶。在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶，通行宽度从最右侧车行道右侧边缘线算起不超过一点五米。

值得注意的是，《条例》规定，县级以上人民政府可以根据道路通行条件和交通状况设置限制电动自行车通行路段，但应当提前十五个工作日向社会公告，必要时公开征求意见。在一定区域内限制电动自行车上道路行驶的，由所在地的地级以上市人民政府经公开征求意见后报省人民政府批准。

禁止电动自行车进入公用电梯

《条例》要求，新建、改建、扩建住宅小区应当规划和配套建设电动自行车集中停放场所及充电设施。有条件的已建住宅小区应当根据实际配套建设电动自行车集中停放场所及充电设施。

道路以及车站、地铁站、医院、商场、公园等大中型公共场所应当配套建设电动自行车停放场所。电动自行车停放场所及充电设施管理、使用应当符合规划用途，不得擅自停用或者改变用途。

在停放规则上：

《条例》强调，禁止在住宅内以及建筑物内的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等公共区域停放电动自行车。禁止携带电动自行车或者电动自行车蓄电池进入公用电梯。

在充电环节上：

《条例》禁止在住宅内或者建筑物内的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等公共区域为电动自行车或者蓄电池充电；禁止私拉电线为电动自行车或者蓄电池充电。

道路千万条，安全第一条

无论电动自行车在外面行驶还是在家里停放

各位职工都要严格遵守管理条例

避免意外的发生