佛山东平路缺口将于6月30日前修通/禅城季华路北侧沿街景观提升下月动工
原标题:东平路缺口6月30日前修通
因汾江路南延工程下穿东平河下沉隧道施工被“切断”的东平路,将在6月30日前重新接通。昨日,禅城区人大常委会组织市、区人大代表视察东平路连接线项目工程建设情况。佛山市新城开发建设有限公司总经理叶桂莹当场立下“军令状”:如果东平路届时无法还路于民,他愿担责。
禅城区人大常委会主任冯永康、区人大常委会副主任黎碧灶等参加视察。
建临时道路接通东平路
为解决禅城区东西向交通出行问题,引导车流绕行东平路,禅城区政府于2012年7月启动东平路连接线改造工程,该项目位于石湾镇街道,全长约1.35公里,道路建设为双向四车道,宽15米,并于2012年9月底开始施工,原计划2013年3月底前全部完成。
实施中,其中能够提供施工场地的约1.2公里已于2013年3月份按照计划完工通车,剩余河堤段则由于佛山新城管委会的建设项目——汾江路南延工程下穿东平河下沉隧道施工缘故,被“切断”了一个长约150米的口子,导致东平路无法接通,对禅城东西向交通造成影响。
中间被“切断”东平路走不通
被“切断”的东平路何时能够连接起来?昨日,禅城区人大常委会组织市、区人大代表视察了东平路连接线项目工程建设情况,督促该项目的实施。
叶桂莹介绍,经过与禅城区政府、区交通局多次沟通协调,商定由佛山市新城开发建设有限公司在汾江路南延隧道工程占用河堤的路段建设临时道路绕开河堤段,以接通整条东平路。6月15日,临时道路将完成土方回填,6月30日前东平路被挖断的缺口就会恢复原貌,实现还路于民,而待汾江路南延隧道工程全部完工,河堤恢复后,再由新城开发建设有限公司实施该段的连接。
6月30日前一定还路于民
“能保证6月30日一定能通车吗?如果不能,怎么办?你能负责吗?”冯永康再三追问。
“6月30日前一定通车,如果不能兑现,我愿意负责。”面对冯永康及人大代表们的询问,叶桂莹当场立下“军令状”:6月30日前一定将临时道路修建好,接通整条东平路,如果不能按时完成,他愿意承担相关责任。
“老百姓盼了两年多,一定要兑现承诺,不能再推了。”冯永康强调,东平路连接线改造工程既是个重大的交通工程,也是个民心工程,希望各方通力合作,按时按质完成该工程,推进禅城城市升级。
禅城交通部门则表示,随着6月30日东平路重新接通,禅城将在东平路设立交通枢纽站,并增加3~5条公交线路,以方便市民出行。
原标题:北侧沿街景观提升下月动工
北侧沿街进行综合景观提升工程目前正在禅城区政府网站进行立项审批前公示。记者昨日从祖庙街道获悉,该工程将进行五位一体改造,并在改造中突出“金”主题,以金融概念为主题元素。该工程将在5月中下旬展开,预计8月份完成。
记者了解到,该工程改造长度约5400米,项目总投资约3509万元,建设资金由区、祖庙街道财政统筹解决。将从建筑外立面、灯光亮化、节点景观、休闲设施、绿化等进行五位一体改造。
区环城局祖庙分局相关负责人介绍,根据此前季华路的规划,在建筑物的外立面上来说将突出“金”主题。“因为这一段聚集了不少金融机构,所以我们会在改造提升的过程当中突出金融概念主题元素,以融合行业气息,商务氛围为方向。”
该负责人还表示,尽管设计图的细节还有所修改,但在色调上将偏重于黄色或者暗黄色。
在灯光亮化方面,既会对建筑外立面的灯光进行美化,同时也会对祖庙街道道路灯饰进行提升。根据祖庙街道提供的数据统计,该路段的外立面改造面积约有16000~17000平方米。
在此次提升改造中,除了商业大楼外,还有部分居民楼,区环城局祖庙分局相关负责人表示将会根据实际情况对居民楼进行窗户玻璃、防盗网的更换。同时在灯光亮化的工程中,考虑居民生活,调节亮化的时限和位置,避免给居民造成生活困扰。
此外,对于节点的绿化,根据规划将在季华五路和汾江南路交界处现有的绿化景观进行提升,增加一些休闲设施,做成类似于街边小公园的街头绿化景观。另据了解,结合季华路慢行系统的建设,本次提升改造还会在路边增设石凳石椅等城市休闲设施。
根据提升计划,该工程将在5月中下旬展开,预计8月份完成。
6月10日,佛山电动自行车管理新规公开征求意见:
《佛山市电动自行车管理规定(征求意见稿)》第三章静态管理制度指出,电动自行车应当在划定的停放场所有序停放。没有划定停放场所的,应当在不影响其他车辆、行人通行的地方停放。
电动自行车严禁停放在以下地点:
(一)机动车道、非机动车道、机动车停车位;
(二)消防通道;
(三)建筑内的共用走道、楼梯间、疏散通道、安全出口处等公共区域。
电动自行车充电时,应遵守以下规定:
(一)严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、疏散通道、安全出口处等公共区域对电动自行车充电。
(二)不准在易燃易爆物、火源、电热和燃气设施周围对电动自行车充电。
(三)不准乱拉乱接充电线或长时间充电。
(四)不准在群租屋和人员密集场所停放、充电。
(五)不准违规改装电动自行车的蓄电设备和使用不合格的电池、充电设备。
任何单位和个人对于违反本规定进行电动自行车充电行为有权进行劝阻或者向消防救援机构、公安派出所进行举报。消防救援机构、公安派出所接到举报后应当及时处置。
佛山电动自行车上牌攻略
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原标题:季华路4个绕行掉头位不用等红灯
昨日下午,禅城交警举行季华路佛山大道路口、普澜二路路口封闭调试交通指引解读会。据介绍,16日22点起这两路口封闭后,车辆绕行掉头时,4个掉头位不用等待红灯,直接通过。
预计3个路口交通变化大
禅城交警副大队长秋兴社介绍,季华路佛山大道、普澜二路两个交叉路口平交禁左后,预计季华路与岭南大道交叉路口西往东方向掉头位、季华路与江湾路交叉路口东往西方向掉头位、季华路与南海大道交叉路口西往东方向的交通通行情况会发生较大的变化,车流量增大。
秋兴社表示,针对以上路口可能出现的情况,交警部门已经制定相关的应急预案,包括警力布置、疏导分流等。“由于路口封闭时间是周五晚上,预计封闭后将在19日迎来第一个车流高峰。”秋兴社说,交警已制定预警方案,在17日和19日重点安排警力到路上,遇到突发情况,立即进行疏导。
“此外,我们还会根据每天的实际情况,对信号灯、道路指示牌等交通设施进行微调,尽量提高季华路的通行能力。”秋兴社说。
4个掉头位不用等红灯
季华路佛山大道路口、普澜二路路口封闭调试后,各个方向原本要左转的车辆,只能绕行后掉头到达目的地,因此,江湾立交桥南往北掉头位、魁奇路跨线桥北往南掉头位、汾江路西往东掉头位、江湾路跨线桥东往西掉头位,这4个位置是否因车流量大而堵塞?
秋兴社指出,2个路口封闭后,以上4个路口的掉头将不受信号灯控制,即掉头不用等红灯了。禅城公安分局公关科科长孙勇说:“可以说每个掉头位置的最左边车道是掉头专用道。”
秋兴社提醒广大车主,自从季华路升级改造完成后,很多车辆都集中到季华路通行,周边路段的车辆相对减少,他建议市民绕行魁奇路、绿景路、同济路、禅西大道、汾江路、岭南大道、文华路。
3个车流可能增大的路口绕行指引
一、季华路与岭南大道交叉路口隧道面掉头位
在季华路与普澜二路交叉路口西往北的车流到该路口掉头,由于该路口拓宽增设掉头车道,预计车流会增多,建议车主可选择提前在汾江路左转弯,通过同济路、同华西二路、同华西一路进入普澜路。
二、季华路与南海大道交叉路口
季华路全线实现无信号灯后,该路口作为季华路东端的灯控路口,西往东方向交通通行量较大,建议车主可提前从沿线的汾江路、华远东路、湖景路等道路驶出季华路,选择绿景路、魁奇路通行。
三、季华路与江湾路交叉路口西往东方向掉头位
季华路与佛山大道交叉路口平交禁左后,佛山大道北往东方向的车流会集中到季华路与江湾路交叉路口跨线桥底的掉头位,车流量较大,建议选择在季华路与佛山大道交叉路口提前右转入佛山大道,并沿佛山大道驶入江湾路,直行至江湾路跨线桥底左转入季华路。或者选择沿佛山大道直行至魁奇路跨线桥底掉头,沿季华由南往北行驶至季华路右转弯。车主也可以选择同济路、卫国路行驶。
季华路佛山大道路口禁左后车辆绕行路线
(一)东往南实现左转路线:
1、沿季华路右转至佛山大道,直行至江湾路立交桥后掉头;
2、沿季华路直行至江湾路跨线桥底掉头,行至佛山大道右转。
(二)北往东实现左转路线:
1、沿佛山大道右转至江湾路,再由江湾路跨线桥底左转至季华路。
2、沿佛山大道右转至季华路,直行至江湾路跨线桥底掉头直行;
3、沿佛山大道直行,至魁奇路跨线桥底掉头,再右转至季华路。
(三)西往北实现左转路线:
1、沿季华路直行至汾江路隧道面掉头,至佛山大道后右转;
2、沿季华路右转至佛山大道,直行至魁奇路跨线桥底掉头。
(四)南往西实现左转路线:
1、右转至季华路,至汾江路隧道面掉头。
2、沿佛山大道直行,至江湾立交桥后掉头,沿佛山大道直行至季华路后右转。
3、沿佛山大道直行,至江湾立交桥后转入江湾路,沿江湾路直行至季华路右转。
从2017年1月17日起,高明客运站正式开通高明至茂名的线路。
发车时间 : 14:10
途经站点 : 电城车站、电白客运中心站、茂名交委站
终点站 : 茂名河西汽车客运站
详情可致电客运站进行咨询(0757-88219833)
临近岁末,回茂名过年或者到茂名玩耍的街坊又多一个新选择,此外,去年至今高明客运站还新增了至廉江、广西、湛江、湖南、从化等班线,方便更多街坊出行。
客运站地址 :佛山市高明区荷城街道高明大道东123号
原标题:季华北路北延线 将对接佛山西站
计划于今年年底前开建的季华北路北延线,昨起对外环评公示。该交通项目北接罗村,通达佛山西站,南顺接已通车的季华北路,建设期为一年半。该道路建成后,将会成为禅西片区重要的交通主干线,车主可通过季华路、季华北路直达佛山西站。
去年10月,季华北路建成通车。季华北路通车后,车主走季华路可通过季华北路前往张槎西路,禅西片区的交通道路状况得到极大提升。
为了让季华北路不成为断头路,交通部门在季华北路建设之时就积极与南海相关部门对接沟通,力促季华北路北延线能够早日动工建设。季华北路北延线工程全线总长约1.264公里,项目起点位于季华北路与张槎西路交叉口,路线向北跨越汾江河,终点落地与罗村的工贸大道相接。主线双向八车道,设计速度80公里/小时,辅道双向四车道,城市次干道等级。
根据交通建设工程铺排,季华北路北延线计划于今年年底前开建,工期为一年半时间,总投资约为3.2亿元。
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