佛山南海新交通车站造型征求市民意见/佛山禅城季华路江将于明年春节前通车
原标题:南海新交通车站造型征市民意见 3方案请票选
南海新交通车站造型候选方案公布,9月15日至10月15日向社会征集意见
■《岭南新意》方案效果图。
■《腾飞的纽带》方案效果图。
■《叶子的旅行》方案效果图。
记者昨日获悉,备受外界关注的南海区新型公共交通系统试验段建设目前已进入车站造型方案选取阶段。南海区相关部门提供“腾飞的纽带”、“叶子的旅行”以及“岭南新意”3个候选方案,向市民征集意见,请大家选出心水方案。
新交通车辆适合观光
南海区新型公共交通试验段(以下简称“新交通”)西起广佛地铁虫雷岗站,东至林岳西站,线路全长13.108千米,预计2016年全线建成运营。届时,从桂城到广州南站仅需30分钟。
新交通采用专属路权的方式运营,与地面交通互不影响。同时,新交通在线路充分考虑与广佛地铁、规划中的佛山地铁2号线、6号线和广佛江珠城际线的换乘节点接驳,设置换乘站,乘客可在几条客运线中换乘。
新交通采用100%低地板结构车辆,该种车辆具有车辆轻、速度快、爬坡能力强等特点;电车在行进时平稳舒适,噪音极小;同时车辆采用宽大的门窗,车厢宽敞明亮,乘坐视野极好,适合观光旅游乘坐。新交通建成后将不仅是一种城市交通工具,还是城市风光组成中的重要部分,是一种“城市生活的象征”。
3个方案请市民票选
新交通已于2013年9月启动建设,目前已进入车站造型方案选取阶段。为此,南海区相关部门提供“腾飞的纽带”、“叶子的旅行”以及“岭南新意”三个方案,供市民票选。
“腾飞的纽带”寓意南海新交通正像一根根轻盈的纽带,缩短了地域的时间,拉近了距离,人际交往因之频繁。南海在新交通这条纽带的连接下,将会愈加高速发展,走在时代前列。
“叶子的旅行”方案中的车站顶部犹如一片美丽、轻盈、富有生命力的叶子飘落在屋顶上,附着在侧墙上,象征着南海如叶子般真实、平和、低调、谦逊,同时又灵动和富于变化的文化精髓。
而“岭南新意”取形于岭南传统建筑最鲜明的元素——镬耳屋,采用折形阵列来处理立面,在平面上形成一排小梯形,再把建筑的结构稍稍突出于平屋顶,镬耳的视觉效果跃然而出。
目前,3个车站造型设计方案已公布,现正向社会征集意见,请广大市民踊跃投票,选出自己喜爱的设计方案。投票时间为9月15日至10月15日,投票网址为:http://www.nanhai.gov.cn/S77Nr2,或扫描二维码登录投票。
交通部门表示,在吸取去年城市升级交通建设经验的基础上,今年提前铺排和优化资金的使用和施工时序,有效避免了交通建设领域年底扎堆施工的现象,尽可能缓解交通拥堵。
雾岗路北段将通车 江湾路季华路“牵手”
昨天,记者随交通部门来到雾岗路北段。记者看到,施工现场已准备铺设沥青,据施工方介绍,禅城区雾岗路北段至东鄱路工程立项范围为已建的季华四路,向北延伸至已建塱沙路,路线全长约3.44公里,其中约1.2公里为旧路改造段,约2.24公里为新建道路段。施工方预计,雾岗路北段(季华路—江湾路)工程正加紧建设,争取春节前主体贯通;其余段计划在2014年5月完工。
一直以来,江湾路的车流基本上要通过佛山大道或江湾路与季华路的交叉口才能分流到季华路上,沿途有三四个红绿灯,高峰期时拥堵不堪。今年,禅城区启动了雾岗路北段至东鄱路工程。
雾岗路北段通车后,江湾路想转入季华路的车流,以及季华路需转入江湾路车流,只需通过雾岗路北段即可实现互通,无需再堵在两路沿线的红绿灯下,也避开了高峰期时的拥堵。该路将成为季华路和江湾路之间的“牵手路”。
交通部门提醒,雾岗路北段(季华路—江湾路)开通后,由于季华路正在进行快速化改造,到时季华路口红绿灯将会取消,雾岗路南北通过该路口时,需要在佛山大道路口或江湾路立交桥底进行调头。
原标题:南海7条公交线路 即日起调整
记者从南海区交通部门获悉,因平胜西龙大街路段较窄,且晚上没有路灯,受奕东市场路段升级改造工程影响,从3月31日起临时调整桂10、桂08线等6条公交运行线路。
桂10线双向取消行驶西龙大街路段,取消停靠西龙村站,改行花场新路,临时增加停靠上落站(在西龙村牌坊约200多米处)。从3月31日至2015年3月31日期间,桂08线将双向临时取消停靠奕东市场站,待施工完毕后,将恢复该站点的停靠。
此外,因受小塘广茂铁路立交桥施工影响,从4月1日至2015年4月1日期间,205、225、241、南高13线将作临时绕道行驶。其中205、225、241线双向取消行驶长安路、小塘工业大道(小塘大道口至新境市场),临时绕行三环东路、桂丹路辅道后接回原线行驶,取消停靠小塘二环路口、小塘火车站、小塘大道口、小塘塘美站、罗岗、新境市场(往小塘车站方向),增加停靠小塘医院、小塘公园、西堤国际(上林宛)、桃园立交、新境。
南高13线双向取消行驶塘西路、塘中路、永安路(小塘火车站路段),取消江湄村(江滨花园)始发,临时改设小塘二环路口为始发站,取消停靠江湄村(江滨花园)、小塘火车站。
另外,由于禅城区锦华路、升平路封闭施工已完毕,即日起209、桂31路公交线需恢复原线行驶,双向取消行驶永安路、南堤路、富民路路段,恢复行驶锦华路、升平路。
原标题:"标配版"公交车:安全锤配置数量佛山最少4个
禅城公交安全设施配置标准:安全锤最少配置4个 灭火器最少2个
公交安全出行牵系你我他。市民在搭乘公交车时,是否留意过车里的安全设施是否完善,安全锤、灭火器是否配置齐全呢?昨日,记者获取了最新的佛山市柒伍柒科技有限公司公交客运线路技术要求及主要技术配置文件,该文件详细介绍了拥有上千辆公交车的禅城区,公交车在安全设施配置上应符合怎样的标准。
昨日,禅城区、南海区公交企业均提醒,市民在乘坐公交车时,如发现安全锤遗失、灭火器缺失等问题,都可及时拨打相关热线反映。反映禅城区公交车安全设施问题,可直接拨打禅城公交管理有限公司热线83833333;而反映南海区公交车安全设施问题,可直接拨打佛广公交公司热线86333055。
标准配置:安全锤配置数量 佛山最少4个
记者注意到,虽然禅城区在该招标文件中,明确要求公交企业须在公交车辆上配置“逃生锤”(即安全锤),但配置数量多少,却没有详细作出规定。
记者查阅国内十多个城市的资料发现,目前,各地对公交车安全锤的配置均实行地方拟定的标准或规范。昨日,佛山交通部门表示,在佛山,安全锤数量的配置,主要根据车型长短大小来决定,最少4个。而多家公交企业反映,各企业都比较重视安全锤的配置数量,能多配一些就多配一些,但也存在一个问题,就是安全锤被盗被乱用的情况时有发生,这也使得一些公交车在安全锤配置数量上出现短期缺失,带来安全隐患。
记者揭秘
不同车型安全标配略有不同
上月,禅城区发布了公交客运线路运营服务项目招标公告,详细介绍了93条公交线路的车辆技术要求和标准配置情况。目前,禅城公交运营车辆主要分为10米以上的LNG公交车辆和8米以上的LNG公交车辆两种车型。在安全设施配置的技术要求和标准上,两种车型略有不同。
例如,在干粉灭火器数量上,10米以上的LNG公交车辆要求配置3个或以上4kg干粉灭火器,而8米以上的LNG公交车辆则要求配置2个或以上4kg干粉灭火器;而在车载录像系统方面,10米以上的LNG公交车辆装载的系统要求夜视距离须达15米以上,保证日间及夜间都能达到最佳录像效果。
不过,不管哪种车型,禅城区均要求车辆必须安装GPS终端(符合禅城区智能调度监管平台相关要求)、视频监控设备(不少于4个摄像头),可监控投币箱、IC卡位、驾驶员位、后门下客位、前方道路情况,录像画面、声音清晰,并可储存不少于10天的资料备查,且需备有车载后备硬盘、后门监视器等,以及须安装手扶杆、手扶环,停车按铃不少于6个(车辆前、中、后部各两个)。
记者调查
越新车型安全配置会越高些
在上月,禅城区的公交车已全部完成了更新,即除了支援车外,全部为LNG新能源车。从2010年以来,新能源车正式在佛山分批投放,不过每批投放的LNG车在一些技术和配置上略有不同。比如,在5月新投放的LNG公交车,该车全长10.8米,公交企业还特别在车内配备了5个摄像头和6个安全锤。
记者发现,新投放的LNG公交车往往比老款在安全配置上略有升级。在5月新投放的LNG公交车和以往的公交车相比,以往有的公交车在车门未关闭时就会启动,但新车辆将新增车速一旦超过5公里/时就会自动锁住车门,只有停车后手动才能打开的安全技术;对于个别司机喜欢超速的情况,车内的GPS系统也新增了超速自动警报提醒,并通过短信发送给后台调度部门的技术;更值得一提的是,这次新增的车辆,全部座椅都将采用阻燃材料,更好地应对车辆起火。
那么,广泛使用的LNG公交车会否发生气罐爆炸?此前,市交通部门曾表示,可能性不大,LNG投入使用多年来还没发生过自燃、爆炸的个案,“事实上,天然气气体一旦泄漏,气体不会下沉积聚,而是会向上挥发。LNG气罐本身就安装有自动关闭装置,一旦发生起火等突发事件,气罐会自动关闭,一般不会发生泄漏,因此其爆炸的可能性不大。”近年来,佛山市在公交车投放和提升公交车安全和服务上可谓“不遗余力”。
今年,佛山相关部门还计划启动对电动公交车的研究和投放计划,以更好地普及公交事业的发展。
交通部门
安全标配必须有安全演练不能少
除了规范公交车的安全配置外,提升公交车安全还有啥办法呢?昨日,佛山市交通部门介绍,公交车是个人员比较密集的流动场所,因此,为了杜绝隐患,防患未然,交通部门要求公交企业定期或不定期地开展安全演练,邀请专业人士指导公交车司机,当遇到险情或突发事件时,如何有序地指导乘客逃生。同时,也邀请一些市民亲身体验逃生过程。就在上个月,佛山各区已分别进行了各类与公交相关的安全演练并在各大报纸媒体中登载消息,旨在强化市民公交安全意识,促进公交行业安全发展。
6月14日和18日,顺汽公交公司与佛广公共汽车有限公司分别举行了大型公共交通事故综合应急演练。当公交车发生连环追尾事故时,因车辆受损严重,随时有线路短路造成火灾的危险,两辆公交车的司机迅速组织乘客撤离并报警,利用挂在车窗旁边的安全锤,对准“安全出口”标识的地方砸下去,成功协助乘客安全逃离,前后不到一分钟。
警方:教你安全“七字诀”
昨日,佛山警方介绍了近期针对公交安全采取的举措。警方还提供了由网友自创的公交车遇险逃生“七字诀”:乘坐公交莫大意,安全意识要树牢;车内环境要熟悉,逃生通道观察细;前后车门最重要,断气开关可开门;安全锤敲窗四角,出现裂缝用脚踹;旋转天窗红色钮,天窗整体会脱落;遇到着火莫慌张,提醒司机很重要;衣物裹头来应急,选择通道来逃生。
实施时间 :
2016年10月8日
交通管制路段 :
贤和路交警大队至贤兴一街路段 实施由北往南单向通行 的交通管制。
注意 :目前,贤和路交警大队至贤兴一街路段的交通指示牌已更换,司机朋友一定要按指示牌行驶哦!
原标题:季华路 佛山大道 普澜二路 路口封闭
昨日禅城警方通报,从5月16日22时起,季华路佛山大道路口、普澜二路路口将进行封闭调试,实行平交禁左通行措施,实现季华路南海大道至绿岛湖段权限顺畅的目标。昨日警方发布了两路口封闭后须左转行驶的绕行路线。
禅城警方介绍,季华路升级改造主体工程已完工,经过第一阶段的调试,佛山大道以西交通通行效果较为理想。但季华路佛山大道、普澜二路路口两个信号灯控制路口,在很大程度上制约了车辆的快速通行。
随着绿景西延线一期、雾岗路(季华路到江湾路段)竣工通车,以及季华路沿线的季华美食城人行天桥、凤凰路口人行天桥、莲塘村人行天桥和沿线中间隔离措施的相继完工,季华路佛山大道至南海大道路段已具备交通调试的条件。
因此,为实现禅城东西部快速连通、加快发展的强中心战略,禅城交警将从2014年5月16日22时起,启动季华路第二阶段交通调试,对季华路佛山大道、普澜二路等两个交叉路口实施交通调试,实行平交禁左措施,实现季华路南海大道至绿岛湖段全线顺畅的目标。调试期间,请各位驾驶员按照实际交通标志、标线指示提前绕行。
禅城警方指出,目前,佛山大道车流量非常大,且季华路第二阶段封闭调试工作于5月16日开始,很多驾驶员在封闭调试期间对周边道路状况不熟悉。因此禅城交警呼吁广大驾驶员在出行过程中,东西走向多选择魁奇路、绿景路、同济路;南北走向多选择禅西大道、汾江路、岭南大道、文华路。
昨日禅城警方发布了2个路口封闭后,须左转行驶车辆的具体绕行路线。
【交通指引】季华路佛山大道路口
(一)东往南实现左转路线:
1、沿季华路右转至佛山大道,直行至江湾路立交桥后掉头;
2、沿季华路直行至江湾路跨线桥底掉头,行至佛山大道右转。
(二)北往东实现左转路线:
1、沿佛山大道右转至江湾路,再由江湾路跨线桥底左转至季华路。
2、沿佛山大道右转至季华路,直行至江湾路跨线桥底掉头直行;
3、沿佛山大道直行,至魁奇路跨线桥底掉头,再右转至季华路。
(三)西往北实现左转路线:
1、沿季华路直行至汾江路隧道面掉头,至佛山大道后右转;
2、沿季华路右转至佛山大道,直行至魁奇路跨线桥底掉头。
(四)南往西实现左转路线:
1、右转至季华路,至汾江路隧道面掉头。
2、沿佛山大道直行,至江湾立交桥后掉头,沿佛山大道直行至季华路后右转。
3、沿佛山大道直行,至江湾立交桥后转入江湾路,沿江湾路直行至季华路右转。
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