佛山东平水道“塞船”了？原来是封航了！

10月11日，有市民发现东平水道上不少船只停靠在岸，一改平日“船来船往”的繁荣景象。记者从佛山海事局获悉，因东平水道凤翔大桥钢箱梁开始吊装施工，佛山海事局对施工水域实施临时交通管制。佛山海事部门提醒，接下来该水域预计还将进行6次封航交通管制，航经该水域的船舶请关注VHF甚高频或佛山海事局微信公众号，及时了解交通管制信息。

11日下午，凤翔大桥正式开始进行吊装钢箱梁施工。根据施工方案，工程位于东平水道石南大桥下游约1000m水域。主桥钢箱梁吊装作业时，吊装船舶占用局部水域，需实施临时封航的水上交通管制。11日早上7点半开始，封航持续到当天傍晚7点，晚上正常通航。受实际作业进度影响，此后还将进行封航交通管制。解除封航管制期间，佛山海事局执法人员根据实际情况先安排上游空载船舶通过管控水域，再安排下游重载船只通过管控水域，现场疏导船舶有序解封。

佛山海事局相关负责人表示，该桥梁横跨东平水道，是禅城区南庄大道东延线路重要组成部分，完工后凤翔大桥将会有效分流南庄大道、魁奇路、石南大桥等地的交通压力，是惠及当地百姓的民生工程。此次凤翔大桥主桥中跨钢箱梁施工涉及安装工艺多，桥下方为东平水道，水上施工难度大。由于东平水道沿线码头多、船舶流量大，本次封航受影响船舶多、解封难度大、时间长，提前发布了航行通告，并告知辖区内相关码头及企业船舶，妥善安排施工期间船舶航行计划。

在确保安全的前提下，佛山海事局提前制定封航管制实施方案，划定封航管制核心区域、周边区域、外围区域范围并设置拦截线和临时停泊区，开展现场封航、船舶分流工作。当天，海事执法人员乘海巡船现场维护通航秩序，禁止船舶驶入施工水域，现场疏导船舶分流绕行其他水道或引导船舶有序靠边锚泊等待同行。

在佛山海事局指挥中心，执法人员紧盯船舶智能管理系统，通过监管指挥系统、CCTV视频监控等信息化手段，加强对封航管制周边水域的实时监测，掌控辖区船只分布情况。督促船舶选择安全水域锚泊，不得阻碍主航道，确保通航环境良好。对已锚泊船舶设置走锚提醒等管控规则，加强锚泊船安全监管。

据悉，封航第一天，通过无人机+远程+现场疏导模式，海事局出动船艇16艘次（包括海安船艇2艘次），执法人员12人次，疏导受封航影响船舶200余艘，封航过程中未发生水上险情，圆满完成封航交通管制任务。