城市站点
> 8小时车程,花了16小时!我到家了,朋友还在高速上充电...
详细内容

8小时车程,花了16小时!我到家了,朋友还在高速上充电...

时间:2021-10-08     人气:1214     来源:顺德发布     作者:
概述:10月1日,一位从深圳回湖南的新能源车车主,在耒阳服务区给车充电时,花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程,最终花了十六个小时......

今年的假期车流中


新能源车也开始增多


除了拥堵


不少新能源车车主也遭遇了新烦恼


这是因为什么呢?


充电一小时排队四小时 新能源车出行遇尴尬


10月1日,一位从深圳回湖南的新能源车车主,在耒阳服务区给车充电时,花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程,最终花了十六个小时。


新能源车车主:当时查了导航,不塞车了,我才临时决定回家的,一路上也走得比较通畅,到了耒阳服务区的时候,必须得充点电了,结果到了充电站,特别多的车在那里排队。


这位车主表示,由于充电的人太多,她还劝退了好几辆车。


新能源车车主:这四个小时里,我连洗手间都不敢上,因为怕被插队。当时在排队的车有二十几辆,我算了,至少要排队三个小时以上,把我后面好多车都劝退了。


最后,这位车主花费了十六小时终于到家。


新能源车车主:排队四个小时,充电一个小时,前后花了十六个小时才到家。


有一个网友说,他跟朋友一起回家,他都到家了,朋友还在高速上面排队充电。


国家电网:高速公路日充电量达平时近4倍 创历史新高


国庆假期新能源车出行量大增,一同上路的还有车主的“充电焦虑”。据国家电网消息,今年国庆假期,国内高速公路每日的充电量创下历史新高,达到平时的近4倍。


根据国家电网的统计,10月1日到3日,国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%,其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52%,城镇充电设施日充电量同比增长75.23%。从高速公路充电设施单日充电量来看,10月1日高速公路充电设施充电量达到142.92万千瓦时,接近平时日充电量的4倍,创历史新高。


国家电网表示,充电量创新高的原因主要就是国内新能源汽车保有量快速增长。截止到九月底,国内新能源汽车保有量678万辆,今年以来新注册187万辆,已经是2020年全年的近1.7倍。


你家开的是新能源汽车吗?


国庆期间是否遇到同样的问题呢?

(声明: 网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 )
分享





Baidu
map