禅城再获全市第一

佛山地铁2号线作为佛山东西走向的骨干线路，是连接中心组团的东西主干线，联系佛山与广州的快轨通道。二号线分一二期建设，一期规划由南庄出发，途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站；二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安佛山中车基地。

该线路连接佛山西江组团和中心城区 其南庄站与建设中的二号线一期工程对接，待二期完工后与一期贯通运营（预计2026年）。

经过番禺区、禅城区、南海区、顺德区、高明区，线路途经站点：分别为西安、高明、荷城、平沙岛、官太路、西樵 、西樵山、樵丹路、西樵客运站、吉利、南庄、湖涌、绿岛湖、莲塘、张槎、石湾、番村、魁奇路、石梁、湾华、登洲、花卉世界、仙涌、石洲、林岳西、林岳东站和广州南站。

线路起于高明区丽江路与海华路交界处，沿丽江路向东敷设；在海华路路口设西安站；在古孟村祥福路规划0路口东侧设置高明站，与肇顺南城际轨道接驳；在荷富路路口东侧设置荷城站，接驳高明现代有轨电车示范线。

具体走向为：西安站→丽江路→西江大道→平沙岛规划路→北社大街→樵高路→崇民路→西樵镇规划路→吉利大道→龙津路→紫洞大道→南庄站→紫洞路→季华一、二、三路→宝塔路→石湾公园→镇中路→魁奇西路→魁奇一、二路→佛陈大桥→佛陈公路→陈村大道→文登路→林岳大道→广州南站。佛山地铁2号线为东西向骨干线，线路全长55.6km，共设27座车站，分两期建设，一期工程（南庄-广州南站）将设置5座换乘站分别与佛山地铁1号线（广佛线）、佛山地铁3号线、佛山地铁5号线、佛山地铁6号线，南海有轨电车，高明有轨电车以及广州地铁2号线、广州地铁7号线、广州地铁22号线换乘。途经高明、西樵、南庄、石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，联系佛山西江组团、中心组团和广州南站。佛山地铁二号线连接佛山中心城区同区域铁路客运枢纽广州南站，形成除广佛线之外的第二条城际地铁通道

建设历程：

2007年5月，《佛山市快速轨道交通线网规划》已获佛山市政府批复。

2012年11月，《佛山城市轨道交通近期建设规划（2011—2018年）》获国家发改委批复，佛山地铁2号线一期拿到“准生证”。

2014年6月27日，佛山地铁2号线一期前期工程动工。

2014年8月，地铁2号线启动全线建设。

2015年6月26日，佛山地铁2号线魁奇路站围蔽施工，禅城段正式进入施工阶段。

2015年7月17日，紧邻魁奇路站的地铁2号线石梁站封闭施工，魁奇路部分路段将封闭至2017年12月31日。

截止至2019年12月，佛山地铁2号线佛山段所有站点均已封顶，预计将于2020年7月，佛山地铁2号线围蔽施工路段均可恢复通行。

预计2021年底，佛山地铁2号线一期（南庄-广州南站）开通试运营。

2021年1月26日，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》获国家发改委批复，佛山地铁2号线二期拿到“准生证”。

车站信息

一期

广州南站（换乘广州地铁2、7、22号线）、林岳东站、林岳西站（换乘南海新交通TNH1线）、石洲站、仙涌站、花卉世界站、登洲站、湾华站（换乘3号线）、石梁站、魁奇路站（换乘1号线【广佛线】）沙岗站、石湾站、张槎站（换乘4号线）、莲塘站（换乘4号线）、绿岛湖站、湖涌站、南庄站。

二期

西安、高明、荷城、平沙岛、官太路、西樵 [3]  、西樵山、樵丹路、西樵客运站、吉利  。

禅城区环境监测专项应急演练举行

  前日，禅城区环境监测专项应急演练举行。

  此次演练由禅城区生态环境监测部门、第三方检测机构合作开展，标志着禅城政企应急监测联动机制初步建立。

  当天的演练中，设置了内河涌水质污染应急监测、大气环境污染应急监测、实验室比对分析等场景，开展了大气非甲烷总烃（NMHC）及TVOC快速测定、生物毒性快速测定等现场应急检测演练科目。

  与以往环境监测应急演练不同的是，这次除了禅城区生态环境监测部门外，还首次加入了第三方生态环境监测机构。

  禅城生态环境部门相关负责人表示，通过整合区域内社会监测资源、建立环境应急监测资源共享机制，构建政府监测部门主导、社会第三方机构协同工作格局，可一定程度填补政府部门现有监测能力与力量的欠缺，工作时效性大幅提高，减少政府人力、财力的投入。

  市生态环境局禅城分局相关负责人表示，去年底，该局与部分第三方实验室机构签订了“生态环境监测创新合作共建协议书”，加强资源共享、优势互补，此前已在土壤、技术科研领域引入第三方实验室监测资源。此次与第三方实验室机构在应急监测领域的合作，是在前期合作基础上的进一步探索。

  该负责人表示，下一步将结合演练情况进一步理顺响应机制，细化合作方案，切实发挥联动效应，为快速准确进行应急决策提供数据支撑。