这三天广州地铁，延迟一小时收车

春节前夕

佛山呼吁公众尽量留在佛山过年

关键时期

有不少来佛山打拼的人响应号召

是什么让他们决定留下来？

留在佛山过年有什么计划？

新年愿望是什么？

一起来听听他们的心里话

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  2021年2月5日上午，海五西路禅城段顺利举行辅道、匝道桥开放通车仪式，标志着该项目的建设基本完成啦！

  这是今年开年以来，继岭南大道-绿景路口工程、季华北路北延线工程、新四中规划一路工程、张槎西路工程、19公里主城区路面提升工程、禅西大道（塱沙路至张槎路）实现快速化等项目完工之后，又一重大工程项目基本完工啦！

▲海五西路（禅城段）通车仪式合影留念

  海五西路工程项目资料速递

  海五西路（禅城段）工程位于佛山市柒伍柒科技有限公司祖庙街道与南海区罗村街道交界处，呈东西走向，西起佛山大道，与汾江路、货站路相交，止于佛山水道西侧，路线全长约1.74㎞，道路等级为一级公路标准兼顾城市道路功能，设计速度为60km/h；道路规划红线宽度50m，本次道路实施路幅宽度50m～70m，主线高架采用双向六车道；地面辅路采用双向四车道，两侧布置人行道及非机动车道。项目主要建设内容包括道路、排水（雨、污水）、桥涵、结构、绿化、照明、交通工程等。该项目于2015年完成施工招标并进场施工。

▲完工图

▲项目完工图

  由于海五西路（佛山大道至佛山水道）工程地处市中心，施工难度较大，所遇困难也较多。该项目是近年来我区建设难度最大、所遇困难最多的交通项目之一。该项目曾多次因各种原因受阻停工，先后经历征地拆迁、环保督查、地下溶洞处理、增设隔音屏、跨三区运输板梁、跨铁路施工桥梁、疫情防控等一系列困难。

▲夜以继日赶工

  为啃下这块硬骨头，禅城区交通运输局向建设单位下达硬指标，并依照“一路一策一方案”的工作思路，与建设单位成立专项攻坚组，对项目全年建设任务进行分解，重新倒排项目工期，精心组织挂图作战，提前预判并逐步化解项目的重点、难点，确保了海五西路工程项目在2020年底前完成了主体建设。最终，多年难题终于破解了。

▲2月5日上午在工程现场顺利举行海五西路（禅城段）辅道、匝道桥开放通车仪式

  海五西路（禅城段）通车的重要意义

  海五西路（禅城段）工程有利于进一步完善禅城区加快“外联内通”交通体系，同时也是禅城区对外实施新一轮“东提、西进、南接、北联”战略重要举措之一。项目建成后将大大加强禅桂贯通融合，有效缓解海三路、文昌路、海八路等道路的交通压力，极大促进禅城城北片区高质量、高水平发展。

▲桥底绿化

  海五西路（佛山大道至佛山水道）工程为连接禅城区与南海区的重要交通主干道，其建设将对发展禅城区北部片区经济，促进禅南区域合作，落实市政府“城市升值、产业升级”重大战略部署，完善中心城区路网结构，扩展城市发展格局，带动经济社会发展具有十分重要的积极作用。同时，该工程也是一项重要的民生基础设施工程，它的建设将极大地加快该片区农村“三旧”改造的步伐，对盘活土地资源与提升土地价值，增加村民收入，改善村居交通和生活环境有着极为重要的现实意义。

▲项目辅道、匝道桥

  这次开放通行的是该项目佛山大道至货站路段之间的辅道、匝道桥，主桥暂不对外开放通行。辅道、匝道桥开放通行后，将有效缓解城北片区，特别是文昌路、谢边立交等周边东西向路段的交通压力，并打通铁路、货运站场等屏障，实现站路、汾江北路、佛山大道之间的联系互通，为居民出行、交通运输提供便利。

▲全封闭隔音屏

  最后，让我们一起来回顾近期完成的工程项目以及近三年来的努力方向。

  今年开年来完成的工程项目

  1月6日完成岭南大道-绿景路口交通组织优化，我区首次设置“借道左转”，同时在路口新增设公交可变车道双掉头位、就医车道等，现场运行情况良好，路口行车秩序改善明显。

  1月23日，禅西大道（塱沙路至张槎路）实现快速化，两个红绿灯已取消，人行天桥已开放通行，极大改善了禅西大道的交通拥堵问题。

  1月25日实现季华北路北延线工程（沙口大桥）通车，沙口大桥的通车，改善了禅城区、南海区跨区路网格局，实现大幅度缩短禅城与佛山西站的往来时间，使禅城进入高铁经济核心圈。

  1月29日新四中规划一路、张槎西路开放通车，这两条道路全面提高王借岗周边路网的通行能力，极大满足了市民出行的需要，也对开放张槎片区和提升城市建设、发展经济起到重要作用。

  2月3日完成19公里主城区路面提升工程，我局大力推广使用新材料、新工艺，扰民少，摊铺快，行车舒适度高，大大降低道路交通噪音。

  近三年的努力方向

  近三年以来，禅城区交通运输局紧紧围绕“交通强区”的战略目标，坚持以“项目为王”为工作重心，坚持疫情防控和交通建设“两不误、两促进”的工作部署，成立专项攻坚组，靠前服务、倒排工期、夜以继日、挂图作战，深度介入项目建设，全程跟进协调，逐一破解难题，顺利完成项目建设。

  近三年来，我区加强开放沟通，持续拓展外部通道。坐拥高铁、城际轨道、城市轨道的区位优势，共建共享轨道上的大湾区，配合加快广湛高铁佛山站的规划建设，打造高铁枢纽新城；提速“三线三站”建设，积极参与“四线一站”前期工作，实施“东提、西进、南接、北联”战略，推进8个外联项目：东提配合市开展轨道4号线一期项目的前期相关工作；西进配合市推进季华路西延线、文昌路西延、一环西拓龙翔大桥、轨道2号线二期前期研究工作；南接配合市推进禅西大道南延线、文华路南延工程建设；北联配合市推进东鄱路北延线、弘德北路工程。

  雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。禅城交通铁军将始终秉承“逢山开路、遇水架桥”的决心，持续发扬“不待扬鞭自奋蹄”的精神攻坚克难，奋力向前！争取尽快交出更多好成绩，推动城市升级，让市民生活更有幸福感！