庆铃五十铃轻卡是三代卡车人的心头好？听听吴襚禧怎么说

2021年5月,恰逢庆铃五十铃合资合作36周年纪念。期间,庆铃五十铃M系列轻卡推介会活动在佛山、茂名、肇庆等地协力庆铃4S店如火如荼的展开,众多卡友的互动与参与,不仅让活动现场人声鼎沸,也让协力庆铃的总经理吴襚禧忙得是不可开交。

协力庆铃总经理 吴襚禧

“能为客户服务,再辛苦也值得。”临近活动尾声时,吴襚禧在接受媒体记者采访时直叙胸臆,在他看来, 能够加入庆铃五十铃,为客户奉献20年的青春岁月无比自豪。回望来时路,吴襚禧感叹自己不仅经历了彼时商海征战的风云际会,也见证了无数与庆铃五十铃相关的悠悠往事,迄今,让他历历在目,如数家珍的是三代人对庆铃五十铃轻卡品质始终如一的信赖。

上个世纪的80年代,改革开放初期的中国汽车工业一穷二白,轻卡基础产业薄弱,可源于与香港澳门等地一衣带水的关系,广佛地区近水楼台,很多的当地人开上了从港澳过来的品质远超国产的五十铃轻卡。在吴襚禧的记忆中,当地很多的65、75后深受港澳地区的影响,习惯地将五十铃称之为“卡车皇牌”,能够开上五十铃轻卡不仅是彼时很多人的梦想,更是一种荣耀与自豪。

“忽如一夜春风来,千树万树梨花开。”1985年,庆铃五十铃合资成立,在国内率先推出的第四代五十铃N系轻卡,也叫ELF,代号630,不仅让五十铃的品质被华南市场万千卡友所熟知,也让很多人开正宗五十铃轻卡从梦想变成了现实。1984年,该车型正式在日本生产,拥有当时全球范围内一流品质和领先技术,再加上五十铃的品牌影响力,庆铃五十铃轻卡一经上市旋即成为爆款,“说是挤破了头抢着要也毫不为过。”

1985年第一批庆铃五十铃630轻卡下线出厂

90年代,庆铃五十铃在中国内地同步日本生产了更为先进的第五代ELF车型——五十铃100P。在上一代人的口碑带动下,75、85后的卡友对庆铃五十铃的产品品质深信不疑,也纷纷加入到了“铃粉”的队伍之中,并获得了超乎意料的惊喜。得益于省油、耐用等产品的优势,100P为万千卡友创造了更高价值,100P也历经市场的洗礼与考验,不仅进行了多次改进与升级,也依然在国内始终保持着畅销的态势。

“很多人将庆铃五十铃100P叫‘大玻璃’,买了它等于买了‘两房一厅’(双排座)。这个比喻很形象。”最让吴襚禧以及深刻的是,得益于庆铃五十铃100P的高端配置与人机工程化设计,这款车的舒适性远超其他车型。“当年有不少的客户并不是卡车司机,也没有太多的运货需求,但他们却纷纷采购庆铃五十铃100P,因为出色的舒适性,5人座,他们选择它,把它当成家里的第一台车,可以带着全家人一起去游玩,而不是去购买小轿车。”

庆铃五十铃100P

时光荏苒,白驹过隙。随着时间的推移,改革开放后的中国经济步入快车道,作为改革开放的先锋与前沿,华南地区的变化可谓一日千里,因此,随着经济发展成长起来的85、95后这批年轻用户,对于可靠耐用、高端、智能、时尚的产品也最为青睐。

庆铃与五十铃合资合作36年来,始终坚守卓越的产品品质与领先的技术。可以说,每一款产品都是经典,每一次新品推出,都能引领时代发展的潮流,它对国内轻卡市场的发展产生了深远深远。“这也是如今很多企业的轻卡产品为什么都叫这铃、那铃的主要原因。”

在吴襚禧看来,作为庆铃五十铃轻卡家族中的新成员,M系列的新款车采用的是五十铃全新中体驾驶室,前脸采用家族式双V造型,时尚、大气。内饰按照乘用车标准打造,装配有多功能方向盘、全液晶仪表、镀铬档把,真皮包裹等,丝毫没有大家印象中卡车驾驶舱的简朴感。更重要的是,它搭载了庆铃独家专属的车联网技术,全国首家完成与生态环境部国家平台对接,用车、管车、服务等都非常方便,堪称真正意义的智能卡车。

庆铃五十铃M系列轻卡

“买轻卡不论客户年轻与否,依然会很务实地对比分析动力、油耗、质量、轻量化技术等方面。在这些层面,庆铃五十铃M系列轻卡依然是标杆,它搭载五十铃黄金动力链,传动效率98%以上,非常高效省油,TCO运营总成本非常低。配合轻量化技术,合规蓝牌无忧。” 吴襚禧表示,通过与庆铃五十铃轻卡几乎相伴一生的事业追随,让他明白了一个深刻道理,那就是:钻石恒久远,一颗永流传。越经典,越值得信赖。

毋庸置疑,庆铃与五十铃携手并进36年来,一路偕行,全方位的引领着中国乃至世界轻卡行业的不断发展,从而也在万千的用户心中形成了“庆铃就是五十铃,只有庆铃才是五十铃品牌轻、中、重及皮卡全系列商用车的合作伙伴”的深刻印象。“在华南地区成千上万的卡友心目中,提到庆铃五十铃,就是可靠耐用轻卡的代名词,也只有最正宗的五十铃,才能赢得三代中国卡友的无比信赖。”