佛山交警用心用情守护路畅民安

  昨日，高明区村改总攻坚会议召开，向全区村级工业园发起战略总攻，推动低端、低效、破旧的村级工业园区在2023年退出历史舞台。

  推动高质量发展，村级工业园改造是激活存量土地、为强优项目释放空间的一把利器。高明当前正面临着重大历史机遇，拓宽发展空间、推动土地集约高效利用显得尤为迫切。高明亟须彻底整改提升区内的村级工业园，为高明追赶超越提供空间载体。

荷城街道德胜岗村级工业园将被现代化厂房取代，并引进一批高新技术企业。

  高明区委书记杨永泰表示，高质量发展在高明拥有良好的基础，高明可以依托土地、生态等优势轻装上阵。接下来，高明各镇街、各部门要形成合力，攻坚克难打赢村改攻坚战，全面释放发展新空间，同时将加强招商引资，引导村级工业园产业转型升级，走出具有高明特色的高质量发展道路。

  2年改造村级工业园3300亩

  走进高明区杨和镇清泰村，开阔的村道两旁均是翠绿的植被，干净的巷道里不时有村民驻足闲聊。不远处，公园正在翻修扩建，人居环境得到明显提升。

  清泰村的变化，不仅在于村容村貌，更在其产业动能。乘着高明区全面启动村改的东风，清泰工业园开启园区综合整治，重新规划零散空间，打造美丽园区环境。村改之后，清泰工业园陆续引进富东机械设备、百盛激光、晚安家居等项目，实现由高耗能、低产出的村级工业园向高品质、高附加值的现代产业园区转变。

  这种村级工业园的美丽蝶变，正在高明的多个地方上演。

  统计数据显示，2018年以来，高明区相继开展复垦复绿、综合整治等项目，打造出清泰工业园等示范项目，为全市打好打赢村改硬仗贡献高明力量。

  新春伊始，佛山市村改总攻坚现场会召开，号召全市发起战略总攻，推动低端、低效、破旧的村级工业园区在2023年退出历史舞台。

  根据全市村改总攻坚方案，未来三年，高明区村级工业园升级改造任务为3300亩，包括综合整治类2700亩、全面改造类600亩。高明计划在2年内完成市下达的3300亩村改任务，同时根据“应改尽改，应拆尽拆”的原则，自我加压，力争在3年内完成更多村改面积。

  站在新起点上，高明要如何啃下村改这块硬骨头？

  在政策机制保障上，高明区已先后制订《高明区村级工业园整治提升工作方案》《高明区村级工业园整治提升项目实施计划表（2018-2020年）》《高明区村级工业园整治提升“再出发”工作方案》等文件。在此基础上，高明将进一步完善工作方案，制订新的三年行动计划，持续扩大政策覆盖面，不断深化细则内容。

  高明将优化调整区村改总攻坚工作领导小组，领导小组下设土地利用、联合执法、招商融资、园区管理、环境整治5个专责小组；在改造模式方面，高明将推广政府直接征收、挂账收储、统租统管、企业长租自改、一二级联动开发、国有和集体混合开发等改造模式。

  此外，高明将坚持以综合整治为主，拆除重建为辅。高明镇村经济起步较晚，村级工业园主要是征地返还留用地产生，面积小、分布散、无相关合法报建审批，大部分是“散、乱、污、破”企业。因此，高明的村改将以综合整治为主，全面推进园区改造升级。

  依托生态优势拓宽产业发展空间

  土地是一切财富之源，是经济社会高质量发展的空间载体。

  为优质产业发展腾出新空间，是全市村改的根本目标，高明也不例外。“要强化产业导入，抓好招商引资，推动村级工业园转型升级。”在高明区村改总攻坚会议上，区长梁耀斌指出，在村改过程中，拆除重建只是村改的第一步，导入产业是第二步。

  接下来，高明将着眼于优质产业导入，把村改总攻坚作为推动新旧动能转换的重要抓手，努力打造一批“专精特新”产业集聚园区，引领镇街产业转型升级。

  村改是重塑产业新格局的重要契机。村级工业园散落在全区各村，产业布局杂乱无序，因此必须以推进集中连片改造为导向，从“面”上做文章，实现以大空间承接大项目，从根本上重塑产业空间格局。初步排查，高明区可纳入“三旧改造”的村级工业园至少有600亩，当中大有文章可做。

  因此，接下来高明将结合区产业基础和特色，规划建设产业聚集区，明确产业功能分区，形成产业协同与错位并举的发展格局。同时，将加强连片产业用地整备，实行统一规划、统一改造、统一招商，打造一批集中连片的产业集聚园区。在进行村改的同时，高明将强化“筑巢引凤”“腾笼换鸟”，清退“两高一低”“散乱污”企业，破除无效供给，让更多优质企业留得下、引得进。

  村改也是推进城乡融合发展的重要突破口。村级工业园升级改造涉及城乡面貌、生态环境、人民生活等方方面面，是对生产生活生态空间的重塑和再造。下阶段，高明将结合乡村振兴发展、人居环境整治，进行空间重塑、功能升级，加快打造田园城市新样本。

  依托高明的生态优势，高明将结合“美丽高明”六大行动，打出“村改+人居环境整治”组合拳，积极推进园区生态文明建设，并将村改作为打好污染防治攻坚战的重要阵地，强化“散乱污破”企业整治，探索出一条生态与经济量质齐飞的路子。

  今日，在京参加全国两会的全国人大代表、市长朱伟在接受《经济日报》专访时透露，近日，中国民用航空局正式批复广东省佛山新机场选址，同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场的推荐场址。

  佛山新机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中规划建设的“珠三角枢纽（广州新）机场”），既是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》“5+4”骨干机场之一，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群的重点枢纽。

  佛山新机场规划建设启动于2013年，经过几年来的专业研究，选址等前期工作也在一步一步推进。在省委、省政府的坚强领导下，省发改委、省机场集团等省有关部门单位积极协助推进，国家民航局、国家民航局空管局、民航中南管理局、中南空管局、民航广东监管局等民航部门大力支持，在国家、省、市等各相关部门的共同努力下，中国民用航空局于3月5日批复同意将佛山市高明区更合北场址作为佛山新机场的推荐场址，佛山新机场前期工作取得阶段性重要成果。

  佛山新机场定位为“广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场”。一方面，佛山新机场将积极发展国内国际航空客货运输，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。另一方面，佛山新机场将依托便捷高效的机场综合交通，构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区的航空服务网络，打造珠三角西部枢纽机场，可推动珠江东西两岸机场布局和航空服务水平的均衡发展，全面提升大湾区机场群整体保障能力，为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供有力支撑。

  更合北场址位于佛山市西部，场址距离佛山市中心城区56km，与白云机场直线距离95km。佛山新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道的建设条件。近期建设目标年为2035年，目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次；远期建设目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。佛山新机场规划飞行区等级为4F级，能够满足全球最大民航客机A380的起降。

  规划建设佛山新机场，能够有效满足珠江西岸区域日益增长的航空出行需求，有利于珠三角机场群布局优化调整，释放广州白云国际机场空域，将有助于构建新发展格局，有助于服务“一带一路”建设，有利于助推粤港澳大湾区建设，有利于促进区域社会经济协调发展，有利于完善珠三角地区、粤西地区综合交通运输体系，对建设粤港澳大湾区，实现区域经济社会协调发展具有重要意义。

  随着佛山新机场取得国家民航局的选址批复，机场前期工作也将全面进入预可研阶段。当前，机场预可行性研究报告（征求意见稿）已编制完成，在进行内部评审和完善相关要件后，将于近期上报审批，力争佛山新机场早日动工建设。

  佛山新机场已纳入《粤港澳大湾区发展规划纲要》，是粤港澳大湾区世界级机场群的重点枢纽之一，是国家、省着眼统筹经济社会发展大局、推动广东省迈入新时代实现新跨越而作出的重大决策部署，也是佛山市头号基础设施建设工程。