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5月14日起预售端午节当天火车票/省道S273公路改建完工开放试运营

时间:2020-09-25     人气:1726     来源:     作者:
概述:  原标题:今天预售端午节当天火车票  记者从广铁集团获悉,5月30日至6月2日,为迎接端午节、儿童节叠加运输高峰,广铁集团日开行动车组将达到351.5对,并计划开行普速临客36对,方便旅客出行。铁路部门提醒说,今天旅客可以通过网络或电话预......

  原标题:今天预售端午节当天火车票

  记者从广铁集团获悉,5月30日至6月2日,为迎接端午节、儿童节叠加运输高峰,广铁集团日开行动车组将达到351.5对,并计划开行普速临客36对,方便旅客出行。铁路部门提醒说,今天旅客可以通过网络或电话预定端午节当天火车票。

  端午节前两天

  厦深线车票紧俏。 2014年端午节小长假时间为5月31日至6月2日,根据互联网和电话购票预售期为20天计算,5月12日起旅客就可以通过12306网站、95105105电话订购端午小长假首日(5月31日)火车票。根据车站窗口、自动售票机、代售点购票预售期为18天计算,5月14日起,旅客也可通过窗口、自动售票机、代售点购买首日火车票。

  记者昨日在12306网站查询发现,5月31日和6月1日从广州南出发往潮汕方向的4趟厦深铁路高铁都已经显示无票,不仅如此,当日从深圳出发往潮汕的动车车票也已售罄。此外,往韶关、长沙方向的高铁也有不少车次在开票后不久就已售罄。

  根据铁路车票预售安排,从14日起,旅客可以通过互联网和电话订票,预订端午节当天也就是6月2日各趟车次的火车票。预计从广州南发往厦门、潮汕、长沙、武汉、三亚等方向车票将会受到热捧。

  据广铁方面分析,端午小长假客流结构以探亲流为主,由于小长假与儿童节叠加,携带小孩出游的“亲子团”也将成为出行的主力,客流和日常相比将呈现较大幅度增长;客流流向假日前期以广州、深圳、长沙等大城市为中心向周边城镇辐射,后期以返程客流为主;客流走势以中短途客流为主,上下行客流错开,前期以往北、往东等上行方向为主,后期以往南等下行客流为主。

  端午假日运输期间,预计广铁管内发送旅客380万人,日均发送95万人,同比增加36.3万人,增长10.6%。最高日(5月31日)预计发送105万人,同比增加7.1万人,增长7.3%。

  跨省游成短线之旅

  小长假客流升温

  随着近年来厦深铁路、衡柳铁路相继通车,以前的粤闽、湘桂跨省3至4日长线之旅变成了周末1至2日短线之旅,带动珠三角及其周边省份小长假客流不断升温,舒适、快捷的动车组更是备受“亲子团”旅客青睐。端午小长假期间,预计动车组到达范围之内的热门景区将成为广铁管内“亲子团”出行的热点,珠三角的广州长隆度假区、珠海长隆海洋度假区、深圳华侨城度假区,福建的厦门鼓浪屿景区,湖南的长沙岳麓山景区、株洲方特欢乐世界景区、南岳衡山景区,海南的三亚海滨景区都将迎来大批动车组客流。

  为满足旅客假日短线之旅需要,广铁端午期间日计划开行动车对数将达到351.5对,其中京广、广深港高铁计划开行动车组125对,广珠城际铁路计划开行62.5对,广深城际铁路计划开行94对,海南东环高铁计划开行30对,客流持续升温的厦深铁路计划开行40对动车组。为增加高铁运输能力,端午期间,京广高铁计划开行重联动车组12对。

  端午期间,广铁管内日均动车组客流预计将突破50万人,其中京广高铁日均发送12.8万人,广珠城际日均发送9.8万人,海南东环日均发送4.5万人,广深港日均发送6.1万人,广深城际日均发送11.5万人,厦深铁路日均发送5.3万人。

  为满足假日期间旅客集中出行的需要,除了高铁重联,广铁还采取增开临客、加挂车厢、硬卧代硬座等措施最大限度增加运能。

  普铁方面,广铁计划加开36对临时客车,满足省际间与省内短途客流增长需要。

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  普铁方面,广铁计划加开36对临时客车,满足省际间与省内短途客流增长需要。其中广州始发的临客有:广州~岳阳K9206/5次,广州~岳阳K9208/7次,广州~长沙K9218/7次,广州~衡阳K9258/7次,广州~衡阳K9264/3次,广州~衡阳K9266/5次,广州~邵阳K9278/9、K9280/77次,广州~永州K9232/3、K9234/1次,广州~怀化K9192/3、K9194/1次,广州~坪石K9242/1,K9244/3,K9246/5,K9256/5次,广州~韶关东K9249/50,K9251/2,K9253/4次,另外深圳地区首次开行往苏北重镇徐州的直达客车深圳~徐州K2020/19次。



  去年11月3日开工的省道S273高铜线一级公路改建工程(高明黄象至版村段)第四标段路面工程今日交工验收,于12时正式开放试运营。届时,市民可走高铜线直达鹤山市双合镇。市交通局介绍,该工程路线全长8.3km,双向4车道。

  市交通局介绍,该工程路线全长8.3km,双向4车道,沥青路面,设计时速为80km/h,总投资约4500万元,由高明区政府财政和佛山市公路局共同出资。工程起点位于高明区更合镇荔枝园村西侧,终点位于更合镇泽河村,接高铜线二三标直通鹤山市双合镇,全线贯通后主要途经高明区更合镇荔枝园村、陀程、温氏猪场、罗丹、更楼种鸭场、芋塘、深步水水库、泽河、南塘、新村、丁田、版村。

  高铜线改造完成后,路况得到明显的善,车速由原来的每小时40公里提高到80公里,将对改善高明区西南部地区交通条件、完善西南部地区路网结构、疏导高明区区域间的车流等起到重要作用。

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